Bokt.nl

**Geplaatst**: 16-12-11 09:20

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 09:20

Ok handig om te weten voor volgende keren. Heb nu maar 1 trein later genomen, kon ik uitslapen en kom dan ook precies optijd aan ipv dat ik dan 20 min moet wachten (in regen wss)

**Geplaatst**: 16-12-11 11:36

Geplaatst: 16-12-11 11:36

MarrieLeen schreef:
Ik was net op Utrecht CS.

Pff, ik heb zon hekel aan die eerste klas voorpiepers.. Wij staan netjes te wachten tot iedeern eruit is en ondertussen stapt er al tien man in via eersteklas.

En met dat soort mensen zijn wij, als treinpersoneel, alleen maar blij. Het komt zo tenenkrommend vaak voor dat er nog bij 1 of 2 deuren een hele rij mensen staat te wachten om in te stappen, waar we meer dan 1 minuut op moeten wachten terwijl er heel veel deuren vrij zijn waar ook ingestapt kan worden. En in 1 minuut kan je echt wel naar de volgende deur lopen. Veel vertraging van een paar minuutjes in de spits komt door dergelijk in/uitstapgedrag. Vaak is de deur waar de meeste mensen naar binnen willen ook de deur waar het langst uitgestapt word. Ik heb zelfs een keer mensen laten staan omdat die weigerden naar mijn deur te komen en die persee op het volgende, overvolle, balkon in wilden stappen terwijl mijn balkon leeg was.

**Geplaatst**: 16-12-11 11:47

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 11:47

Vanuit jullie kant snap ik dat echt wel

Maar als ik de trein uit Arnhem heb en moet overstappen op Zwolle naar de trein richting Leeuwarden of Groningen, dat moet ik wel in het voorste gedeelte zitten wil ik die overstap halen.

**Geplaatst**: 16-12-11 11:52

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 11:52

Ah oke Ino, dat is inderdaad de andere kant van het verhaal.

Heb je zeker een punt.
Nou, dan kan ik voortaan eerste klas instappen zonder me schuldig te voelen.

**Geplaatst**: 16-12-11 11:58

Geplaatst: 16-12-11 11:58

Chrissie schreef:
Vanuit jullie kant snap ik dat echt wel Maar als ik de trein uit Arnhem heb en moet overstappen op Zwolle naar de trein richting Leeuwarden of Groningen, dat moet ik wel in het voorste gedeelte zitten wil ik die overstap halen.

Dat is wat anders, dan staan er 2 treinen klaar op 1 perron en is het logisch dat je in de goeie trein terecht wil komen

. Maar het is echt zeer irritant als je staat te wachten op mensen die nog in moeten stappen, terwijl er 1 deur verder ook een deur is waar ze in kunnen stappen en in die tijd die ze staan te wachten bij die ene deur ze 4 keer op en neer hadden kunnen lopen en je daardoor later vertrekt dan nodig is.
Ze hebben hier zelfs proeven mee gedaan om op bepaalde stations om te roepen dat de mensen moesten verspreiden en servicemedewerkers de mensenmassa te laten verspreiden langs de trein. Dat werkte perfect, je zag op die stations ook dat de mensen binnen een hele snelle tijd in en uit waren gestapt. Proef was geslaagd, ze zijn er mee gestopt en binnen 1 week vielen de mensen weet terug in hun oude gedrag

. Het mooiste is nog dat de mensen die je als laatste in ziet stappen vaak diegene zijn die het hardst lopen te zeveren dat die trein een aantal minuten te laat is vertrokken 8)7

.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:01

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:01

Ik moet wel zeggen dat ik dan altijd vooraan sta bij die deur zeg maar, anders loop ik wel door.

Wat dat betreft kan je op zulke momenten goed het kuddegedrag van de mens aanschouwen.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:04

Geplaatst: 16-12-11 12:04

Ik ga vanmiddag weer een poging doen om met de trein te gaan

**Geplaatst**: 16-12-11 12:08

Geplaatst: 16-12-11 12:08

Inderdaad kuddegedrag

. Hoe kom je er op om het perron op te lopen, 3 vrije deuren voorbij te lopen, en aan te sluiten bij de rij waar nog 10 mensen staan te wachten om in te stappen en vervolgens beledigd omkijken als wij fluiten............

