Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
senna21 schreef:Ik moet voor mijn werk ook bijna dagelijks reizen.
Wanneer het gunstig is qua verkeer/weer ruim 2 uur per dag, anders langer.
Soms ben ik enkele reis wel eens 2 uur onderweg. (veelal vaste route) Dus dan ben ik zomaar 3,5 uur kwijt op een werkdag. Dan blijft er weinig 'vrije tijd' over.
Het winterseizoen is inderdaad wat lastiger qua reizen; vaker files, ongelukken, slechte weersomstandigheden, gladheid, in het donker rijden.
Autorijden is voor mij vrij ontspannen. Leuk werk maakt veel goed, maar de reistijd en de benodigde concentratie blijft. Een volgende baan zoek ik zeker dichter bij huis. Vooral vanwege de 'vrije tijd'.
har166 schreef:En stel stel dat je de files voor bent..... en je zometeen nog maar 100 mag rijden


Er kan altijd wat gebeuren, maar zolang jij een sensible bestuurder bent, verklein je die kans wel.
har166 schreef:Ik heb tot 2005 in Zuid Holland gewoond en woon nu in Drenthe, werk in Groningen. Jij dacht dat in die drie provincies geen files zijn?
Maar in de avond- erg vroege ochtend of juist in de middag zijn de wegen hier redelijk en kan je lekker rijden.
ik kijk vooral naar de weg maar dan ben ik even haar praatpaaltje. 

pjer schreef:TS als ik dit zo lees zou ik stoppen. Dit ga je echt geen jaar volhouden zo. Sommige mensen hebben nou eenmaal een file allergie en zo te lezen jij ook.
<knip>
Dan kan het werk nog zo leuk zijn, dit houd je niet vol.
MarliesV schreef:har166 schreef:Ik heb tot 2005 in Zuid Holland gewoond en woon nu in Drenthe, werk in Groningen. Jij dacht dat in die drie provincies geen files zijn?
Overal zijn files, alleen in bepaalde delen meer.
Ik verwacht dat ze bedoelen, dat 130 in de Randstad sowieso al jaren een lachertje is, dat haal je nergens en al helemaal niet in de spits. Dan is alles op 100 gezet en verandert er niet veel.
Overigens gaat die 130 echt significant wat uitmaken als je langere afstanden rijdt én constant met 130 door kunt rijden. Stel je rijdt een stuk alleen snelweg van 20km en je kunt op een constante snelheid blijven rijden, dan ben je, als je 130 rijdt, nog geen 3 minuten sneller dan wanneer je 100 rijdt. In de praktijk, echter, moet je altijd wel ergens vaart minderen voor ander verkeer, dus die 3 minuten voordeel ben je zo weer kwijt. Vaak genoeg dat iemand als een razende voorbij komt scheuren en ik uiteindelijk pal achter diegene zit bij de afrit. Het hard rijden is meer iets wat tussen mensen hun oren zit dan dat het in de praktijk écht een verschil maakt in de meeste gevallen, zeker in Nederland.
Ik herken je gedachten ook wel, ik ben ook geen groot fan van filerijden en muziek wekt bij mij op den duur alleen maar ergernis op, maar Vumana89 doet eigenlijk precies wat ik als tip gaf: zichzelf bezighouden en focussen op andere dingen het feit dat ze in de file staat (maar blijf alsjeblieft wel gefocust op het verkeer
). Mezelf comfortabel maken (in mijn geval jas en schoenen uit) vind ik inderdaad ook een stuk schelen, evenals even iets eten en/of drinken onderweg. Als het écht niet doorrijdt, ga ik meestal gewoon de auto's om me heen uitvoerig bestuderen en ontzettend judgen over andere mensen hun rijgedrag zonder me er boos over te maken.
