Bokt.nl

**Geplaatst**: 19-01-09 20:36

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 20:36

Meppel -Wolvega is koploper, Meppel assen is ook koploper, maar je kan ook dat boemel ding hebben.
Emmen kom ik nooit

**Geplaatst**: 19-01-09 21:06

Geplaatst: 19-01-09 21:06

Banjer schreef:
UW: jij bent de treinexpert he...

Van Groningen naar Meppel heb ik de koploper donderdag, maar welke soort treinen rijden er tussen Meppel en Wolvega, Assen en Emmen?

Koplopers als intercity, en buffeltjes als stoptrein meende ik

**Geplaatst**: 19-01-09 21:07

Geplaatst: 19-01-09 21:07

MarrieLeen schreef:
M'n broertje zei dat er een ontsporing was vanochtend rond Woerden, nog mensen last gehad?

Ik wist dat het er was, maar mijn trein kon er gewoon langs

**Geplaatst**: 19-01-09 21:21

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 21:21

Er gaat 1x per uur een koploper als stoptrein tot zwolle, 1x per uur een buffel als stoptrein tot meppel en 1x per uur een koploper als intercity

**Geplaatst**: 19-01-09 21:25

Geplaatst: 19-01-09 21:25

Unwritten schreef:
MarrieLeen schreef:
M'n broertje zei dat er een ontsporing was vanochtend rond Woerden, nog mensen last gehad?

Ik wist dat het er was, maar mijn trein kon er gewoon langs

goh wat toevallig, de mijne ook

**Geplaatst**: 19-01-09 21:28

Geplaatst: 19-01-09 21:28

Unwritten schreef:
Banjer schreef:
UW: jij bent de treinexpert he...

Van Groningen naar Meppel heb ik de koploper donderdag, maar welke soort treinen rijden er tussen Meppel en Wolvega, Assen en Emmen?

Koplopers als intercity, en buffeltjes als stoptrein meende ik

hmm... buffel ben ik niet zo blij mee.. krijg altijd knallende koppijn van de diesellucht...

(of iig van de buffels die tussen Groningen en Roodeschool reden

)

**Geplaatst**: 19-01-09 21:34

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 21:34

De stoptrein van 4 over is een koploper

**Geplaatst**: 19-01-09 21:37

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 21:37

van Assen naar Emmen? (of Zwolle - Emmen... net hoe je het bekijkt

)

dat zou wel mooi zijn... anders de bestuurder maar lief aankijken of ik voorin mag zitten :')

**Geplaatst**: 19-01-09 22:50

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 22:50

Zwolle Emmen is een Plan V (Mat 64

)

**Geplaatst**: 19-01-09 22:50

Geplaatst: 19-01-09 22:50

Charles schreef:
Unwritten schreef:

Ik wist dat het er was, maar mijn trein kon er gewoon langs

goh wat toevallig, de mijne ook

Ah nee wat teovallig

Dat wist ik hoor :')

waar zat je ongeveer? :Y)

**Geplaatst**: 19-01-09 22:58

Geplaatst: 19-01-09 22:58

Unwritten schreef:
Zwolle Emmen is een Plan V (Mat 64 )

Ha! een ouderwetse hondekop

Hoe weet je dat allemaal toch zo goed joh... ik ben ook wel gek op treinen, maar een geheugen zoals het jouwe... dat heb ik helaas niet

**Geplaatst**: 19-01-09 23:15

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 23:15

Haha, kwestie van de trajecten rijden en het gewoon onthouden

**Geplaatst**: 19-01-09 23:20

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 23:20

ik weet alleen dat hier altijd de rood witte spurt rijdt, als ik naar het westen ga heb ik de koploper... en ik stond een keer heel raar te kijken toen ik op de terugweg een dubbeldekker had

**Geplaatst**: 19-01-09 23:21

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 23:21

Een VIRM

Die rijden er soms, inderdaad

maar s niet gebruikelijk

**Geplaatst**: 19-01-09 23:25

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 23:25

haha, al die termen... en dan kom ik in mijn "Jip en Janneke-taal" aan zetten

de VIRM reed meestal in de spits... ik pakte de overstap in Gouda al (ivm zitplaats) en tot 2x toe op hetzelfde tijdstip was er zo'n VIRM

**Geplaatst**: 19-01-09 23:26

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 19-01-09 23:26

Gouda, daar kom ik elke dag ook langs

**Geplaatst**: 20-01-09 08:14

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 08:14

Haha het was ook een sarcastische opmerking

Ik stap meestal ter hoogte van de kiosk in de trein.

**Geplaatst**: 20-01-09 09:20

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 09:20

En waar kiosk'en zitten veschild ook nog wel es.
Bij mij ligt het meestal aan waar ik uit moet stappen en waar dan de uitgang zit. Als ik naar Ede moet, stap ik helemaal voorin in (of achterin als je vanaf Utrecht komt). Als ik naar Zutphen moet meestal middenin/achterin om snel de trap op te kunnen rennen.

**Geplaatst**: 20-01-09 09:34

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 09:34

Gisterochtend had ik wel een beetje last van de trein bij Woerden. Mijn intercity naar Utrecht ging niet, de stoptreinen / sprinters gingen wel. Had nu de trein naar Duivendrecht. Had daar net de stoptrein naar Hilversum Noord gemist, was nu met de IC naar Hilversum gegaan en toen weer terug naar Noord en was nog eerder op Noord dan met de gemiste stoptrein. Was uiteindelijk ook maar 10 minuten later dan normaal.

Van Gouda naar Utrecht zit ik meestal helemaal voorin en terug juist achterin, want daar is het altijd lekker rustig.

**Geplaatst**: 20-01-09 12:45

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 12:45

Ik zit meestal in het voorste bakkie boven van de stoptrein :Y)

Alleen heel soms als het daar vol is het tweede bakkie boven :Y)

**Geplaatst**: 20-01-09 13:41

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 13:41

Vandaag op Utrecht cs aantal treinen met 5 á 10 min vertraging.. zo dus mijn aansluiting gemist en de volgende trein had 10 min vertraging... word je heel blij van...

**Geplaatst**: 20-01-09 19:43

Re: Met de trein, deel 2.

Geplaatst: 20-01-09 19:43

Ik stond achterop perron in Utrecht, komt er lange trein aangereden, zo langs het perron, is het weer zover, achterste deel weer dicht. Waren weer 2 VIRMs gekoppeld, waarvan de achterste dit keer stuk was. Vraag me echt hoe dat zo vaak gebeurt, of ga ik op de verkeerde momenten mee?

**Geplaatst**: 20-01-09 19:44

Geplaatst: 20-01-09 19:44

Paar weken geleden deed s'avonds het licht in de trein het niet. Was wel spannend, en mogen ze van mij best vaker doen.

**Geplaatst**: 20-01-09 19:47

Geplaatst: 20-01-09 19:47

Hoeft niet persee stuk te zijn hoor. Als conducteur mag je volgens de norm niet meer dan 6 bakken VIRM alleen meenemen. Doe je dat toch, en gebeurt er iets onderweg, heb je een groot probleem. Het kan dus zijn dat er 1 treinstel afgesloten word omdat er te weinig personeel op de trein zit.

**Geplaatst**: 20-01-09 19:48

Geplaatst: 20-01-09 19:48

Lous schreef:
Paar weken geleden deed s'avonds het licht in de trein het niet. Was wel spannend, en mogen ze van mij best vaker doen.

The love train _O-