Bokt.nl

**Geplaatst**: 01-12-20 16:52

Geplaatst: 01-12-20 16:52

Urielle schreef:
Vraagje aan de managers : Hoe ga je ermee om als je echt zwaar pissig wordt van een belangrijke klant?

In gesprek gaan.
als hetiets kleins is kan ik dat goed van me af zetten ,maar het komt heel soms voor dat er dusdanig onbeschoft onderhandeld wordt , of dat je altijd op ze meot wachten en ze van jou verwacthen binnen 5 minuten tijd te hebben, of dat ze hun de schuld van eigen problematiek op jouw bedrijf afschuiven.
Als dat meer dan eens en in een ernstige mate gebeurd ga ik het gesprek aan met betreffende klant.
Open en als mens tot mens ( dus niet als bedrijf tot bedrijf ) , om te kijken hoe we beter met elkaar kunnen samenwerken.

Het gaat om heel veel geld, en heel veel energie en voor het bedrijf vaak belangrijke projecten. Soepel samenwerken is dan wat mij betreft een vereiste voor het succes.

**Geplaatst**: 01-12-20 17:50

Geplaatst: 01-12-20 17:50

Urielle schreef:
Vraagje aan de managers : Hoe ga je ermee om als je echt zwaar pissig wordt van een belangrijke klant?

Eelmo schreef:
Zijn er hier misschien ecologen die niet in het veld/academia werken?
Ik studeer binnen een paar maanden af en heb altijd gezegd geen 9-5 kantoorbaan te willen, maar het lijkt er op dat dat wel het meest logische is. Ik studeer af als ecoloog maar met een sociologie/maatschappelijk gerichte specialisatie. Dus vermoed dat ik bij bijvoorbeeld een gemeente terecht ga komen als adviseur oid. Ben wel benieuwd hoe je dag er dan uitziet, en vooral hoe je voorkomt dat je dagen saai worden ofzo.

In ben planoloog 'van huis uit' met een specialisatie integraal watermanagement.
Vervolgens heb ik een tijdje op het ministerie van IenW gewerkt (o.a. Fyra) en nu bij Rijkswaterstaat. Geen gemeente, maar ik werk er veel mee samen. Mijn schaalniveau is gewoon een stukje groter.
En vaak merk ik dat in gemeenten veel verschillende belangen spelen die ook best concreet zijn. Bij ons is het vaak net wat minder specifiek, en daardoor zijn we ook gewend meerdere disciplines te betrekken.

Wij hebben heel veel stakeholders met een eigen belang. Burgers die geen fietspad achter hun tuin willen, maar ook bedrijven die miljarden verdienen en gewend zijn om met geld hun zin te krijgen.

Mijn werk is heel divers, en redelijk 9-5. Alhoewel ik nu vaak tussen 8 en 18 werk afhankelijk van mijn agenda. Toen ik nog in Den Haag werkte zat ik vaak in de Tweede Kamer (er is een aparte ambtenaren kamer). Je kunt veel kanten op. Advieswerk, maar bijvoorbeeld ook politiek bestuurlijk. Hierbij kijk je veel meer naar de invloed van bepaalde keuzes op het krachtenveld (partners) en bereid je je directeur/ minister etc. daarop voor. Dat vraagt dus veel meer denkwerk in gevolgen en drijfveren vanuit personen en politieke partijen.

Op dit moment doe ik veel infra (nope, geen water). Maar ook bijv. zonnepanelen zie ze langs de weg willen leggen. Als planoloog zoek ik dan naar dubbelbestemming en pluspuntjes. Laatst zijn we benaderd door staatsbosbeheer die graag een aarden wal wilden aanleggen vanwege geluid en stikstof in een gebied Met mogelijkheden voor energie om het rendabel te maken. En ik heb met een boze gemeente moeten dealen. Zij wilden een fietspad over onze grond aanleggen. Daar zitten allemaal voorwaarden aan vanuit veiligheid. Maar in dit geval was het zogenaamde natuurcompensatie. Dan leggen wij natuur aan, of een ontbrekende schakel in een netwerk omdat we ergens anders bijv. bomen moeten kappen om een weg aan te leggen. Hier iets bouwen was dus niet aan de orde.

culaccino schreef:
Geschiedenis lijkt me ook een mooie basis als je de journalistiek of politiek in wilt, of is dat niet zo? Ik ken er wel een aantal die het onderwijs in zijn gegaan.

