Bokt.nl

Bowo schreef:

bosox schreef:

Op mijn zit terugrijden ga ik zeker aan werken dan, bedankt voor de tips daarover!

Bowo, ik weet niet waaruit jij kan concluderen dat ze in een valse knik loopt, maar ik kan je geruststellen dat ze dat niet doet. Ik weet dat ze niet omhoog zou moeten komen, maar als renpaard is haar geleerd dat zodra de teugels opgepakt werden, ze gas moest geven. Omdat dit zo in haar systeem is is het erg lastig voor haar om te begrijpen dat dat helemaal niet meer nodig is, en ik rijd liever vriendelijk en zo min mogelijk met teugelhulpen, omdat zij ook aangeeft dat ze dit het fijnst vindt.

Maar wat was de rem dan? Als ze dus rustig zou zijn wanneer je losse teugels hebt en gas geeft wanneer je de teugels oppakt, hoe rem je dan überhaupt als ze niet op zit reageert? Teugels losgooien?
Ik heb geen ervaring met de renbaan, maar ik neem toch aan dat je been moet geven als je harder wil en dat je dan geen teugels gebruikt. Oppakken van de teugels kan wel een teken zijn dat ze op moet letten omdat ze elk moment weg zou moeten kunnen gaan, maar dat is toch niet het teken om te gaan rennen?

Lisa_WB schreef:

Het leren “remmen op bit” is echt een kwestie van heeeel veel oefenen en geduld. Het zit zo in hun systeem om op druk harder te gaan, dan het zowel voor paard als voor de ruiter lastig is om dat eruit te rijden. Maar, veel geduld en veel oefenen is echt de key, ik heb zelf ook een renpaard en daar kon ik eerst niet een normaal een lange zijde mee draven, ik kan er nu gewoon tempo wisselingen mee rijden en op een rustig tempo galloperen.
Je kan me altijd een PB sturen als je meer vragen hebt
Laatse vraagje; wat voor bit en hoofdstel heb je?

Sheran schreef:

En reageert hij op stemhulpen? Anders dat sowieso even aanleren?

Lisa_WB schreef:

En hoe reageert ze op het bit? Houdt ze haar mond dicht? En “speelt” ze veel met haar bit? Ik heb die van mij ook een tijdje op een micklem gehad, was niks. Wel kwam ik er achter dat een anatomisch kopstuk goed helpt ( en dan vooral een wat bredere ). Ik heb verschillende bitjes geprobeerd, ik rijd nu op een dubbelgebrokek knevel trens icm lage neusriem. Op deze manier ligt het bit het stabielst in de mond en dat vind ze duidelijk het fijnst.

siskeh schreef:

Je schrijft dat je de micklem heb gereden, heb je daarmee ook bitloos gereden?
Soms wil dit nog wel eens werken om ze uit het patroon te halen, natuurlijk moet je daarbij wel zelf je goed voelen, anders niet doen.
Ik ben gewoon maar eens met stalhalster erop zitten, en ipv dr constante voorwaartse go kon ze nu stil staan en om zich heen gaan kijken. En nee, dat is niet je uiteindelijke doel, maar dat maakt het al veel makkelijker om ergens te komen.

Daarnaast mega consequent én rustig zijn, bij opstappen stilstaan, en eigenlijk minstens een halve minuut ook gewoon stil staan, elke keer dat ze een in de voorwaartse go zit haar er weer uit te halen.
Begin daarin niet op een lange zijde bijv. maar op de volte.
Langzaam stappen is ook een hele goede oefening daarvoor.

Edit: de "snelle" draf kan ook voor een groot gedeelte uit de balans komen.
Kan je een schouderbinnen/buiten rijden in stap en draf?

RianneH schreef:

Is het een volbloed of een draver? Zou bij een volbloed namelijk verwachten dat ze juist in galop het tempo pakken en minder in draf.

Mijn draver was nogal verpest na het omscholen en kon alleen maar in hard hard hard denken zodra ze een ruiter voelde. Teugeldruk was harder, zit begreep ze niet.

Destijds heb ik het bit eruit gehaald en bitloos eerst geleerd wat ik bedoelde met terug zitten, diep adem halen en wat druk op de neus, namelijk, langzaam, terug in tempo, ontspannen. Nu was ze vrij ver heen en heb ik haar ook regelmatig stil gezet bij de bakrand om te wachten totdat niet alleen haar benen maar ook haar hoofd weer rustig waren. En daarna weer langzaam weg stappen en die ontspanning behouden.

Oftewel, probeer ook eens ene tijdje of je met bitloos anders door komt, dan doorbreek je een patroon en dat helpt soms het kwartje te laten vallen. Tegenwoordig rijd ik weer met bit, dus het hoeft echt geen eindstation te zijn