
Maarja, omdat nou zomaar te kopen... Ik rij nu met een dubbel gebroken engelse bustrens, en daar loopt ze op zich prima op (buiten dat ze af en toe op links vast pakt, maar dat doet ze met elk bit)
Nu had ik zelf nog een bit liggen wat te groot was, en dat had ik TK gezet op stal.
Nu kan ik het ruilen voor een nieuwe westerntrens, enkelgebroken D-trens. Hij is dunner dan mijn huidige bit (niet extreem dun ofzo hoor) en er zitten koperen streepjes op het mondstuk (verder is ie RVS)
Zien jullie hier voor/nadelen aan? (kost me dus niks, dan andere bit van mij ligt toch maar te verrotten in mijn kast)