Rutte heeft geschiedenis gestudeerd

**Geplaatst**: 02-12-20 11:25

Geplaatst: 02-12-20 11:25

Luxorvalkje schreef:
Urielle schreef:
Vraagje aan de managers : Hoe ga je ermee om als je echt zwaar pissig wordt van een belangrijke klant?

Eelmo schreef:
Zijn er hier misschien ecologen die niet in het veld/academia werken?
Ik studeer binnen een paar maanden af en heb altijd gezegd geen 9-5 kantoorbaan te willen, maar het lijkt er op dat dat wel het meest logische is. Ik studeer af als ecoloog maar met een sociologie/maatschappelijk gerichte specialisatie. Dus vermoed dat ik bij bijvoorbeeld een gemeente terecht ga komen als adviseur oid. Ben wel benieuwd hoe je dag er dan uitziet, en vooral hoe je voorkomt dat je dagen saai worden ofzo.

In ben planoloog 'van huis uit' met een specialisatie integraal watermanagement.
Vervolgens heb ik een tijdje op het ministerie van IenW gewerkt (o.a. Fyra) en nu bij Rijkswaterstaat. Geen gemeente, maar ik werk er veel mee samen. Mijn schaalniveau is gewoon een stukje groter.
En vaak merk ik dat in gemeenten veel verschillende belangen spelen die ook best concreet zijn. Bij ons is het vaak net wat minder specifiek, en daardoor zijn we ook gewend meerdere disciplines te betrekken.

Wij hebben heel veel stakeholders met een eigen belang. Burgers die geen fietspad achter hun tuin willen, maar ook bedrijven die miljarden verdienen en gewend zijn om met geld hun zin te krijgen.

Mijn werk is heel divers, en redelijk 9-5. Alhoewel ik nu vaak tussen 8 en 18 werk afhankelijk van mijn agenda. Toen ik nog in Den Haag werkte zat ik vaak in de Tweede Kamer (er is een aparte ambtenaren kamer). Je kunt veel kanten op. Advieswerk, maar bijvoorbeeld ook politiek bestuurlijk. Hierbij kijk je veel meer naar de invloed van bepaalde keuzes op het krachtenveld (partners) en bereid je je directeur/ minister etc. daarop voor. Dat vraagt dus veel meer denkwerk in gevolgen en drijfveren vanuit personen en politieke partijen.

Op dit moment doe ik veel infra (nope, geen water). Maar ook bijv. zonnepanelen zie ze langs de weg willen leggen. Als planoloog zoek ik dan naar dubbelbestemming en pluspuntjes. Laatst zijn we benaderd door staatsbosbeheer die graag een aarden wal wilden aanleggen vanwege geluid en stikstof in een gebied Met mogelijkheden voor energie om het rendabel te maken. En ik heb met een boze gemeente moeten dealen. Zij wilden een fietspad over onze grond aanleggen. Daar zitten allemaal voorwaarden aan vanuit veiligheid. Maar in dit geval was het zogenaamde natuurcompensatie. Dan leggen wij natuur aan, of een ontbrekende schakel in een netwerk omdat we ergens anders bijv. bomen moeten kappen om een weg aan te leggen. Hier iets bouwen was dus niet aan de orde.

culaccino schreef:
Geschiedenis lijkt me ook een mooie basis als je de journalistiek of politiek in wilt, of is dat niet zo? Ik ken er wel een aantal die het onderwijs in zijn gegaan.

Rutte heeft geschiedenis gestudeerd

Heel erg bedankt voor je uitgebreide antwoord!

