Moderators: Essie73, Coby, balance, Firelight, Dyonne, NadjaNadja, Neonlight, Sica, C_arola


Anya schreef:Maar... de bouw van een KWPN-er levert in de hogere klassen behoorlijke beperkingen op.
Omdat een KWPN-er een hoger ingeplante hals heeft bijvoorbeeld. En het gewenste beeld toch vooral het beeld is van een quarterhorse. Als je een KWPN-er zo gaat rijden, dan flikkeren ze vrijwel allemaal op de voorhand. Doe je dat niet.. dan kost de halshouding in de pleasure je punten. Hoe prachtig je jog of lope ook kan zijn.
spatter schreef:rom ik dacht dat jij een tuiger had



) Anya schreef:Het regelboek spreekt van natuurlijke halshouding en geeft dan aan dat de oren niet hoger mogen zijn dan de punt van de schoft.

Citaat:666. Een goed pleasure paard heeft een aangename gang die in overeenstemming is met zijn uiterlijke verschijning. De veerkracht van de kogels moet de ruiter een aangename en soepele rit garanderen. Het paard draagt zijn hoofd ontspannen in zijn natuurlijke eigen houding, met de maantop niet lager dan de schoft. Het hoofd moet recht gedragen worden met de neus een fractie voor de loodlijn. Het paard is ontspannen, echter attent en bereid de lichtste hulp(en) van de ruiter aan te nemen en op te volgen. Als gevraagd wordt de gangen uit te strekken, dient dit te gebeuren in het zelfde ritme en gelijke soepelheid

Anya schreef:We doen even een voorbeeld van verschil in bouw (en dat heeft dus weinig met maat te maken)
een kampioen kwpn-keuring
http://members.lycos.nl/marleentjevb/hp ... ddox_l.jpg
En een willekeurige kampioen western pleasure uit de states
http://www.tigertrackfarm.com/images/an ... 00x600.jpg
Zoek de verschillen![]()

-> europees kampioen! Anya schreef:Kijk even in het oude regelboek
Anya schreef:En dan hier de arabier-winnaar champion pleasure (ergens van het net geplukt).
Check de kap, de hogere hals, de neus achter de loodlijn om dat te bewerkstelligen en het verdwijnen van de achterhand.
