
Volgens mij staat LZV voor Lang zwaar voertuig als ik me niet vergis .. of zit ik er nu helemaal naast
Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
Die app ga ik installeren, erg handig! En jij hebt wel flink wat lessen op je school gehad, dus als ik het goed begrijp heb je 5 jaar chauffeursopleiding gedaan?
Ook van jou erg stoer hoor! Je moet het maar durven daar tussen al die mannen in (en England)... Ben straks ook benieuwd hoe mensen gaan reageren. In principe ben ik net 18,5 als ik mijn CE heb
novito schreef:Welkom alle nieuwe! Gezellig, zijn dus toch al redelijk wat bokkers die chauffeur zijn!
Ik heb vrijdag examen van V2 en V3 probeer toch ff hard te leren dat ik het in 1x haal, vandaar mijn afwezigheid hier in het topic......
Even bijgelezen:
pagina 1:
@GUSTIxBILL respect dat je de hele week van huis bent! Is het af en toe niet lastig om ergens onderweg midden in de nacht tussen al die mannen te staan? En hoe doe je dat dan met toiletteren?Die app ga ik installeren, erg handig! En jij hebt wel flink wat lessen op je school gehad, dus als ik het goed begrijp heb je 5 jaar chauffeursopleiding gedaan?
@JoukjeV stoer hoor met zulke lengtes rijden!
Ik ben ook inderdaad bezig voor C en CE zonder het cijfertje.
@Pattypaard heb toevallig net mijn rooster gekregen voor a.s. maandag (1e officiele lesdag) daar staat NL, Duits, Engels, rekenen, keuzevak en loopbaan. Bij 1 van die laatste 2 zou zoiets er wel bij zitten (denk ik)Ook van jou erg stoer hoor! Je moet het maar durven daar tussen al die mannen in (en England)... Ben straks ook benieuwd hoe mensen gaan reageren. In principe ben ik net 18,5 als ik mijn CE heb
![]()
Pagina 2:
@_Annemiek spannend! En dan voor je C rij je af? In welk transport werk je nu?
@Lootje1991 ooh ideaal! Goed voor elkaar!
@justahorse Wat voor eigen bedrijf hebben jullie?
@Mellow Leuk! In welk transport doet je bedrijf? En hoe lang moet je in de loods? Maar vergeet niet chauffeur zijn neemt ook het nodige papierwerk met zich mee...
@hagelslag Jij kan dat!! Vertrouwen hebben in jezelf![]()
@ikke Ja hoor, lees maar mee gezellig!
@moniek21 Dat is ook stoer waardetransport! Heeft zeker zo nu en dan ook wel de nodige spanning opgeleverd?
@Faelivrin Tuurlijk mag je mee praten! Gaaf LZV! Dat wil ik misschien ook gaan doen, maar eerst is mijn gewone rijbewijzen halen
Mellow schreef:Zo... net thuis. Voornamelijk bouwmateriaal doet het bedrijf waar ik nu net begonnen ben. En wbt papierwerk dat maakt mij niet uit hoor. Maar in mijn oude baan ging de registratiedruk enz. Ten koste van de verzorging van de cliënten. Dat ging me tegen staan. Daarvoor was ik niet de zorg in gegaan. ( hoop dat ik het zo beter verwoord heb?)
Hoe lang ik in de loods moet/mag werken is afhankelijk van hoe snel ik mijn papieren heb. Heb er een half jaar voor gekregen.
Hopelijk alle vragen die ik kreeg beantwoord.
Succes met leren!!!
_Annemiek schreef:Mellow schreef:Zo... net thuis. Voornamelijk bouwmateriaal doet het bedrijf waar ik nu net begonnen ben. En wbt papierwerk dat maakt mij niet uit hoor. Maar in mijn oude baan ging de registratiedruk enz. Ten koste van de verzorging van de cliënten. Dat ging me tegen staan. Daarvoor was ik niet de zorg in gegaan. ( hoop dat ik het zo beter verwoord heb?)
Hoe lang ik in de loods moet/mag werken is afhankelijk van hoe snel ik mijn papieren heb. Heb er een half jaar voor gekregen.
Hopelijk alle vragen die ik kreeg beantwoord.
Succes met leren!!!
Jij doet het zeker ook via soob? Ik draai nu ook op de loods en ook zolang ik mijn rijbewijs niet heb haha.
justdjen schreef:Hey wat leuk om te lezen dat er zoveel meiden in de transportsector zitten!
Mag ik ook meelezen? Ik heb al jaren mijn C+CE rijbewijs maar ben eigen hobbyrijder(Mercedes 1314 voor 6 paarden) ben wel in bezit van code 95.
justdjen schreef:Geen BZM, terug laten keuren naar 11.990kg.
Wat inhoud dat ik wel iedere 2 jaar mijn tacho moet laten keuren maar ach, het is hobby hé.
Omdat ik het leuk vind![]()
Mijn man rijdt weleens voor derden en bij nood, kan ik dan nog bijspringen.
Graag attendeer ik alle privé rijders erop (in geval van paardentransport) dat je veel gevallen in bezit moet zijn van het getuigschrift paarden- en/of veevervoer.
De scheidingslijn tussen privé en commercieel vervoer is maar héél klein...
En het ijken van de tachograaf, er bestaat veel onduidelijkheid over, maar boven de 7500kg dient de tachograaf iedere 2 jaar gekeurd te worden óók als je privé met paarden op stap bent.
justdjen schreef:http://www.paarden-blaadjes.nl/mobiel/v ... ening.html
Je hóeft het niet te geloven ikke maar helaas al enkele praktijkvoorbeelden gezien in vrienden en kennissenkring die €1300,- mochten overmaken.
Wat bedoel je precies met; Je wagen hoeft zelfs niet gekeurd te zijn!
), as vrijdag mn 1e les en de bedoeling is dat ik 31 oktober afrij.
hagelslag schreef:Het is inderdaad een "grijs" gebied wanneer je wat precies nodig bent...
justdjen schreef:Wat voor wagen heb je gekocht?
Privé bezit/gebruik is niet volledig vrij gesteld!
ja beneden de 7500kg, hoef je geen tacho te hebben.
De transportverordening waar jij aan refereert, betreft inderdaad beroepsvervoer maar ga je o.a. met meer dan 3 paarden rijden, of verder dan 65km op cc dien jij je getuigschrift te hebben.
Ik ben wel benieuwd wat de juridische dienst van de politie hierover kan leveren aangezien een medewerker van de technische recherche door haar "collega" van de KLPD, een boete a €1300,- kon gaan betalen vanwege een niet geijkte tacho.