Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 11:25

Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 11:25

Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Wij hebben gisteren een proefrit gemaakt met bovenstaande auto uit 2021. Het meeste gaat hij gebruikt worden door mij hier een rondje rondom de kerk.

Deze als voorbeeld.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/dac ... 2023-groen

En dan lijkt hij mij super fijn.

Maar we gaan ook wel eens wat verder. Naar de broer van mijn vriend en pikken dan ook moeder op. Dat is 50 km enkele reis. Of bijvoorbeeld naar Kramer Ruitersport. Dat is enkele reis 70 km. Plus bijna alles snelweg.

En dan komen we uit met de actieradius. Op papier klinkt het mooi.

Maar hoe zit dat in de winter? Hoe zit dat over 5 jaar? Wij zijn gewend om auto's op te rijden, zoals mijn nu 20-jarige Yaris diesel (die er overigens alleen maar uitgaat omdat de overheid hem niet meer wil, want op is die nog niet).

Of kan ik dan beter naar een 10jaar oude BMW i3 kijken?
Eventueel de hybride versie daarvan, de extender ?
Die zijn in prijs gelijk.

Oh ja, de auto moet klein zijn, ben een vrouw achter het sturen betreft parkeren

Heb gisteren ook nog in een aygo gereden, voldoet ook prima, maar zonde betreft de zonnepanelen.

Wij hebben nog nooit elektrisch gereden, dus help!!!

**Geplaatst**: Gisteren, 11:28

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst: Gisteren, 11:28

De Kramer heeft ongetwijfeld laadpalen op de parkeerplaats. Bij je schoonbroer zullen er vast ook laadpalen in de buurt staan. Als je denkt dat je niet uitkomt, dan hang je 'm dus gewoon aan een paal tijdens je bezoek waar dan ook.

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 11:30

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 11:30

Nee schoonbroer woont in de middle of nowhere dus dat gaat niet op.

En hem overal aan een dure paal gaan hangen dan gaat het betreft goedkoop je eigen stroom gebruiken ook voorbij.

**Geplaatst**: Gisteren, 11:42

Geplaatst: Gisteren, 11:42

Maar gaan jullie helemaal terug op één elektrische auto of blijft de andere wel nog? Want voor de afstanden die jij rijdt is dit helemaal prima, maar dan zou het mooi zijn als je voor de langere afstanden de andere auto kunt pakken. Je kunt overigens langs de snelweg ook snelladen (ong. 30 minuten max), wellicht zou je dat zo dicht mogelijk bij je zwager kunnen opzoeken?

Dit is trouwens een hele fijne site waar je veel kunt opzoeken. Ook het praktijkverbruik bijvoorbeeld; https://ev-database.org/nl/#group=vehic ... s=1&p=0-10

Als je dan kijkt naar de 45 uitvoering, dan geeft de site dit aan over dat model:
Afbeelding

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 11:51

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 11:51

Dankjewel voor de site.

Nee de trailer trekker blijft wel.
Dus als het echt perse moet kunnen we wel lange afstanden.
Maar dat is een zuip bak, pakken wat dat betreft nu ook de Yaris voor bijna alles.
En zou juist zonde zijn dat als je verder weg wilt de schadelijke auto moet gaan pakken.

Maar goed we zijn alles nog aan het overwegen.
Dus wie weet waar we uit gaan komen.
Maar we vinden het wel zonde om niet iets met elektrisch te gaan kijken terwijl er zonnepanelen liggen.

Ergens halverwege een stop maken naar familiebezoek is gewoon niet bespreekbaar

Dan is het geen auto voor ons.

**Geplaatst**: Gisteren, 11:57

Geplaatst: Gisteren, 11:57

Ik heb nu sinds 10 maanden een Spring, gelukkig private lease en niet gekocht.
Nieuwe wagen, maar al 2 keer de mobiliteits garantie nodig gehad.
Paar weken geleden is de software helemaal gereset, nu zouden we geen problemen meer moeten hebben.

Als ie het doet is het verder wel een leuk ding, voldoende plek als boodschappenwagen, maar als er mensen mee moeten is het achterin krap zitten, doet heel erg "plastic" aan.
Op de versie die wij hebben (Orange Pack) achteruitrij camera e.d. erop, is leuk, maar meer een hebbedingetje dan dat we dat nodig hebben.
Gemakkelijke auto als je een keer de stad in wil, past haast overal tussen.

Grotere afstanden, nu, in de winter mag je blij zijn als je de 150km haalt, die 220 wat ze aangeven haast nooit, nu met het warme weer na laden 215.
Wij rijden in principe altijd op ECO stand, voor minder verbruik, maar op de snelweg moet je hem daar regelmatig van af drukken als je vlot mee wil in het verkeer.
Dan red je dus ook in de zomer die 215km radius niet.
Voor de korte stukken woon/werk en boodschappen voldoet ie prima, maar willen we een dag naar Cochem, dan gaat onze dieselbus toch mooi maar weer mee.

Voor wat hij kost een complete auto, maar de afwerking is ook wel naar de prijs.