Klinkt idd lekker divers. Het grootste 'verkooppunt' van mijn specialisatie is het kunnen dealen met verschillende stakeholders en belangen, dus je antwoord is voor mij echt heel nuttig! Ik kan me enorm opvreten over "wat nou als ik nooit een baan vind" maar eigenlijk is het een heel breed werkveld

Archeoloog lijkt me ook een machtig mooi beroep trouwens

Net als ecologie lekker veel in de modder spelen haha

**Geplaatst**: 02-12-20 13:45

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 13:45

Ecologie is echt heel moeilijk. Milieukunde lijkt heel interessant tot je erachter komt hoeveel je moet rekenen :')

**Geplaatst**: 02-12-20 15:10

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 15:10

Zat opties hoor. Ecologen (en milieukundigen) zijn betrokken geweest bij overleggen over de grens Maas en het openzetten van de Haringvliet sluizen. Heel veel belangen. Ook bijv scheepvaart En boeren ivm verzilting.

Of ze op papier ecoloog zijn in functie weet ik niet. Soms wel denk ik, als expert / adviseur. Soms zijn ze meer diegenen die de info bij elkaar moeten brengen. Dan ben je weer coördinator of programmamanager.

Je kunt dus best veel kanten op vind ik.

Even gecheckt. Mijn functie titel is Expert Infrastructuur en vastgoed. Maar zo noem ik mezelf nooit.

Plantoetsers noemen we gewoon plantoetser en niet expert infra en vastgoed. Zij bewaken bijvoorbeeld onze belangen en gaan in gesprek daar over. Bijvoorbeeld wanneer een bedrijf een vergunning aanvraagt om te lozen op ons water.

Vergunningverlening zelf zou ook nog kunnen. Maar dan doe je meer dan alleen ecologie.

Als het op stakeholders aan komt kun je je lol op. Zeker bij overheden, semi overheden of belangenorganisaties.

**Geplaatst**: 02-12-20 15:20

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 15:20

Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

**Geplaatst**: 02-12-20 15:54

Geplaatst: 02-12-20 15:54

moonsparkle schreef:
Aan de hand van de vorige vraag vroeg ik me af gaat een huisarts ook naar de huisarts?

Aan de hand van deze vraag, gaat een tandarts naar een andere tandarts of probeert hij het allemaal op te lossen door middel van een spiegeltje en zijn eigen handen?

**Geplaatst door de TopicStarter** : 02-12-20 15:59

Geplaatst door de TopicStarter : 02-12-20 15:59

Mjetterd schreef:
moonsparkle schreef:
Aan de hand van de vorige vraag vroeg ik me af gaat een huisarts ook naar de huisarts?

Aan de hand van deze vraag, gaat een tandarts naar een andere tandarts of probeert hij het allemaal op te lossen door middel van een spiegeltje en zijn eigen handen?

Tandartsen die ik ken(gewerkt in de tandheelkunde) gaan naar de tandarts omdat het inderdaad niet echt te doen is om het bij jezelf te doen en het dan ook goed te blijven zien. Het zijn dan bijvoorbeeld tandartsen die in dezelfde praktijk werken of er zijn ook veel studiegroepen dus ze zijn vaak ook wel bevriend met tandartsen.

**Geplaatst**: 02-12-20 16:33

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 16:33

Niemand die in een archief werkt?

**Geplaatst**: 02-12-20 18:28

Geplaatst: 02-12-20 18:28

Eelmo schreef:
Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

Ach joh, je kunt in je leven nog zoveel dingen doen en verschillende banen hebben...

Geen schrik voor hebben!

**Geplaatst door de TopicStarter** : 02-12-20 18:29

Geplaatst door de TopicStarter : 02-12-20 18:29

Ik ben in de 30 en bezig met een derde carrière :')

**Geplaatst**: 02-12-20 18:34

Geplaatst: 02-12-20 18:34

Kookaburra schreef:
Eelmo schreef:
Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

Ach joh, je kunt in je leven nog zoveel dingen doen en verschillende banen hebben... Geen schrik voor hebben!

Hoezo over twee maanden? Ik weet nog steeds niet wat ik wil worden als ik later groot ben. Zei ik vandaag nog tegen mijn collega's

.

**Geplaatst**: 02-12-20 19:05

Geplaatst: 02-12-20 19:05

Century schreef:
Kookaburra
[quote="Eelmo schreef:
Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

Ach joh, je kunt in je leven nog zoveel dingen doen en verschillende banen hebben... Geen schrik voor hebben!

Hoezo over twee maanden? Ik weet nog steeds niet wat ik wil worden als ik later groot ben. Zei ik vandaag nog tegen mijn collega's .

