Tsja, een dampig paard blijft natuurlijk altijd een dampig paard, of je nu ohz. met hem werkt of voor de wagen. Ik denk dat het qua zwaarte v/d belasting weinig verschil maakt, het verschil zit hem meer in de soort belasting, ohz. rijden vergt natuurlijk meer draagkracht en voor de wagen meer trekkracht.
Als je al zou kiezen voor het aangespannen rijden, zou ik zeker niet een zware wagen nemen, ik denk dat je dan het beste voor een mooi geveerde sulky zou kunnen gaan, deze zijn lekker licht maar toch stabiel, degelijk en veilig.
Is het paard al wel beleerd voor de wagen dan? Want ik zou me ook afvragen of jullie het de investering zowel qua tijd als qua geld en materiaal in een paard willen steken wat waarschijnlijk weinig 'werk' aan kan.
Mennen kost nu eenmaal veel tijd en geld, ik denk dat dat wel een realistische overweging is die je zou moeten maken.