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 12:05

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 12:05

Dank je voor je eigen ervaring

En dan heb jij ook de 45 of 65 pk?

Wij hebben gisteren de 45 gereden.
En wat je zegt op de snelweg klopt helemaal

Daar merkte we ook dat de eco stand niet handig was.
Maar op een weg met allemaal stoplichten prima.

Dat hij de goedkoopste elektrische is zie je inderdaad wel aan de afwerking.
Maar dat vind ik inderdaad ook weer logisch.
De Aygo die we gisteren reden had dat nog minder

Dus dat is voor ons geen punt.

**Geplaatst**: Gisteren, 12:18

Geplaatst: Gisteren, 12:18

Maar is een Hyundai Inster of een Peugeot e-208 dan niet een betere optie? Of zijn die nog te prijzig in budget? Met name de Peugeot is wel een fijne reisauto hoor

Deze bijvoorbeeld: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/peu ... -opties-ac

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 12:24

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 12:24

hihi, ja die is leuk, maar ken iemand wel zo'n slechte ervaring daarmee....... En vanuit Nefkes ook niet opgelost.

Maar zit eigenlijk wel boven het budget

**Geplaatst**: Gisteren, 12:25

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst: Gisteren, 12:25

Ah oke. Ik ben zelf niet kapot van die Dacia, maar dat is ook door ervaringen om mij heen. Heb je - ook gezien het budget - ook al aan hybride gedacht?

**Geplaatst**: Gisteren, 12:32

Geplaatst: Gisteren, 12:32

DuoPenotti schreef:
Nee schoonbroer woont in de middle of nowhere dus dat gaat niet op.

En hem overal aan een dure paal gaan hangen dan gaat het betreft goedkoop je eigen stroom gebruiken ook voorbij.

Overal aan een dure paal... Dat hoeft dus niet hé. Alleen in situaties waar je een keer verder weg wilt zoals Kramer in de winter bij voorbeeld.

Alle andere korte ritten hoeft dat juist niet.

Kun je thuis laden?

**Geplaatst**: Gisteren, 12:34

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst: Gisteren, 12:34

Kijk eens naar een vw up elektrisch.

Die heeft duidelijk meer actieradius als de dacia.

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 12:36

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 12:36

Ja de bmw is een hybride waar we naar willen kijken.

Ja vooralsnog aan een gewoon stopcontact. Paal staat een keer in de planning.
Nee maar gewoon geen zin om al snel ergens aan een saaie paal te gaan hangen.
Ook voor dan te duur, al is het maar ooit, plus gewoon geen zin in als dat al bij een relatief korte rit moet.

De up, zal hem dadelijk eens opzoeken, dank je.

**Geplaatst**: Gisteren, 16:22

Geplaatst: Gisteren, 16:22

Ik gebruik de E-Flux app voor een Renault Zoe. Daar kun je ook zien waar de laadpalen staan en welke niet aan het laden zijn (is wat anders dan "zijn vrij" ivm laadpaalklevers). Er zijn genoeg palen die nauwelijks duurder zijn dan thuis, en je hebt minder verlies. Laden op 1 fase = 220 volt schijnt tot 25% laadverlies op te leveren. Maar dan nog is het goedkoper dan benzine.

Als je aan een paal 36 ct / kWh betaalt en 6 km per kWh is dat 6 cent per km
Als je benzine 1,80 / l kost en je rijdt 1:20 is dat 9 ct / km

Een keer een paar kWh snelladen is dan wat duurder, maar je hoeft ook niet vol te gooien. Net genoeg erbij om zonder stress thuis te komen is voldoende. Laatst even getest toen ik 'snel even' bij de bouwmarkt moest zijn: in een kwartier tijd 6 kWh erbij. Modernere EV's kunnen vaak nog sneller laden.

Maar in de praktijk hang je 'm gewoon aan een paal bij je bezoekadres in de buurt en na de koffie is ie weer vol genoeg om thuis te komen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 16:41

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 16:41

In de praktijk staat die 2 km verderop van waar wij veel komen.
Lopend langs een donkere 80 km weg...

Dus voor mij nu duidelijk dat de spring het niet word. De up overigens ook niet

Kijken of we morgen naar een bmw hybride kunnen kijken.

En valt dat tegen rijden we nog een jaar de yaris of word het misschien toch de aygo.

Dankjewel allemaal.

**Geplaatst**: Gisteren, 16:59

Geplaatst: Gisteren, 16:59

DuoPenotti schreef:
Dank je voor je eigen ervaring

En dan heb jij ook de 45 of 65 pk?

Wij hebben gisteren de 45 gereden.
En wat je zegt op de snelweg klopt helemaal
Daar merkte we ook dat de eco stand niet handig was.
Maar op een weg met allemaal stoplichten prima.

Dat hij de goedkoopste elektrische is zie je inderdaad wel aan de afwerking.
Maar dat vind ik inderdaad ook weer logisch.
De Aygo die we gisteren reden had dat nog minder
Dus dat is voor ons geen punt.