Ik voerde dat gesprek met een directeur. (Ik heb met een aantal een gesprekje ingepland vanwege mijn eigen ontwikkeling)

Zelf weet ik het ook niet (ben 30+)

De meeste directeuren bij ons hebben het niet gepland. Bij de helft hangt de carrière van toevalligheden aan elkaar. Sommigen hebben bewuste keuzes gemaakt. Voor een dergelijke functie moet je toch een beetje in the picture staan.

**Geplaatst**: 02-12-20 19:07

Geplaatst: 02-12-20 19:07

Eelmo schreef:
Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

Ben zelf actief in het veld als bioloog (dus soms echt op de knieën plantjes determineren) en dan nog zijn we echt heel erg veel bezig met stakeholders, overlegplatform, ... het is (zeker in België) nu eenmaal realiteit dat de natuur snippers zijn tussen landbouwgebied, woongebied, gedoe met gemeenten/provincies/... kortom, heel veel verschillende stakeholders die je constant mee in je verhaal moet trekken.

Kennen jullie iets als de Regionale landschappen in Nederland? Dat lijkt me op basis van je beschrijving wel iets voor jou

**Geplaatst**: 02-12-20 19:25

Geplaatst: 02-12-20 19:25

Eelmo schreef:
Luxorvalkje schreef:

In ben planoloog 'van huis uit' met een specialisatie integraal watermanagement.
Vervolgens heb ik een tijdje op het ministerie van IenW gewerkt (o.a. Fyra) en nu bij Rijkswaterstaat. Geen gemeente, maar ik werk er veel mee samen. Mijn schaalniveau is gewoon een stukje groter.
En vaak merk ik dat in gemeenten veel verschillende belangen spelen die ook best concreet zijn. Bij ons is het vaak net wat minder specifiek, en daardoor zijn we ook gewend meerdere disciplines te betrekken.

Wij hebben heel veel stakeholders met een eigen belang. Burgers die geen fietspad achter hun tuin willen, maar ook bedrijven die miljarden verdienen en gewend zijn om met geld hun zin te krijgen.

Mijn werk is heel divers, en redelijk 9-5. Alhoewel ik nu vaak tussen 8 en 18 werk afhankelijk van mijn agenda. Toen ik nog in Den Haag werkte zat ik vaak in de Tweede Kamer (er is een aparte ambtenaren kamer). Je kunt veel kanten op. Advieswerk, maar bijvoorbeeld ook politiek bestuurlijk. Hierbij kijk je veel meer naar de invloed van bepaalde keuzes op het krachtenveld (partners) en bereid je je directeur/ minister etc. daarop voor. Dat vraagt dus veel meer denkwerk in gevolgen en drijfveren vanuit personen en politieke partijen.

Op dit moment doe ik veel infra (nope, geen water). Maar ook bijv. zonnepanelen zie ze langs de weg willen leggen. Als planoloog zoek ik dan naar dubbelbestemming en pluspuntjes. Laatst zijn we benaderd door staatsbosbeheer die graag een aarden wal wilden aanleggen vanwege geluid en stikstof in een gebied Met mogelijkheden voor energie om het rendabel te maken. En ik heb met een boze gemeente moeten dealen. Zij wilden een fietspad over onze grond aanleggen. Daar zitten allemaal voorwaarden aan vanuit veiligheid. Maar in dit geval was het zogenaamde natuurcompensatie. Dan leggen wij natuur aan, of een ontbrekende schakel in een netwerk omdat we ergens anders bijv. bomen moeten kappen om een weg aan te leggen. Hier iets bouwen was dus niet aan de orde.

Heel erg bedankt voor je uitgebreide antwoord! Klinkt idd lekker divers. Het grootste 'verkooppunt' van mijn specialisatie is het kunnen dealen met verschillende stakeholders en belangen, dus je antwoord is voor mij echt heel nuttig! Ik kan me enorm opvreten over "wat nou als ik nooit een baan vind" maar eigenlijk is het een heel breed werkveld

Archeoloog lijkt me ook een machtig mooi beroep trouwens Net als ecologie lekker veel in de modder spelen haha

Ik ben net als luxorvalkje ook afgestudeerd als planoloog, maar ik werk in de tegenovergestelde tak, namelijk aan de private kant. Dat is veel leuker

Daar zitten ook ecologen en die hebben juist een hele afwisselende dag! Staan zowel buiten beestjes te zoeken in de klei als op kantoor plannen schrijven en meedenken over bijvoorbeeld aanbestedingen of ontwerpen. En zeker ook werk in te vinden!
Als jij ook meer aan de sociale en stakeholder kant zit, is omgevingsmanagement misschien ook iets om naar te kijken. Ook volop werk in te vinden! Je mag me altijd pb’en als je iets wilt weten!