. Ook word er vaak geklaagd over overvolle treinen, maar als iedereen bij dezelfde deur instapt is het logisch dat het daar drukker is dan bij een deur waar (bijna) niemand in is gestapt. En de meeste mensen kijken om zich heen, zien drukte om zich heen en komen tot de conclusie dat ze weer in een overvolle trein zitten. Dit valt echter in veel gevallen best mee. Ik had pas geleden zelf nog in een SLT bijna ruzie met iemand ie vond dat ze recht had om 1ste klas te mogen zitten omdat de trein zo overvol zat. En dat terwijl ik zo naar achter kon kijken, vanaf de 2de bak niemand meer in het gangpad zag staan en met 100% zekerheid durfde te zeggen dat er achteraan nog volop zitplek was. Dit was volgens haar absoluut onmogelijk, want ik zag toch ook wel dat die trein uitpuild......... Wij zagen allebei dus duidelijk iets anders, en mevrouw weigerde om mee te lopen naar achter, waar zelfs nog 4-zitjes vrij waren }:0

**Geplaatst**: 16-12-11 12:10

Geplaatst: 16-12-11 12:10

Eén deurtje verder lopen vind ik geen probleem, maar als ik bij wijze van spreken bij deur 14 sta en het is bij 10, 12, 16 en 18 óók druk, ga ik écht niet helemaal naar 8 of 20 lopen door dat gedrang en geduw op het perron met de grote kans dat ik de trein dan mis.

Dat vind ik dan wel weer stom, Inoterry... Hoezo eigenwijs? 8)7

**Geplaatst**: 16-12-11 12:11

Geplaatst: 16-12-11 12:11

Klopt hoor Ino, vaak zijn met name voor- of achterin de trein nog zat zitplekken. Bijvoorbeeld de trein Den Haag-Utrecht,
iedereen stapt vooraan (eigenlijk achteraan) in omdat ze te beroerd zijn om door te lopen. En voorin de trein heb je nog plek zat.

Zoo beroerd ben ik dan ook niet. :')

Dan pak ik wel een rustige deur.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:12

Geplaatst: 16-12-11 12:12

En als ik dan eenmaal ingestapt ben en iedereen zit, loop ik wel altijd rustig even door op zoek naar een goede plek.

Ik heb op R'dam C trouwens het idee dat haast iedereen de tunnel gebruikt en weinig mensen de brug, want de voorste kant van het perron is altijd het volst.

Terwijl je over de brug sneller op het perron bent omdat je niet hoeft te dringen en je dan nog meer kans hebt op een zitplek ook.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:16

Geplaatst: 16-12-11 12:16

De stoptrein Roosendaal-Den Haag CS is richting Den Haag altijd vooraan het drukst, en richting Roosendaal achteraan. Nu heb ik al een hele tijd geen vroege diensten meer $*\o/*$ $*\o/*$ $*\o/*$ , maar vroeger had ik nog wel eens een stoptrein naar Den Haag CS die bestond uit 8 bakken. De voorste 4 zaten de mensen altijd als sardientjes in een blik, de 5de en de 6de waren gewoon druk en de achterste 2 waren altijd nog ruim de helft leeg. Van de mensen in de voorste 4 zullen er ongetwijfeld een behoorlijk aantal klagen dat die treinen wel eens langer mogen, maar wat heeft dat voor zin als de mensen toch vooraan in blijven stappen.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:39

Geplaatst: 16-12-11 12:39

Als ik ruim de tijd heb om de trein te halen, zoals op een beginstation, loop ik er op het perron langs en stap ik in daar waar plek is. Maar als ik zoals van de week op Blaak "WAAAAAAAAAAAAAAACHT!" gillend de trap af vlieg omdat ik de fluit al hoor, ja, dan ben ik al blij dat ik er nog in kan springen. :')

(Al mijn dank aan die conducteur trouwens, trein was al 2 minuten te laat eigenlijk.

)
Jammer genoeg zat ik toen wel in de 2e bak van het voorste stel, kon ik bij aankomst het hele perron afsjokken...

