BokitoZ schreef:Vraagje hier... hoeveel pk heeft jullie paardenvrachtwagen?
Wij gaan er eentje bekijken volgende week alleen twijfel ik over de pk's. Het is een drie paards met een kleine living, 140 pk. Vind het persoonlijk weinig...
Wat denken jullie?
Niet eens gaan kijken.
Doe maar een link of kenteken, dan kan ik het waarschijnlijk tot in detail uittekenen waarom je geen moeite hoeft te doen.
Hanteer als absolute ondergrens 22pk per ton TMM met 10% extra.
Een 7,5-tons wagen heeft minimaal 170 - 180pk, minder is voor sukkels. 12-tonner moet je eigenlijk niet willen met minder dan 200pk.
Iedereen die ik spreek met zo'n wijd en zijd gebruikte MB 814 geeft na enig doorvragen toe dat ie eigenlijk te zwak gemotoriseerd is en ze eigenlijk liever een 817 gehad zouden hebben.
Maar wat eigenlijk een heel veel groter probleem is waar ik in mijn zoektocht tegenaan liep: Laadvermogen, of beter gezegd het eindeloze gebrek daaraan.
Voorbeeld:
https://link.marktplaats.nl/m1176904896 zoek het kenteken terug op
http://www.rdw.nl en kom tot de ontdekking dat deze wagen het wereldschokkende bruto laadvermogen van 625kg heeft!!!!
En dan loopt Bokt elders te janken over die 1200kg van die B-rijbewijsgebakjes........
Let daar dus heel goed op, niet in de laatste plaats vanwege de automatische weging op snelwegen waar we het hier eerder al over hadden.
Ik hanteer als vuistregel dat een paard, z'n mens en alle zooi plus wat marge 1000kg weegt. Dan zit je altijd veilig en hoef je nergens meer over na te denken, ook niet als je een 200ltr watertank eronder hangt.
En om een antwoord op je vraag te geven: ik heb nu een 12-tons wagen met ongeveer 4 ton laadvermogen (moet 'm nog even wegen voor het exacte gewicht) en een 220pk 6-pitter erin. Hebben we ruim een jaar naar gezocht.