Bokt.nl

Hermelientje schreef:

Zoogdier op vier benen. Duidelijk te zien dat de voor- en achterbenen even lang zijn zoals altijd bij vierbenige zoogdieren
[ Afbeelding ]
Denkoefening:
Hoe zou je er een overbouwde giraf van kunnen maken zonder de achterbenen in verhouding langer te maken?
I rest my case

Hermelientje schreef:

Zoogdier op vier benen. Duidelijk te zien dat de voor- en achterbenen even lang zijn zoals altijd bij vierbenige zoogdieren
[ Afbeelding ]
Denkoefening:
Hoe zou je er een overbouwde giraf van kunnen maken zonder de achterbenen in verhouding langer te maken?
I rest my case

arie53 schreef:

Simpelman schreef:

Het is mijn ervaring dat de stap van een onbeleerd of verkeerd getraind paard aanmerkelijk kan verbeteren.
Losgelatenheid, voorwaarts, "over de schouder", met echte aanleuning met de neus ruim voor de loodlijn.
Het overstappen kan zeker tot meer dan 20cm toenemen bij een correcte training.

Noodzakelijk is het zich loslaten, en in de beweging respectievelijk, wisselend, aanspannen van buik en lende en rugspieren.
Dus niet met de "rompstabiliteit" van arie53 maar daarentegen met een soepele losgelaten romp.

Souplesse ontstaat door verende ledematen en het buigzaam maken van die ledematen.

Een van de fundamentele voorwaarden in de wet van de zwaartekracht is dat het te verplaatsen gewicht stabiel dient te zijn om balans te kunnen generen.

Citaat:

Wanneer een paard met een wat jij noemt "stabiele" romp beweegt zal het zich als een tuigpaard voortbewegen.
Jij noemde dat zelf "polderdressuur".

terpentijn schreef:

Nou "Arie" ga eens op een paard zitten, want je begint nu echt leuk op je theorethische kennis de dobberen, de theorietjes zijn in principe niet verkeerd, maar dat die niet aan de realiteit getoetst worden (blijkbaar, want je rijdt niet) vind ik vrij hinderlijk.

terpentijn schreef:

Theorie kan ik ook uit een boek opdoen.
Echte rijervaring mis ik ten ene en andere male hier.

Ceriadwen schreef:

Hoe kan je nou weten wat fijn te rijden is of er aan te sleutelen valt vanuit de theorie?

nombrado schreef:

Ceriadwen schreef:

Hoe kan je nou weten wat fijn te rijden is of er aan te sleutelen valt vanuit de theorie?

Door de bouw van een goedgebouwd paard te herkennen

Ceriadwen schreef:

dus door de bouw weet jij of een paard fijn te rijden is of dat er aan gesleuteld moet worden? En hoe ga je aan die bouw sleutelen dan?

arie53 schreef:

Heb je er wel eens over nagedacht dat de hoeken van de voor -en achterbenen wel eens niet gelijk kunnen zijn maar dat wil niet zeggen dat dit ook voor de som van de lengte opgaat.

[ Afbeelding ]

arie53 schreef:

Of het nu om een vrachtauto, luxeauto, terreinauto, raceauto of een limousine gaat, de wet van de zwaartekracht is universeel en de constructeurs van deze auto's weten dat de carrosserie te allen tijde stabiel dient te zijn om de noodzakelijke balans te kunnen generen.
De mate van comfort en wegligging wordt door de vering en schokbrekers bewerkstelligd.
Dat zijn bij een paard de ledematen, het hoofd en hals die massa in de voorwaartse beweging moeten opvangen om de balans te behouden.

Veulen84 schreef:

Een niet ideaal gebouwd paard kan door z'n karakter en een goede training echt wel enorm mooie bewegingen laten zien. Het vooroordeel dat een paard perfect gebouwd moet zijn voor een mooie beweging is erg achterhaald. Is het niet zo dat een deel van de uitdaging van de sport is om een paard te verbeteren? Juist die paarden zie ik als een uitdaging.

nombrado schreef:

Ceriadwen schreef:

dus door de bouw weet jij of een paard fijn te rijden is of dat er aan gesleuteld moet worden? En hoe ga je aan die bouw sleutelen dan?

aan de bouw valt niets te sleutelen
wel aan de spieren en spiergebruik
Een paard met een niet goed gebalanceerde bouw, zal je iets meer training in de achterhand nodig hebben. Te leren zakken, om hetzelfde voor elkaar te krijgen.
Die paarden zullen vooral moeite hebben met bv appuyementen, piaffe, passage, changement, pirouettes
terwijl een goed evenwichtig gebouwd paard, zelfs net beleerd paard kan dit al sneller onder de ruiter.