Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 21-11-16 11:13

Ons nieuwe raid project

Geplaatst door de TopicStarter : 21-11-16 11:13

De volgende fase in Het Grote Vader & Zoon Project; jaar 2017:

In 1971 had de DAF persnenauto fabriek hun nieuwe model klaar; de DAF 77

https://myntransportblog.files.wordpres ... totype.jpg

DAF was echter een dermate kleine fabriek dat het financieel een hele opgave was om deze net wat grotere auto in productie te nemen.
De forse daling in de autoverkopen begin jaren zeventig door de energiecrisis was de nekslag; dat ging niet lukken.

Volvo was bereid te investeren en zo werd deze auto in 1976 met Volvo embleem op de RAI in AMsterdam gepresenteerd. Uiteraard met de Variomatic, door Volvo marketing cvt genoemd.

1,3 miljoen autos later werd in 1991 de productie gestopt met ... een cvt exemplaar.

Mijn 14-jarige zoon is helemaal WEG van de variomatic/cvt voor rally/raid en na het volbrengen van de 2016 raid had hij het plan voor 2017 al klaar:
Een wat modernere met meer veerweg en .... uiteraard ;-)

Een DAF 77 variomatic, oeps Volvo 340 cvt dus.

Ondanks de 1,3 miljoen gemaakte en een betere roestbestendigheid dan de Escort en Golf uit dezelfde jaren, is de 300 serie inmiddels schaars: In NL zijn er nog 900 in rijdende staat, in Engeland 600, de rest van Europa komt niet aan een paar honderd!!

Wij hebben hier een roestvrij en in nieuwstaat verkerende gevonden met 40.000 km. op de teller

https://myalbum.com/photo/hZkpLTCpWPS9/1k0.jpg

We gaan de auto zo origineel mogelijk laten en met respect voor 'off road' aanpassen.

Het 'we' houdt in dat;
we samen de aanpassingen doospreken; een plan maken en bijhouden
ik de techniek uitleg en ook het hoe te doen
hij alle sleutelwerk doet

**Geplaatst**: 22-11-16 20:41

Re: Ons nieuwe raid project

Geplaatst: 22-11-16 20:41

Tof, leuk om samen zo'n project te beginnen, veel succes met opknappen

**Geplaatst door de TopicStarter** : 22-11-16 22:43

Geplaatst door de TopicStarter : 22-11-16 22:43

stoer schreef:
Tof, leuk om samen zo'n project te beginnen, veel succes met opknappen

Dank je, maar...

De auto is in nieuwstaat; geheel origineel, roestvrij en met 44K kms op de teller: Geen opknappen nodig $*\o/*$

Wel listig en met respect voor de originaliteit geschikt maken voor euhmmmm.... energiek

rijden over onverharde paden.

Voorbeeldje: bumpers eraf, allle stalen profiel eruit en de kunststof bekleding er weer op zodat het af-fabriek lijkt.

Achtervering verstevigen/verhogen we met zgn 'caravan' hulpveren in een uitvoering welke vrijwel onzichtbaar om de schokbrekers gemonteerd kunnen worden.
Voor de voorpoten heb ik iets vergelijkbaars bedacht.

De stalen wielen vervangen we door een piezel breder staande klassieke velgen uit dezelfde periode in echt LICHTmetaal met de standaard bandenmaat.

Standaard carburatie en uitlaat, maar wel beduidend makkelijker ademend.

