manie schreef:Een wagen op een asfaltweg loopt natuurlijk veel makkelijker dan een wagen op een blubberige ondergrond. Onder de eerste omstandigheden is alleen een inspanning nodig om de boel op gang te brengen, in de blubber moet er continue getrokken worden, bij elke stap dat het paard doet.
Dat zou zo zijn in een ideale wereld. Maar in die waarin wij leven, is er zoiets als weerstand. Rolweerstand is daarin een factor, maar niet de enige: massa is er ook eentje. Door die weerstand verliest jouw kar vaart en om dat te compenseren, moet je paard ook trekken op een vlakke asfaltweg. Vergeet het maar dat het op asfalt "vanzelf gaat".
Babje_84 schreef:De stelling van de wagenbouwers bevestig je met je eigen stelling. Wat veranderT er namelijk als je van asvalt over gaat op modder? Juist! De rolweerstand! En dus niet het gewicht van de wagen. IMO is het het meest zinvol, om de benodigde trekkracht in de meest extreme situatie te meten. Volle bepakking een modderige/ rulle helling omhoog ofzo. Zo weet je het maximum aan benodigde kracht.
Het gewicht verandert niet bij die overgang, maar speelt wel degelijk een rol in de benodigde trekkracht. Als dezelfde kar zwaarder beladen wordt, is de wrijving groter. (de wrijvingscoëfficiënt is ook groter doordat de banden een groter contactoppervlak met de weg hebben - al wordt dat in de schoolboekjes fysica verwaarloosd) Dus stellen dat het gewicht niet uitmaakt is flagrant onjuist.
Of het zo zinvol is om de meest extreme trekkracht te meten, weet ik nog zo goed niet. Da's namelijk een piekbelasting en 't is nog maar zeer de vraag hoeveel keer die gaat voorkomen. Meer nog - vermijd je instinctief die situatie niet juist? Als je weet dat der veel volk op je kar zit en dat de ondergrond niet optimaal is, ga je toch die heuvel niet even op scheuren? De gemiddelde trekkracht maakt denk ik veel meer uit. Als je die kunt verlagen, ben je veel meer geholpen als dat je de maximale trekkracht zou verminderen. Daarbij komt nog dat de maximaal benodigde trekkracht volgens jouw manier al wat moeilijker te meten is met huis- tuin- en keukenhulpmiddelen.
Groeten, SuSEQ