**Geplaatst**: 16-12-11 12:47

Geplaatst: 16-12-11 12:47

Maar in dat geval staan we ook geen minuten te wachten tot je er in stapt, dan zit je er binnen een paar seconden in

.
Alleen wat heel veel mensen niet weten, is dat jet fluitsignaal officieel betekend dat er niet meer in gestapt mag worden. Dit is wettelijk ook vast gelegd, en je kan dus eigenlijk zelfs een boete krijgen voor het instappen na het fluitsignaal. Maar omdat heel veel mensen het niet weten, en het instappen meestal trager gaat dan nodig is, gebruiken we meestal het eerste fluitsignaal om de mensen aan te moedigen op te schieten. Als ze dan nog niet opschieten, en we kunnen de deuren veilig sluiten, hebben ze gewoon pech

.

Oh, en 'WAAAAAAAAAAAAAAACHT! AUB? doet vaak wat meer wonderen

. We maken het zo vaak mee dat mensen iets van ons willen, en het woordje altublieft er niet eens vanaf kan, dat de meeste collega's al veel meer tot medewerking bereid zijn als dat woordje een keertje wel word gebruikt

.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:49

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:49

Ik ben treinpersoneel echt dankbaar hoor

**Geplaatst**: 16-12-11 12:52

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:52

Nou daar zeg je wat Ino, gisteren in de bus wilde een meisje uitstappen, achterin de bus, zo'n gelede bus.
De deur ging niet open, toen blerde ze heel die bus door: Halloooo, ken die deur misschien effe open?

Kon de chauffeur niet zo waarderen, en terecht.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:53

Geplaatst: 16-12-11 12:53

Ik ben echt heel blij met de nieuwe dienstregeling tussen Delft en Schiedam. Ik heb gewoon om de 5 minuten zowat een trein! En als ik naar Zeeuws Vlaanderen ga, kan ik lekker in Delft opstappen...
Vind het alleen wel minder dat er alleen maar vertragingen zijn op het moment.

**Geplaatst**: 16-12-11 12:54

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:54

Ik heb vanuit Vianen elk kwartier zo'n bus of 100

ik kan niet meer kiezen welke ik wil _O-

**Geplaatst**: 16-12-11 12:56

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:56

Jans moet iedere keer ine mine muten :Y)

**Geplaatst**: 16-12-11 12:57

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 12:57

Ik kies de meest comfortabele _O-

dat is of de Qliner of de Brabantliner :')

**Geplaatst**: 16-12-11 13:00

Geplaatst: 16-12-11 13:00

Normaal gesproken ben ik sowieso wel wat beleefder dan "WAAAAAAAAAAAAAACHT" maar ik was compleet in paniek, de volgende trein ging pas over een uur.

(Het was ook echt al die "deurfluit", niet het gewone fluitje.)

Bussen hebben toch ook gewoon een knopje voor de deur?

(Zou het eigenlijk niet weten, reis niet zo vaak per bus en stap altijd uit op het eindstation als ik dat wel doe. :')

)

Allemaal een keertje proberen, Jans! :')

**Geplaatst**: 16-12-11 13:00

Geplaatst: 16-12-11 13:00

Bussen hebben aan de binnenkant alleen een stopknop, geen deur open knop

Ik ga meestal met deze:
Afbeelding

Dat is nog het nummer wat ik neem ook _O-

**Geplaatst**: 16-12-11 13:01

Geplaatst: 16-12-11 13:01

Oh.

Ik neem aan dat de chauffeur dan wel snapt dat "Stop" automatisch gelijk staat aan deuren open?

Ik heb wel eens een chauffeur gehad die z'n mp3 ophad en doorreed bij een halte... >;)

Die bus is leuk!

Onze bussen zijn saai en wit.

Laatst bijgewerkt door Konstantine op 16-12-11 13:03, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 16-12-11 13:02

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 13:02

Ik moest eens zo hard lachen..

Kwamen langs een bushalte, waar een man stond.. maar was een snelbus en dan moet je aangeven dat je in wil stappen.. dat deed die man niet.. dus de buschauffeur zwaait naar hem en rijdt er zo voorbij _O-

je kon me opvegen

:')

**Geplaatst**: 16-12-11 13:03

Re: Met de trein - deel 5

Geplaatst: 16-12-11 13:03

In de Randstad moet je dat toch sowieso aangeven? Ik doe het hier tegenwoordig ook als ik de bus neem, zelfs al stopt bij de meeste haltes maar één lijn.