**Geplaatst**: 02-12-20 19:30

Geplaatst: 02-12-20 19:30

Solleke_Noah schreef:
Eelmo schreef:
Klopt! Wij grappen altijd een beetje dat zolang iedereen de wereld blijft verprutsen er voor ons wel ergens werk te vinden is

Ik struggle er nu vooral een beetje mee dat "later als ik groot ben" over 2 maanden is

Ben zelf actief in het veld als bioloog (dus soms echt op de knieën plantjes determineren) en dan nog zijn we echt heel erg veel bezig met stakeholders, overlegplatform, ... het is (zeker in België) nu eenmaal realiteit dat de natuur snippers zijn tussen landbouwgebied, woongebied, gedoe met gemeenten/provincies/... kortom, heel veel verschillende stakeholders die je constant mee in je verhaal moet trekken.

Kennen jullie iets als de Regionale landschappen in Nederland? Dat lijkt me op basis van je beschrijving wel iets voor jou

In Nederland is het naar mijn idee regionaal georganiseerd in gemeenten, omgevingsdiensten (milieu), provincies en waterschappen (water). Groter beheer met spelers als natuurmonumenten en staatsbosbeheer. En landelijk heeft Rijkswaterstaat ook nog wel het 1 en ander te maken met de natuur en het onderhouden van infrastructuur in kwetsbare gebieden. Maar, Nederland kenmerkt zich naar mijn mening wel als 'netwerk-land', dus ik ben vast wat vergeten!

**Geplaatst**: 02-12-20 19:31

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 19:31

Vergeet niet de ingenieursbureaus, talloze adviesbureaus én aannemers waar ook allemaal ecologen rondlopen!

**Geplaatst**: 02-12-20 19:32

Geplaatst: 02-12-20 19:32

Lioony schreef:
Vergeet niet de ingenieursbureaus, talloze adviesbureaus én aannemers waar ook allemaal ecologen rondlopen!

Privaat is er inderdaad ook nog een hele hubs!
Vooral nu de laatste jaren duurzaamheid belangrijker wordt in ons kleine land

**Geplaatst door de TopicStarter** : 02-12-20 19:38

Geplaatst door de TopicStarter : 02-12-20 19:38

Voor mensen die werken(of werkte

) bij een reisbureau: heb je vooral te maken met vrolijke mensen omdat je samen een reis uit zoekt of krijg je ook veel met klachten te maken? Of komen de klachten vooral binnen bij een hoofdkantoor?

**Geplaatst**: 02-12-20 20:46

Re: Wat wil jij weten over een beroep?

Geplaatst: 02-12-20 20:46

Ik ben wel benieuwd naar de mensen die vrachtwagenchaffeur zijn..

Is het rustig werk? Raden jullie het andere aan om te gaan doen?

Ik vraag dit omdat ik helaas snel moe word als ik met mensen werk en veel indrukken krijg.
Is dit op de weg minder en hoe komen jullie thuis na een werkdag van 6-8 uur? Erg vermoeid van de indrukken van de weg\verkeer? of is het te doen en is het wennen? Natuurlijk voor iedereen verschillend.
Ben erg benieuwd,

**Geplaatst**: 02-12-20 20:57

Geplaatst: 02-12-20 20:57

moonsparkle schreef:
Voor mensen die werken(of werkte ) bij een reisbureau: heb je vooral te maken met vrolijke mensen omdat je samen een reis uit zoekt of krijg je ook veel met klachten te maken? Of komen de klachten vooral binnen bij een hoofdkantoor?

Oeh ja!
En of je wel eens tweetallen krijgt waarbij de ene het liefst gaat hiken in de bergen met een tentje, en de andere het liefst all-incluse in een resort aan het strand wil zitten?