Wij hebben inderdaad de 45 pk

E-Flux app gebruik ik ook, en dan de Vattenfall app. Dat zijn hier in de regio de goedkoopste laadpalen en het toeval wil dat die net op de parking bij mijn werk staan, en ook hier net 200 meter de straat uit.
Eigen laadpaal kan hier evt. op de oprit, maar tot we echt overtuigd zijn van EV rijden komt die er nog even niet. Mijn buurman heeft een eigen laadpaal, maar geen EV meer.
Die had een Audi E-tron Q8 en ook die had "maar" een bereik van 300 km (volgens de buurman).

Laatst bijgewerkt door Sansevieria op Gisteren, 17:04, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: Gisteren, 17:00

Geplaatst: Gisteren, 17:00

Mijn zus heeft een dacia duster gehad. Een koekblik. Was ook altijd wat mee. Ziet er leuk uit maar zijn wel waard wat je ervoor betaald zal maar zeggen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 17:04

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 17:04

Maar dat is benzine?

**Geplaatst**: Gisteren, 17:05

Geplaatst: Gisteren, 17:05

Toevallig twee weken geleden meegereden met een collega in de Spring. Ik vond het niks: enorm veel herrie voor een elektrische auto. En dan even voor de duidelijkheid waar ik in rijd: een aygo uit 2019. Dus ik ben best wel wat gewend.
Toevallig heb ik een week geleden een Kia Niro ev uit 2022 gekocht. Oor mij was een van de harde eisen een grote accu (naast geen witte en nooit in gerookt). Ik ga m gebruiken voor woon- werkverkeer ruim 60km per dag en we gaan m ook gebruiken als ‘gezinsauto’ dus voor het wandelen in bossen met de honden en vakanties. Maar ok, de Kia is een andere prijsklasse als de spring.
Ik twijfelde tussen de Niro en de kona. Maar de Kona vond ik de achterbak te klein voor twee honden. Wel een toffe auto en betaalbaarder dan de Niro.

**Geplaatst**: Gisteren, 17:08

Geplaatst: Gisteren, 17:08

Weet je trouwens wat ik een echt leuke auto vond, de Suzuki Swift Hybride.
Vermoedelijk gaat het voor ons die worden ooit als opvolger voor de Spring.
Minder benzine verbruik, maar niet dat gestress van kom ik wel thuis.
Die hoeft niet aan de kabel btw.

**Geplaatst**: Gisteren, 17:10

Geplaatst: Gisteren, 17:10

DuoPenotti schreef:
Maar dat is benzine?

Ja klopt gaat meer om het merk eigenlijk.
Hoor er niet veel positiefs over.

**Geplaatst**: Gisteren, 17:13

Geplaatst: Gisteren, 17:13

Even een andere invalshoek mss.
Wij hebben sinds vorige week een Opel Ampera, deels elektrisch dus. Is een wat oudere auto, van 2013. Voor ons de eerste ervaring met elektrisch en tot nu toe bevalt het heel goed. Actieradius is 50 km ongeveer en daarna schakelt ie ongemerkt over naar benzine. Ik rij zo’n 25 km per dag( woon op Texel dus kleine stukjes) dus prima te doen hier. Opladen kan gewoon thuis, we hebben zonnepanelen. De auto is superluxe, alles zit erop. Ook is ie heel ruim, ook achterin.
Volledig elektrisch willen we nog niet en kunnen we ook nog niet betalen.
Maar wij zijn echt blij verrast door deze auto

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 17:14

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 17:14

De aygo uit 2016 is toch een zelfde model als die uit 2019?
Die vonden wij dus echt veel meer lawaai, uiteraard motor, maar ook rijwind hebben dan de spring.

Bijzonder dat we daar dan een andere ervaring in hebben.

Vond de spring voor een laag segment auto wat dat betreft echt niet fout.

Yaris hybride is ook leuk.
Maar geen plug in... Dan hebben de zonnepanelen nog geen nut :')

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 17:15

Re: Ervaringen Dacia Spring Electric gevraagd

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 17:15

Siers dankjewel.
Ik ga hem opzoeken

**Geplaatst**: Gisteren, 17:18

Geplaatst: Gisteren, 17:18

Ja weet je, mijn Peugeot 207 stopte er opeens onverwacht mee (klep verbrand, en met nog wat dure reparaties) dus ik moest van de een op de andere dag snel een "boodschappenauto".
Dit leek me de uitgelezen kans om eens te proberen hoe elektrisch rijden bevalt en we hebben hem op flexlease, dus die kan in principe deze zomer ook meteen de deur weer uit zonder kosten.

Het enige wat mij positief verrast heeft is het automaat rijden, en dat zegt een fervente dieselrijder die altijd schakelauto gereden heeft.

Is het nu het merk Dacia wat zo tegenvalt...hmmm ik weet niet, een collega heeft een VW iD-3 en die hoor ik niks als mopperen, en de andere collega met een EV (Opel) ook....dus tja.
Denk dat ik er nog niet aan toe ben om een EV te rijden

En nee, voor dit prijs-segment is die Dacia Spring nog niet zo verkeerd.
Maar het software probleem wat er soms inzit is blijkbaar al even bekend.