Bokt.nl

**Geplaatst**: 13-03-11 16:01

Geplaatst: 13-03-11 16:01

In principe mag je niet met bodywarmer rijden. Daar is het reglement duidelijk over. Tenzij het een manegetenue is, dan kan het secretariaat met de jury overleggen. Als ik als jury niets van het secretariaat hoor en ik zie een bodywarmer, dan geef ik een 5, omdat het niet reglementair is, ongeacht de kleur.

Edit: de website van jouw manege geeft aan dat de bodywarmer een donkere kleur moet hebben.

**Geplaatst**: 13-03-11 20:09

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 13-03-11 20:09

bij de FNRS proeven mag je beginnen van F1 t/m F6

maar stel je bent bij F1 begonnen, mag je dan niet meer naar de F6 instromen?

**Geplaatst**: 13-03-11 20:12

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 13-03-11 20:12

In overleg met je instructie wel.

**Geplaatst**: 13-03-11 20:20

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 13-03-11 20:20

okee! dankje!

**Geplaatst**: 14-03-11 14:50

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 14:50

Ik heb even een vraagje! Ik ga volgende week voor de eerste keer F10a rijden.
Nu zag ik in het proevenboekje staan: A-G binnenkomen in arbeidsdraf i.p.v. A-X binnenkomen in arbeidsdraf.
Ik zie zelf niet wat het verschil hiertussen is? Kan iemand mij dit vertellen? Moet ik anders rijden dan normaal?

**Geplaatst**: 14-03-11 15:00

Geplaatst: 14-03-11 15:00

Channiiiej schreef:
Ik heb even een vraagje! Ik ga volgende week voor de eerste keer F10a rijden.
Nu zag ik in het proevenboekje staan: A-G binnenkomen in arbeidsdraf i.p.v. A-X binnenkomen in arbeidsdraf.
Ik zie zelf niet wat het verschil hiertussen is? Kan iemand mij dit vertellen? Moet ik anders rijden dan normaal?

Als je goed leest staat er inderdaad A-G binnenkomen in arbeidsdraf., lees je verder dan staat er G halthouden en groeten.
Dus het verschil is dat je binnenkomt en halt houd bij G i.p.v X
snap je?
Het staat dus goed op papier.

**Geplaatst**: 14-03-11 15:01

Geplaatst: 14-03-11 15:01

Meestal moet je tussen x en g halthouden en groeten of een overgang naar stap maken. Maar in de f10 moet je vanuit draf bij G halthouden. Dus kan je binnenkomen tot G.
Dus niet anders rijden.

Succes!

**Geplaatst**: 14-03-11 15:21

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 15:21

Ah oké! Want ik moest inderdaad ook eerst A-X binnenkomen en dan G halthouden en groeten enzo

Maar nu moet ik dus gewoon (zonder eerst te stappen eigenlijk) halthouden op G?!

**Geplaatst**: 14-03-11 15:51

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 15:51

Een paar pasjes stap en dan naar halt. Niet in 1 keer op de rem

**Geplaatst**: 14-03-11 15:55

Geplaatst: 14-03-11 15:55

@Ilja000: Haha nee dat snap ik

Maar ik bedoel dus geleidelijk met 2/3 pasjes stap

I.p.v. vanaf X helemaal naar G te stappen ofzo

**Geplaatst**: 14-03-11 16:20

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 16:20

Nee, je maakt inderdaad je overgang vlak voor G, zodat je op G stil staat. Het is hetzelfde als AX, maar dan een stukkie verder :-p

**Geplaatst**: 14-03-11 16:22

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 16:22

Ik ga een F6 proef rijden, maar daar staat tussen A-X binnenkomen in arbeidsdraf, en dan tussen X en G halthouden. Hoe zit dat dan precies, hetzelfde als hierboven beschreven?

**Geplaatst**: 14-03-11 16:24

Geplaatst: 14-03-11 16:24

Wat zien jullie (persoonlijk, is natuurlijk voor elke jury anders) het liefst?
Ik moet met halthouden van draf naar halthouden en weer naar draf. Heb je dan liever (als de pony wat voorwaarts is) dat je wat meer tussenstappen maakt, of dat je wat meer op de rem gaat? (beetje raar uitgelegd, sorry)

@Wibo, ja gewoon tussen X en G halthouden (deed ik altijd en dat was goed)

**Geplaatst**: 14-03-11 16:27

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 16:27

@Wibo: eerst een paar pasjes stap (2 of 3 ofzo) en dan naar halt.

@Cros95: Liefst natuurlijk er netjes tussenin :-)

Net zoveel stap als nodig is om een beheerste overgang naar het halt te maken zonder het sterkere pluk en trekwerk. Liefst ook niet teveel stap, want anders hadden ze dat wel als onderdeel tussengevoegd.

