Bokt.nl

Shadow0 schreef:

Sommige mensen zijn raar...

Over dat instappen via de eerste klas om zo sneller een plekje in de tweede te hebben is wel wat geschreven op twitter, maar als het je gevraagd wordt of je komt anders de trein niet in...?

Bij bussen is het trouwens ook vaak vreemd. Als het dan heel druk is blijven mensen toch op het middenstuk staan (soms zelfs terwijl er nog lege plekken zijn) zodat anderen er niet bijkunnen. En zelfs als het dan door de chauffeur gevraagd wordt lopen ze niet door...

Warboel schreef:

Haha ja op Den Haag CS is dat een dingetje ja. Ik ga soms met de bus naar Den Haag en dan baal ik altijd als die laat is, want dan red ik het niet meer om naar de voorkant van de trein te lopen

Szan schreef:

Warboel schreef:

Haha ja op Den Haag CS is dat een dingetje ja. Ik ga soms met de bus naar Den Haag en dan baal ik altijd als die laat is, want dan red ik het niet meer om naar de voorkant van de trein te lopen

Ik heb op Den Haag CS juist heel regelmatig dat mijn trein voorin het snelst vol loopt Is wel in de vroege spits, tussen half 7 en 7 uur ongeveer, dus vrijwel alleen maar forensen (inclusief ikzelf) die dan reizen. Die lopen allemaal naar voren omdat dat inderdaad meestal 't rustigste deel is. En pluspunt, bij aankomst in Amsterdam zit je dan ook het dichtst bij de trappen. Al meerdere malen voorin ingestapt en juist terug naar achteren moeten lopen voor een zitplek.

Inoterry schreef:

Ook al eens mensen bewust laten staan. Ik stond bij een leeg balkon en hun stonden 1 deur verderop bij een propvol balkon. Heb ze 2 keer gewaarschuwd om te verspreiden en de 3de keer gewaarschuwd dat als ze het niet deden ik ging sluiten en ze niet meer mee mochten. Heb zeker 20 mensen laten staan terwijl er in de bak waar ik in stond nog plek zat was. Kwam er iemand bij me klagen dat ik zo aso was om mensen niet de tijd had gegeven om in te stappen want het was zo vol. Heb hem vriendelijk verzocht eens heel goed om zich heen te kijken op de plek waar hij zich op dat moment bevond. Er zaten daar 5 of 6 mensen ofzo
Ook al eens mensen laten staan omdat ze inderdaad niet bij de 1ste klas deur wilden instappen. Ik had alle deuren al gesloten behalve de mijne en stond bij de 1ste klas deur . Komen er nog mensen aangerend die nog mee wilden dus ik zeg dat ze nog wel in mochten stappen. Kreeg ze niet aan hun verstand dat de andere deuren afgesloten waren en dat ze alleen bij mijn deur in konden stappen en ze echt wel door de 1stee klas heen mochten lopen. Dit was nog in de tijd dat we met open deur vertrokken, ik zal nooit het gescheld vergeten wat ik naar me toe kreeg toen de trein zich in beweging zette

Shadow0 schreef:

oomens schreef:

Volgens mij heb ik hierboven al aangegeven waarom gewoon de chipkaart gebruiken, zoals door alle vervoerders al jarenlang wordt aangemoedigd, niet alleen voor mij, maar ook voor de medereizigers en vooral de chauffeurs stukken handiger is dan steeds losse kaartjes kopen. Hoe is dat alleen vanuit mijzelf redeneren?

Als medereiziger wil ik dat toch een beetje nuanceren hoor: ik vind de mogelijkheid om losse kaartjes te kunnen kopen wel belangrijk om een veelheid van redenen. Eigenlijk vind ik als reiziger dat ook contante betalingen mogelijk moeten blijven - alleen snap ik wel goed dat het gevaarlijk is en dat chauffeurs beter zonder geld kunnen rijden. Dus ik steun de chauffeurs daarin. Maar als medereiziger wil ik vooral dat het ov goed toegankelijk is voor iedereen, ook mensen die zelden met het ov reizen.

Een ov-chipkaart werkt wel redelijk als je met enige regelmaat met het ov reist. Maar het is behoorlijk duur voor incidentele reizen omdat je ook de kaart zelf nog moet kopen.

