Bij RT-HAW wordt er keihard op gemod, daar is het ook een regel. Op RIJ-ITP is het niet wenselijk, maar geen regel, hier hoeft ook geen rijtechnisch commentaar gegeven te worden, wat bij RT-HAW wel verplicht is.
Je hebt helemaal gelijk dat vriendelijk onderbouwde kritiek belangrijk is, en sterker nog, mensen nemen zulks advies ook graag aan, terwijl het afbrandende commentaar misschien wel hetzelfde zegt, maar daar wordt niet naar geluisterd. Je bereikt veel meer met vriendelijk onderbouwde kritiek, daarom wordt ook als richtlijn gewezen naar de regels van RT-HAW, omdat dat veel effectiever is. 
De reden dat het wenselijk maar geen verplichting is, is omdat men ook een deel wilde hebben waar geen rijtechnisch commentaar verplicht was, en ook gewoon het "mooi paard" mag, inclusief de herhaling dat meerdere mensen dat zeggen.