Een tweewieler moet zodanig in evenwicht zijn dat jij door heen en weer gaan van je bovenlichaam de bomen in de lichtogen van bovenin naar beneden kan bewegen. Dat is de theorie. In de praktijk moet je er voor zorgen dat in stap de wagen heel iets achterover hangt, dan is 'ie in draf in evenwicht.
@StalNollie: dan heb je nog nooit met een goede tweewieler gereden.