Bokt.nl

**Geplaatst**: 06-08-09 13:26

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 13:26

Dat is niet echt om de hoek.

Mijn instructeur en ik was echt

.

**Geplaatst**: 06-08-09 13:28

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 13:28

Ik heb elke les de grootste lol :')

Uhuh, maar degene met wie ik mee was reed in 5 minuten van rotterdam zuid naar hiambacht :')

gemiddeld 150

**Geplaatst**: 06-08-09 13:28

Geplaatst: 06-08-09 13:28

Mijn instructeur is net een computertje die instructies uitblaat en tussendoor fluit :')

"deze bocht in 2de, 50 per uur in 3de, hier naar rechts, rechtdoor, hou je rechts, nee hier moet je terugschakelen, optrekken!, trager door de bocht, kruispunt zonder zicht in 1e naderen." Ik lig altijd dubbel om die man (hij is al vrij oud en gaat volgend jaar op pensioen) maar gelukkig heeft hij het tot nu toe nog niet door O:)

**Geplaatst**: 06-08-09 13:33

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 13:33

Kruispunt zonder zicht in de 1e naderen?

Mij is geleerd dat de eerste versnelling alleen een wegrijversnelling is.. dat de rest allemaal in 2 of hoger gedaan wordt.. dus ook kruispunten naderen, maar eventueel wel met slippende koppeling

Net als inparkeren, in zijn twee maar eventueel met slippende koppeling

**Geplaatst**: 06-08-09 13:50

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 13:50

Inderdaad, zolang je auto rolt in de 2??

**Geplaatst**: 06-08-09 14:02

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:02

Ik kan ook wegrijden in zijn twee, ik heb de eerste versnelling gewoon niet nodig :')

**Geplaatst**: 06-08-09 14:11

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:11

Haha, heb ik ook al een paar keer gedaan idd...Oops

**Geplaatst**: 06-08-09 14:12

Geplaatst: 06-08-09 14:12

Unwritten schreef:
Kruispunt zonder zicht in de 1e naderen? Mij is geleerd dat de eerste versnelling alleen een wegrijversnelling is.. dat de rest allemaal in 2 of hoger gedaan wordt.. dus ook kruispunten naderen, maar eventueel wel met slippende koppeling Net als inparkeren, in zijn twee maar eventueel met slippende koppeling

Ik heb vaak trouwens wel, als ik af moet slaan een woongebied in, zo'n erf waar je 15 mag, en er is een hoge drempel ofzo, dat ik dat in de 1 doe...

**Geplaatst**: 06-08-09 14:16

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:16

Kruispunt met slecht zicht moet ik ook in z'n 1 nemen.

**Geplaatst**: 06-08-09 14:27

Geplaatst: 06-08-09 14:27

Klaasje schreef:
Unwritten schreef:
Kruispunt zonder zicht in de 1e naderen? Mij is geleerd dat de eerste versnelling alleen een wegrijversnelling is.. dat de rest allemaal in 2 of hoger gedaan wordt.. dus ook kruispunten naderen, maar eventueel wel met slippende koppeling Net als inparkeren, in zijn twee maar eventueel met slippende koppeling

Ik heb vaak trouwens wel, als ik af moet slaan een woongebied in, zo'n erf waar je 15 mag, en er is een hoge drempel ofzo, dat ik dat in de 1 doe...

Ook in zijn twee en eventueel met slippende koppeling, al is het denk ik ook wel afhankelijk van wat degene die lesgeeft gewend is natuurlijk

Enige wat ik in zijn een doe is de dijk in Moordrecht midden in de dorpskern, daarop heb je 9 van de tien keer file, en hij is echt heel stijl, dan trekt de auto het heel moeilijk in zijn twee, (of ik

)

**Geplaatst**: 06-08-09 14:39

Geplaatst: 06-08-09 14:39

Nope, ik moet kruispunten zonder zicht of (kleine) straatjes van rechts die je voorrang moet verlenen en waar je absoluut geen zicht op hebt in eerste naderen. Heel traag rijden dat je evt. heel snel kan stoppen. Als je dat in 2de doet, rij je te snel en is je remafstand te groot als je plots moet stoppen.

Leuven zit vol met kleine, onzichtbare straatjes met bv. op beide hoeken een huis, waardoor je niks ziet tot je bijna op het kruispunt staat. Dus hier moét het in eerste.

En inparkeren in tweede? Is wat jullie inparkeren noemen niet achteruit inparkeren?

**Geplaatst**: 06-08-09 14:42

Geplaatst: 06-08-09 14:42

Mientjeuh schreef:
Nope, ik moet kruispunten zonder zicht of (kleine) straatjes van rechts die je voorrang moet verlenen en waar je absoluut geen zicht op hebt in eerste naderen. Heel traag rijden dat je evt. heel snel kan stoppen. Als je dat in 2de doet, rij je te snel en is je remafstand te groot als je plots moet stoppen.

Ik moet dat ook in z'n één.

Net zoals vooruit inparkeren.

Heb dinsdag voor 't eerst sinds bijna 3 weken weer les gehad. Was wel weer wennen haha.
Instructeur vond het niet slecht na 3 weken niet gereden te hebben. :Y)

**Geplaatst**: 06-08-09 14:44

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:44

Nope wij parkeren ook vooruit in, althans ik

hangt net van de situatie af, is vooruit inparkeren makkelijker doe ik dat

In zijn twee kan je wel makkelijk remmen en reageren hoor

als je de koppeling maar niet vergeet in te trappen bij het remmen

**Geplaatst**: 06-08-09 14:45

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:45

Ja, maar in tweede kan je niet zo traag rijden zonder stil te vallen. In eerste heb je daar meer controle over.

