Ik zou in ieder geval het lamoen op een hogere stand zetten dus in plaats van het voorste gat op een ander gat (halverwege of 1 na laatste, kwestie van uitproberen)t. Zoals ik het nu zie loopt de lijn van de lamoen nu naar beneden ipv naar boven. Even een gaatje bij in je buitensingel zodat je die nog beter kan aansingelen. De broekriempjes zo kort mogelijk maken zodat de sulky zo min mogelijk opgevangen hoeft te worden op de stophaken. Je ziet dat hij nu een beetje de lichtogen naar voren drukt terwijl je strengen strak staan. Zodra je remt gaan de lichtogen nog verder naar voren en komt het zwaartepunt dus naar achteren.
1090 goedgekeurde kilometers in de mendurance. Powershet