Etcetera.
Meer veerweg, minder onderstuur, 15% meer pep, 10% minder gewicht is de samenvatting 8-)

Heerlijke hersengymnastiek af en toe.
Om de variomatic beter te laten 'schakelen' zetten we een terugslagklep in de onderdrukleiding op de carb. en maken we een reservoir voor vacuum. Let op; een reservoir voor meer ... niets _O-

... en toch werkt het :)*

**Geplaatst**: 24-11-16 08:37

Geplaatst: 24-11-16 08:37

Roept oude herinneringen op, met de toen bijna nieuwe 340 aromatisch geleend van mijn ouders door de Pyreneeën

Dan wel in origineel staat....
Weet nog wel dat de handrem bij bepaalde hellingshoeken niet meer afdoende was

**Geplaatst door de TopicStarter** : 24-11-16 10:43

Geplaatst door de TopicStarter : 24-11-16 10:43

Met een bijna nieuwe, tja dat moeten dan wel oude herinneingen zijn ja

15 jaar geleden is de productie gestopt.
Geweldig betrouwbare dingen trouwens. Er zijn er niet voor niets 1,3 miljoen van verkocht. Allemaal OPgereden en uiteindelijk naar de sloop verdwenen.
Ik vond het echt een schok om te lezen hoe weinig er nog maar zijn.

Gisterenmiddag mijn zoon de schokbrekers acher van een hulpveer helpen voorzien. Op de parkeerplaats. Zag er met het zonnetje zo aardig uit maar we stonden in de schaduw en de grond was nog nat. SLECHT IDEE om dan om de grond te gaan liggen in onmogelijke houdingen.
Maar goed, hij heeft weer met plezier geleerd.

**Geplaatst**: 24-11-16 11:42

Re: Ons nieuwe raid project

Geplaatst: 24-11-16 11:42

Wauw! Die is inderdaad nog zowat in nieuwstaat! Hier in ons dorp rijdt ditzelfde type rond. Een Rode, ziet er ook nog supergoed ui.t

**Geplaatst door de TopicStarter** : 24-11-16 12:22

Geplaatst door de TopicStarter : 24-11-16 12:22

Vreemd genoeg was rood een niet populaire kleur toen. Zwart ook niet, wit pas aan het einde van de productie en grijs al helemaal nul.

Echt heel .... euhm... vreemde kleuren ware destijds populair: Mosterdbruin bijvoorbeeld, een keikard groen, helder blauw, dit bordeaux.
Metallic lak kwam pas begin jaren tachtig en een zacht pistache groen is DE kenmerkende kleur.

Eigenlijk veel vrolijker dan het beperkte kleurenpallet van vandaag. Kan gelukkig wel de kanttekening maken dat de laatste twee jaar weeer gedurfder kleuren aangeboden worden $*\%/*$
Ook meer niet metallic, klassieke kleuren. Vooral op retro modellen.

Maar goed, onze 340 is gen retro maar origineel oud en met een heel klassieke kleur

Gister een doos uit oude voorraad op de kop getikt; vol met allerlei originele strepenkits voor de 300 modellen. Ook van speciale uitvoeringen zoals een RAI-model. Ben benieuw of, hoop dat, er wat bij zit voor JJ.

Nog even terug naar de schaarsheid anno nu.
Ik kan dat echt bijna niet geloven. Zeg dertig jaar terug kon je geen blik op het straatbeeld werpen zonder veschillende 300s te zien rijden. In elke straat stond er minimaal een, de PTT reedt ermee, de politie; donkerblauwe waren populair voor onopvallende radar-vallen!, noem maar op.
En nu is er nog maar een promiel over

Omdat ze zo 'gewoon' waren is er ook geen brede groep van liefhebbers; internationaal al helemaal niet.
Echt een stuitend verschil met zeg de Mini. Dat was bij lange na niet zo'n goede auto maar door de steun van met name de internationale autojournalisten heel populair gebleven.
Ook beter van kwaliteit dan zelfs de Volkswagen Golf!!! maar helaas.
Zie hier de kracht van marketing.
Erg jammer van ons nationale autoproduct: Met name de 340 met variomatic is bepaald een technisch smulding.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 28-11-16 13:22

Geplaatst door de TopicStarter : 28-11-16 13:22

Handvol centimeter hoger op de pootjes achter. Win nog 2 centimeter met recycled banden met M&S profiel. Moet genoeg zijn vanwege de extra veren; veert minder in dus effectief meer dan het statische verschl.

https://myalbum.com/photo/AisV2j6wUufT/1k0.jpg

Nomineer dit bericht ×