**Geplaatst**: 06-08-09 14:46

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:46

Hmm ik rij regelmatig stapvoets tussen de 10 en 15 km gewoon in zijn 2? Hangt denk ik ook van het type auto af, het ene zal er wat gevoeliger voor zijn dan de ander. Mocht ik voelen dat hij gaat schokken ivm te lage snelheid pak ik de koppeling er slippend bij

**Geplaatst**: 06-08-09 14:52

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 14:52

ik heb gister ook weer les gehad..

ik zet em ook heel af en toe in z'n 1 als ik bij een kruising echt niets zie...

**Geplaatst**: 06-08-09 14:53

Geplaatst: 06-08-09 14:53

Mocht ik onverwachts moeten stoppen zit ik snel genoeg weer in zijn een

zodra de auto ook maar een beetje stilvalt ivm remmen zit ik alweer in zijn 1 om zo snel mogelijk weg te komen. Maar echt rijden in zijn 1 ook om dingen te naderen doe ik buiten de dijk gewoon niet..

Zal het straks eens voorleggen aan mijn instructeur trouwens, wat hij ervan denkt

**Geplaatst**: 06-08-09 15:53

Geplaatst: 06-08-09 15:53

Unwritten schreef:
Hmm ik rij regelmatig stapvoets tussen de 10 en 15 km gewoon in zijn 2? Hangt denk ik ook van het type auto af, het ene zal er wat gevoeliger voor zijn dan de ander. Mocht ik voelen dat hij gaat schokken ivm te lage snelheid pak ik de koppeling er slippend bij

Het probleem wat je krijgt als je in z'n 1 op een kruispunt af komt, is dat je van tevoren dus al flink af moet remmen, tot bijna stilstand, dán naar z'n 1 schakelen en dan weer optrekken. Want als je met 10 km/h terugschakelt naar z'n 1 en je geeft gas, schiet de auto eerst naar achteren en dat is niet de bedoeling. :Y)

Dus ik kom altijd in z'n 2 aan en mocht ik niet door kunnen rijden, zit ik net zo snel in z'n 1.

**Geplaatst**: 06-08-09 16:09

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 16:09

Jep dat heb ik ook Saskia

En toch.. rij ik nog het liefste in zijn zes O:)

**Geplaatst**: 06-08-09 16:11

Geplaatst: 06-08-09 16:11

Haha, ja, dat vind ik ook nog het leukst, schakelen van 5 naar 6.

Ik vind het ook heerlijk om met 140 over de snelweg te crossen.

**Geplaatst**: 06-08-09 16:57

Geplaatst: 06-08-09 16:57

Saskiaatje schreef:
Unwritten schreef:
Hmm ik rij regelmatig stapvoets tussen de 10 en 15 km gewoon in zijn 2? Hangt denk ik ook van het type auto af, het ene zal er wat gevoeliger voor zijn dan de ander. Mocht ik voelen dat hij gaat schokken ivm te lage snelheid pak ik de koppeling er slippend bij

Het probleem wat je krijgt als je in z'n 1 op een kruispunt af komt, is dat je van tevoren dus al flink af moet remmen, tot bijna stilstand, dán naar z'n 1 schakelen en dan weer optrekken. Want als je met 10 km/h terugschakelt naar z'n 1 en je geeft gas, schiet de auto eerst naar achteren en dat is niet de bedoeling.

Normaal moet dat vlot lukken, als je er op oefent tenminste. Mijn instructeur vertelde laatst dat hij zijn dochter heeft verplicht een jaar lang te oefenen op terugschakelen naar eerste

De auto van mijn moeder (en mijn broer en mij) heeft geen zesde -O-

**Geplaatst**: 06-08-09 17:29

Geplaatst: 06-08-09 17:29

Unwritten schreef:
Vanavond weer rijles :k

Lisa, waar moet je afrijden? Rotterdam? Hou maar rekening met een maandje of 2 hoor Ik zit nu inmiddels alweer bijna anderhalve maand op een herexamen te wachten...

Nee, in Leiden!
Jeetje, duurt ook lang voor een herexamen dan...

**Geplaatst**: 06-08-09 17:30

Geplaatst: 06-08-09 17:30

Mientjeuh schreef:
Saskiaatje schreef:

Het probleem wat je krijgt als je in z'n 1 op een kruispunt af komt, is dat je van tevoren dus al flink af moet remmen, tot bijna stilstand, dán naar z'n 1 schakelen en dan weer optrekken. Want als je met 10 km/h terugschakelt naar z'n 1 en je geeft gas, schiet de auto eerst naar achteren en dat is niet de bedoeling.

Normaal moet dat vlot lukken, als je er op oefent tenminste. Mijn instructeur vertelde laatst dat hij zijn dochter heeft verplicht een jaar lang te oefenen op terugschakelen naar eerste

De auto van mijn moeder (en mijn broer en mij) heeft geen zesde

De 1e versnelling is erop 'gemaakt' om op te trekken, als je terugschakelt van 2 naar 1 en vervolgens door blijft rijden, krijg je dus gegarandeerd datzelfde effect.

**Geplaatst**: 06-08-09 19:30

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 19:30

Net les nummer 5 gehad, gaat opzich al beter, maar moet nog goed opletten waar ik zit op de weg

**Geplaatst**: 06-08-09 20:27

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 06-08-09 20:27

Ja dat moet je wel goed naar kijken via je spiegels