Danique schreef:Omdat de motor een bepaald aantal keren in de rondte draait per versnelling (aantal toeren). Als je gelijk naar de versnelling van 5 zou gaan, dan rijdt hij in z'n 1 niet weg omdat het aantal toeren dan te laag ligt om op gang te komen. Als je altijd in de versnelling van 1 zou rijden, dan maakt je motor overuren als je 130 rijdt.
Geloof ik.
Vergelijk het met de radartjes in het achterwiel van een racefiets.
Uit stilsand in beweging komen: graag een 'klein verzet' = 1x rondwentelen geeft een korte afstand/ in principe is het licht.
Ben je op gang, kun je sneller dmv de grotere 'verzetten' die meer kracht vragen.