**Geplaatst**: 02-12-20 21:05

Geplaatst: 02-12-20 21:05

Mirre1415 schreef:
lonniejj schreef:
Ja militair verpleegkundige hier! Wat wil je weten?

Ahhh bedankt voor je antwoord!

Hier wat vragen:

Wat doe je zoal?
Welke opleiding heb je gedaan en hoe verliep die?
Hoe zit de gemiddelde werkdag eruit?

Ik ben dus verpleegkundige en ik zit bij de luchtmacht. Wij focussen dus met name op luchttransport van patiënten. Bij de landmacht en marine is het uiteraard weer heel anders!

Ik heb zelf HBO-V gedaan, maar is niet noodzakelijk voor mijn functie, mbo-v is zeker ook voldoende. Daarna ben ik bij defensie gegaan en heb ik eerst een militaire basisopleiding gevolgd. (Hier leer je militaire basisvaardigheden zoals schieten, verplaatsen, procedures en nog veel meer).

Daarna een militair verpleegkundige opleiding en daarna nog enkele opleidingen specifiek voor de luchtmachtverpleegkundige. Als je meer specifiek wil weten dan graag via PB, wil niet alles openbaar weg gooien

De gemiddelde werkdag wisselt enorm. Ben ik op oefening, ben ik op ondersteuning, zit ik op kantoor, ben ik op uitzending, trainen we, of geven we een cursus. Compleet afhankelijk van het hoe of wat.

Ik vind het een heerlijke baan met veel afwisseling, maar je moet wel flexibel zijn, kunnen omgaan met veel veranderingen en veel geduld kunnen hebben.

**Geplaatst**: 02-12-20 21:22

Geplaatst: 02-12-20 21:22

Leuk topic dit! Ik kan zo geen vragen bedenken, maar vind wel dat ik een leuke en interessante baan heb.

Ik werk op het Mldpunt 144 en ik krijg er volgend jaar ook 112 bij

Dus mocht iemand daar vragen over hebben

**Geplaatst**: 02-12-20 21:34

Geplaatst: 02-12-20 21:34

Marjo schreef:
Leuk topic dit! Ik kan zo geen vragen bedenken, maar vind wel dat ik een leuke en interessante baan heb.

Ik werk op het Mldpunt 144 en ik krijg er volgend jaar ook 112 bij
Dus mocht iemand daar vragen over hebben

Nu je het zegt..!

Merk je ook verschil tussen bellers die van het platteland komen of ervaring hebben met (landbouwhuis)dieren vergeleken met mensen die weinig kennis van (landbouwhuis)dieren hebben?

Ik kan me zo voorstellen dat er soms wordt gebeld over hele, voor ons, logische dingen. Zoals dieren die in de blubber staan bij een hooiruif tijdens een natte herfst. Of een hond die te dun is terwijl het een sportieve hazewindhond in perfecte conditie is?

**Geplaatst**: 02-12-20 21:58

Geplaatst: 02-12-20 21:58

Anastasia24 schreef:
Ik ben wel benieuwd naar de mensen die vrachtwagenchaffeur zijn..

Is het rustig werk? Raden jullie het andere aan om te gaan doen?

Ik vraag dit omdat ik helaas snel moe word als ik met mensen werk en veel indrukken krijg.
Is dit op de weg minder en hoe komen jullie thuis na een werkdag van 6-8 uur? Erg vermoeid van de indrukken van de weg\verkeer? of is het te doen en is het wennen? Natuurlijk voor iedereen verschillend.
Ben erg benieuwd,

Ik ben geen chauffeur maar werk wel in de transport. Distributie is imo lange dagen (eerder standaard 10, 12 uur dan 6. Een werkdag van 8 uur vragen ze hier speciaal aan...), stressvol en veel hufterig en dom volk op de weg, op de stops regelmatig veel botte mensen die onbeschoft of arrogant doen tegen de chauffeurs. Ook leuke dingen hoor, maar ik zou het nooit adviseren aan iemand die rustig werk zoekt. Onze nachtchauffeurs die juist lange trajectritten rijden hebben het dan rustiger, maar dan is het ook rustiger op de weg en eerder kilometers maken dan veel stops. Over containertransport weet ik niets.