**Geplaatst**: 14-03-11 16:31

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 16:31

Okee dankjewel!

. Heb 3jaar alleen maar wedstrijden op Blizzard gereden (zie profiel) en dan schreef ik een tweede keus in van ach ik mag vast wel op Blizzard :')

. Alleen moet ik nu dus op de 2e keus, waar ik al een jaar niet opgereden heb,m dus we zullen zien.
Stel nou dat ze een bok geeft, mag je haar dan wel een tik geven of moet je het dan gewoon negeren? (weet dat ze nogal kan bokken)

**Geplaatst**: 14-03-11 16:42

Geplaatst: 14-03-11 16:42

bedankt! die heb ik

**Geplaatst**: 14-03-11 16:55

Geplaatst: 14-03-11 16:55

Nobeliscool schreef:
bedankt! die heb ik

Huh wat?

**Geplaatst**: 14-03-11 17:49

Geplaatst: 14-03-11 17:49

CRos95 schreef:
Nobeliscool schreef:
bedankt! die heb ik

Huh wat?

zie vorige pagina

heb trouwens 10 maart m'n 1e wedstrijd op m'n nieuwe bijrijdpony, ben nu al zenuwachtig :')

maakt t trouwens uit dat ik als 23 jarige op een pony zit van 1,52?

(ik heb t idee dat t plaatje wel redelijk klopt qua mijn lengte en zijn hoogte)

**Geplaatst**: 14-03-11 17:54

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 17:54

oh oeps, sorry!

**Geplaatst**: 14-03-11 17:55

Geplaatst: 14-03-11 17:55

De jury weet je leeftijd niet,ik ben 24 en rij op een pony van amper 1m40

**Geplaatst**: 14-03-11 18:07

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 14-03-11 18:07

ok

**Geplaatst**: 17-03-11 13:49

Geplaatst: 17-03-11 13:49

heey

ik heb een vraagje..
mag je met FNRS Wetstrijden met een Rood Wetstrijd jasje rijden?

het onderwerp kwam bij ons op school of het nou wel of niet
mag maar niemand kan er echt iets over vinden
wil u graag reageren in PB?

gr. dais

**Geplaatst**: 17-03-11 16:23

Re: Vraag het de FNRS jury....

Geplaatst: 17-03-11 16:23

Aaah dit topic zocht ik

Vrijdag rijd ik mee in de F13, nou las ik de proef gister en vind een figuur iets onduidelijk. Het begint namelijk met A binnenkomen, hele riedel, C links, K- X- H gebroken lijn met op X een volte 10 meter links. Ik ben altijd gewend de volte aan de binnenkant van de gebroken lijn te maken :))

En vorige wedstrijd reed een vriendin ook de volte aan de binnenkant en kreeg daar gewoon haar punten voor :')

Klopt het dat de volte naar de buitenkant moet (richting B dus?)

En tweede vraag, ik ben vrij lang (1.90m vooral lange benen

) en heb daarom dus zwanenhalssporen (ondanks paard van 1.80m :')

) zijn deze gewoon toegestaan?

Alvast bedankt

**Geplaatst**: 17-03-11 16:27

Geplaatst: 17-03-11 16:27

annepanne schreef:
Aaah dit topic zocht ik

Vrijdag rijd ik mee in de F13, nou las ik de proef gister en vind een figuur iets onduidelijk. Het begint namelijk met A binnenkomen, hele riedel, C links, K- X- H gebroken lijn met op X een volte 10 meter links. Ik ben altijd gewend de volte aan de binnenkant van de gebroken lijn te maken En vorige wedstrijd reed een vriendin ook de volte aan de binnenkant en kreeg daar gewoon haar punten voor

Klopt het dat de volte naar de buitenkant moet (richting B dus?)

En tweede vraag, ik ben vrij lang (1.90m vooral lange benen ) en heb daarom dus zwanenhalssporen (ondanks paard van 1.80m ) zijn deze gewoon toegestaan?

Alvast bedankt

ik denk dat het moet zijn C linker hand en dan H-X-K gebroken lijn? Want K-X-H kan dan niet. Of het moet zijn C rechterhand

En volte links, dan ligt het er dus aan hoe je aan komt rijden, links is dan gewoon naar links of het nou de buiten kant of de binnenkant is maakt dan toch niet uit, links is dan toch gewoon duidelijk?

**Geplaatst**: 17-03-11 16:30

Geplaatst: 17-03-11 16:30

Inderdaad, h-x-k gebroken lijn. Op x een volte links, dus niet "in" de gebroken lijn. Is een bijzonder figuur.

En zwanenhals sporen... Als je ze goed gebruikt zou ik er in de f13 geen problemen mee hebben.