Moderators: Essie73, NadjaNadja, Muiz, Telpeva, ynskek, Ladybird, Polly


En voor de rest, rotondes altijd naderen in de 2 en als je niet door kunt rijden terug naar de 1. Bergop of als je harder dan 50 mag betekent later opschakelen. En wat voor mij ook een belangrijk aandachtspunt is, is dat als ik bochten maak in de 2 of hoger dat ik dan niet de koppeling ingetrapt houd na het schakelen.
het aangrijpingspunt ligt een heeel stuk hoger en het heeft overduidelijk meer gas nodig.. Vaak dus óf afslaan of met een hoop lawaai weg. Bochten gaan inderdaad ook minder, uit eigen angst voor het schudden van de auto en dat soort dingen heb ik veel slippende koppeling en koppeling ingedrukt in bochten.. Ben het gevoel een beetje heel erg kwijt
