Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
Niobe schreef:Ja klopt, maar dat is dus zo ironisch lollig, omdat mensen toch wel van de gemakken gebruik blijven maken. Omdat het zo vanzelfsprekend is. Ik bedoel Greta had ook via een camera haar speech kunnen houden, maar ik denk dat ze toch met het vliegtuig is gegaan.
Dat is ook mierenneukerig van mij, weet ik, maar ik weet ook niet in hoeverre we individueel moeten doen om dat te voorkomen en eerlijk gezegd heb ik daar ook de zin niet voor om dat uit te zoeken.
MTinker schreef:Bizar dat er zoveel elektrische auto's voorbij komen in dit topic. Wat gaan we doen met al deze accu's als ze kapot of op zijn?
Sakura789 schreef:Niobe schreef:Ja klopt, maar dat is dus zo ironisch lollig, omdat mensen toch wel van de gemakken gebruik blijven maken. Omdat het zo vanzelfsprekend is. Ik bedoel Greta had ook via een camera haar speech kunnen houden, maar ik denk dat ze toch met het vliegtuig is gegaan.
Dat is ook mierenneukerig van mij, weet ik, maar ik weet ook niet in hoeverre we individueel moeten doen om dat te voorkomen en eerlijk gezegd heb ik daar ook de zin niet voor om dat uit te zoeken.
Lekker ingelezen, Greta is met een zeilboot gegaan. Dus even afzien ipv makkelijk het vliegtuig pakken.
8nnemiek schreef:Autoaccu’s worden eerst hergebruikt in huizen, om stroom uit zonnepanelen op te slaan.
Machie schreef:Ik neem geen kinderen.

hagelslag schreef:Machie schreef:Ik neem geen kinderen.
#metoo
Haha,
Maar wat ik bewust doe,
Afval scheiden. Is sowieso in dl erg gebruikelijk.
Erg veel bloemen in de tuin hebben, of struiken met bloem voor de bijen en andere insecten.
Boom + haag lekker laten groeien.
We hebben een vijver waar veel insecten water komen drinken. Bijvoorbeeld wespen of bijen.
We hebben een hoekje takkenafval voor mieren en co.
Bewust snel douchen
Bewust omgaan met de verwarming.
Goed nadenken over welk apparaat je koopt ivm hoeveelheid stroom wat word verbruikt.
Oehhh en ik ga niet op verre reizen met het vliegtuig!!
En voor ik het vergeet, ik eet niet dagelijks vlees. Nuja soms wel vleeswaar op brood maar met vlees bedoel ik echt vlees op mijn bord tijdens het warm eten.
Wat ik heel erg verkeerd doe,
Ik rij diesel. Zowel prive als op t werk.
Maar ook daar probeer ik bewust mee om te gaan.
Vrachtauto uit als ik langer als 2-3 minuten moet wachten. Niet te veel kilometers vreten met mijn priveauto
. Sclimpre schreef:8nnemiek schreef:Autoaccu’s worden eerst hergebruikt in huizen, om stroom uit zonnepanelen op te slaan.
Hoe vaak gebeurt dat al in de praktijk? Ik vrees als ze als auto-accu niet meer voldoen dat ze dan als huis-accu ook niet veel meer voorstellen. Het zijn geen start-accu's, die kunnen als ze geen piekvermogen meer kunnen afleveren nog hobbymatig voor andere klussen gebruikt worden
hagelslag schreef:Ohhhhh maar whyy kookwas moet wel kunnen.
Ahhoewel er antibacteriezeep bestaat maar dat is niet hetzelfde.
Maar is wel handig om bij een nieuwe wasmaschine erover na te denken
. Dus ja, die kookwas mis ik wel. Verder is het een prima machine. Maar echt goed reinigen is lastig. MTinker schreef:nou, ik houd het lekker bij mijn dikke diesel, kan ik tenminste met gemak een paardentrailer trekken. Want dat kunnen de elektrische auto's nog niet fatsoenlijk (of betaalbaar).
En de batterijen, geloof nooit dat ze allemaal gerecycled kunnen worden....
8nnemiek schreef:Sclimpre schreef:Hoe vaak gebeurt dat al in de praktijk? Ik vrees als ze als auto-accu niet meer voldoen dat ze dan als huis-accu ook niet veel meer voorstellen. Het zijn geen start-accu's, die kunnen als ze geen piekvermogen meer kunnen afleveren nog hobbymatig voor andere klussen gebruikt worden
Renault is er al een paar jaar mee bezig, en volgend jaar komen de eerste huisaccu’s voor consumenten op de markt: https://www.google.nl/amp/s/insideevs.c ... eries/amp/
Volgens de verwachtingen kunnen die nog 10 jaar mee binnenshuis.
Lithium accu’s zijn juist prima om piekvermogen te leveren, ze zijn vrij constant in spanning en kunnen bijna helemaal leeg worden getrokken zonder schade aan de batterij. Ik denk dat ze ook ideaal zijn voor tiny houses en mensen die helemaal off grid leven.
tengeltje11 schreef:Ik geloof persoonlijk niet dat elektrisch rijden de toekomst is.... ( ook niet diesel of benzine trouwens), want bv België zit nu in de winter al met stroomtekorten, stel je voor dat plots 50% dan elektrisch gaat rijden), wat met lange afstanden? Want binnen de familie ook al elektrische tijdens, maar due moeten gewoon heel regelmatig een uur stoppen om te laden, wat op prof vlak vaak onmogelijk is....
Ooit komt iets beter, want milieuvriendelijk is het niet.(ok, mss wat beter dan diesel of benzine, maar daarom niet goed)

8nnemiek schreef:Sclimpre, ik heb er vorig jaar een stukje over gezien op Youtube, ze zijn er volop mee bezig en over de tests waren ze positief.. maar ik kan dus echt niet meer vinden welke show dat was. Fully Charged wellicht, maar die hebben zó veel afleveringen![]()
Dat elektrische auto’s de toekomst worden daar ben ik heilig van overtuigd. Een elektrische motor heeft gewoon enorm veel voordelen. Enorm hoog rendement, ze zijn stil, licht, klein, slijten nauwelijks, nauwelijks onderhoud nodig.. Hoe je die motor vervolgens aandrijft, dat kan op vele manieren. Met lithium accu’s, met zonnepanelen, met waterstof.. wie weet uiteindelijk met kernfusie op mini schaal.. maar er worden ook onderzoeken gedaan naar andere soorten accu’s. Accu’s zonder lithium, met stoffen die overal ter wereld makkelijk gedolven of geproduceerd kunnen worden..
Ze worden ook steeds kleiner, lichter en sterker.
Een combinatie van accu’s met panelen lijkt me zeker een kanshebber, zoals de Lightyear One
. Tegenwoordig kunnen de meeste auto's gewoon in 20min geladen worden met snelladers, en er zijn zelfs al auto's die het binnen 10min kunnen (zijn ze nu mee aan het testen). Peugeot iirc bijv., maar die heeft het op het moment nog softwarematig geblokkeerd haha. Als we verder zijn in de innovatie is een EV tanken net zo snel al dan niet sneller dan een benzine/diesel. Ook lange afstanden worden steeds normaler. Tesla kan volgens mij al zo'n 600km rijden. De Lightyear ook. Alleen de consumentenwagens moeten nog verder met deze innovatie, maar dankzij de genoemde nieuwe ontwikkelingen bij batterijen gaat dat ook echt wel goed komen. En als er gewone wagens zijn die goed kunnen rijden, gaan er ook echt wel trekauto's komen die volledig elektrisch zijn.