En het werkt niet voor allerlei situaties die je niet voorziet. Ik ben door de jaren heen in situaties zat gekomen waar het onverwacht anders liep: fietsen en auto's die kapot gaan of een situatie waarbij je mee zou reizen maar dat niet meer kan. Waardoor jij, of iemand anders, op het laatste moment ineens toch op het ov aangewezen bent.

Nou had ik om precies die reden dan ook meestal wel wat oude strippenkaarten met nog een paar strippen over als reserve. In mijn jas of tas, en die ook makkelijk aan een ander te geven waren als die dat nodig hadden.
Ik heb regelmatig een oude strippenkaart van iemand anders gekregen, en ook gegeven. Nu kan dat niet meer: bij persoonlijke kaarten mag dat niet eens, maar de prijs van de kaart zelf maakt het ook onaantrekkelijk.

Citaat:

Als je bang bent dat je vaak vergeet om op tijd je kaart op te laden, dan bestaat er zelfs een functie die 'automatisch opladen' heet, en die zorgt dat je altijd een door jou gekozen minimumbedrag op de kaart hebt staan.

Als je weinig geld hebt, is 20 euro borg best veel geld. (En je kunt het trouwens ook maar een beperkt aantal keren terugvragen.) Maar als je weinig geld hebt, is het risico dat een systeem onbedoeld afschrijft ook een probleem.
En het is veel onoverzichtelijker. Mensen die contant geld nog wel kunnen overzien omdat het heel tastbaar is, kunnen nog niet automatisch al hun onzichtbare saldo's in de gaten houden, vooral niet als het mis gaat.

Nogmaals: ik snap de beslissing voor het geen geld in kas hebben voor de buschauffeurs. De veiligheid van chauffeurs is belangrijk. Maar praktische bezwaren genoeg, en alle zaken die ik hier genoemd heb, heb ik ook zelf van dichtbij gezien of meegemaakt.

Nayomie schreef:

Grootste ergernis. Nog geen half jaar geleden heb ik een klacht naar Qbuzz gestuurd ivm een personeelslid. Deze jongen stalkt me sinds het uit is..bijna een jaar. Nu heeft deze beste ex overplaatsing gevraagd nog dichter bij mijn huis waarbij ik dus elke dag met hem in de bus zou kunnen zitten. Echter, alle klachten van mij over hem worden in de doofpot gedrukt omdat ik ontspoord zou zijn en ik hem iets aan zou kunnen doen. Ik ben woest. Meer dan woest

SavannahNx schreef:

Nayomie schreef:

Grootste ergernis. Nog geen half jaar geleden heb ik een klacht naar Qbuzz gestuurd ivm een personeelslid. Deze jongen stalkt me sinds het uit is..bijna een jaar. Nu heeft deze beste ex overplaatsing gevraagd nog dichter bij mijn huis waarbij ik dus elke dag met hem in de bus zou kunnen zitten. Echter, alle klachten van mij over hem worden in de doofpot gedrukt omdat ik ontspoord zou zijn en ik hem iets aan zou kunnen doen. Ik ben woest. Meer dan woest

Misschien een domme vraag hoor, maar wat moet zijn werk eraan doen dat hij jou stalkt? Denk niet dat ze veel kunnen doen. De overplaatsing idd wel.. Maar wat poedersuiker zeg..

Nayomie schreef:

Hij rijdt met alle liefde aangezien zijn werk startplek, graag een blokje om, om hier te kunnen zijn. Naast dat er een buslijn is die ook voor mijn huis rijdt. Daarmee wordt stalking gestimuleerd.

Enige is, qbuzz gaat er niks aan doen omdat ik door hem als de boeman ben geplaatst en is me letterlijk verteld dat er met mijn klachten over hem niks gaat gebeuren.

Nayomie schreef:

Hij rijdt met alle liefde aangezien zijn werk startplek, graag een blokje om, om hier te kunnen zijn. Naast dat er een buslijn is die ook voor mijn huis rijdt. Daarmee wordt stalking gestimuleerd.

Enige is, qbuzz gaat er niks aan doen omdat ik door hem als de boeman ben geplaatst en is me letterlijk verteld dat er met mijn klachten over hem niks gaat gebeuren.