Bokt.nl

**Geplaatst**: 06-01-18 19:41

Geplaatst: 06-01-18 19:41

Verschilt per persoon, zijn geen vaste regels voor vanuit de kerk/Bijbel

Ik denk dat het ook nog een beetje verschilt om wie het gaat.
De meeste bejaarden die ik ken hebben een niet-reanimeren verklaring, terwijl er bijvoorbeeld bij een verkeersongeluk echt wel gereanimeerd zal worden, ook door gereformeerden.

**Geplaatst**: 06-01-18 20:06

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 20:06

Waarom ga ik altijd hoesten als ik een milkshake drink of iets anders “ge - iced” zoals bijvoorbeeld frappechino’s.. gewoon koud drinken niet maar van ice drinks wel

**Geplaatst**: 06-01-18 21:11

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 21:11

Melk zorgt voor slijmvorming, en dat zorgt voor hoesten. Als je verkouden bent kun je het beste melkproducten vermijden.

**Geplaatst**: 06-01-18 21:15

Geplaatst: 06-01-18 21:15

Annemeik schreef:
Melk zorgt voor slijmvorming, en dat zorgt voor hoesten. Als je verkouden bent kun je het beste melkproducten vermijden.

Het is niet echt slijm-hoesten. Het is echt zo’n droog hoestje na elke slok :')

**Geplaatst**: 06-01-18 21:46

Geplaatst: 06-01-18 21:46

SavannahNx schreef:
Annemeik schreef:
Melk zorgt voor slijmvorming, en dat zorgt voor hoesten. Als je verkouden bent kun je het beste melkproducten vermijden.

Het is niet echt slijm-hoesten. Het is echt zo’n droog hoestje na elke slok

Melkproducten zijn pas na een tijdje slijmvormend. Dus direct iets drinken en hoesten - nee.

@ Savanna: is een icedrink kouder dan gewoon koud drinken...?

**Geplaatst**: 06-01-18 21:56

Geplaatst: 06-01-18 21:56

Vraagje... Ik had van de week bijna een aanrijding met een bus.
Dit was de situatie:
Afbeelding

Ik reed dus vanaf een 60 weg, op het vak om af te slaan naar links, de oprit van de snelweg op.
De bus die daar rijdt, komt vanaf de snelweg. Dus via de afrit van de snelweg, steekt deze de 60 weg over en gaat dan via de oprit de snelweg weer op.

Er was verder geen verkeer, dus ik ging gewoon lekker mijn ding doen. Maar ineens zie ik in mijn rechter ooghoek die bus verschijnen. Dus ik vol in de ho-ijzers, en die bus rijdt lekker door.

Ja oké, hij komt van rechts, maar van de afrit waar haaientanden staan. Ik had officieel toch gewoon voorrang?

**Geplaatst**: 06-01-18 22:07

Geplaatst: 06-01-18 22:07

Jij hebt geen schuld hier, bus had jou voorrang moeten verlenen

hij heeft de haaientanden.

**Geplaatst**: 06-01-18 22:09

Geplaatst: 06-01-18 22:09

Jans schreef:
Jij hebt geen schuld hier, bus had jou voorrang moeten verlenen hij heeft de haaientanden.

Toch wel, begon al aan mezelf te twijfelen. Ik zie de bus daar vaker, dus ik hou er nu rekening mee. denk dat hij zijn voorrang gewoon gepakt heeft, omdat hij het toch wel ging winnen van een Twingo

. Het is namelijk een heel overzichtelijk punt, en de weersomstandigheden waren prima, dus hij moet me gezien hebben.

**Geplaatst**: 06-01-18 22:13

Geplaatst: 06-01-18 22:13

Ook een buschauffeur kan iets missen.

Zo zijn wij eens aangereden op een voorrangsweg. Goed weer. Goed overzicht.
De auto voor ons laat ze voor en ze rijd zo de weg op toen wij daar aan kwamen.
Komt nog net achter ons de weg op. Helaas hadden wij een aanhanger bij en was het toch raak.
Ze was helemaal overstuur dat ze ons niet had gezien.

**Geplaatst**: 06-01-18 22:52

Geplaatst: 06-01-18 22:52

bruintje123 schreef:
Ook een buschauffeur kan iets missen.

Zo zijn wij eens aangereden op een voorrangsweg. Goed weer. Goed overzicht.
De auto voor ons laat ze voor en ze rijd zo de weg op toen wij daar aan kwamen.
Komt nog net achter ons de weg op. Helaas hadden wij een aanhanger bij en was het toch raak.
Ze was helemaal overstuur dat ze ons niet had gezien.

Naja, hij keek me recht aan en rijdt door. Hij had kunnen remmen, maar dat deed ie niet. Vandaar dat ik even twijfelde of ik wel goed zat.

**Geplaatst**: 06-01-18 22:58

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 22:58

Veel buschauffeurs nemen hun voorrang hoor..

**Geplaatst**: 06-01-18 23:26

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:26

Werken die bucas therapy dekens nu echt? Die je voor en na het rijden op kan leggen?

**Geplaatst**: 06-01-18 23:34

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:34

Vanochtend even naar het 'tentenkamp' van Epplejeck geweest, daar zag ik een hele zooi caps liggen. Met het oude EN1384 keurmerk. Aangezien we al enige tijd het VG1 keurmerk hebben, begon ik me af te vragen: Mogen deze caps überhaupt nog verkocht worden? Er hing verder geen vermelding bij...

**Geplaatst**: 06-01-18 23:37

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:37

Zonder vermelding vind ik niet netjes.
Maar ik heb er even terug ook nog een gekocht.
Vast veiliger dan mijn oudje van geschat 15 jaar.

Ze zijn jaren als veilig bevonden dan zouden ze dat nu ineens niet meer zijn?
Daar doe ik niet aan mee.

**Geplaatst**: 06-01-18 23:42

Geplaatst: 06-01-18 23:42

bruintje123 schreef:
Zonder vermelding vind ik niet netjes.
Maar ik heb er even terug ook nog een gekocht.
Vast veiliger dan mijn oudje van geschat 15 jaar.

Ze zijn jaren als veilig bevonden dan zouden ze dat nu ineens niet meer zijn?
Daar doe ik niet aan mee.

Nee, ze zijn ook niet minder veilig dan ze voor het nieuwe keurmerk zijn.
Maar het gaat mij dan ook om het juridische verhaal er achter... Het is toch niet voor niets europese wetgeving waar die nieuwe norm vandaan is gekomen...

Het gaat trouwens ook niet om modellen die je nu nog in de winkels ziet liggen.

**Geplaatst**: 06-01-18 23:45

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:45

Een cap ophebben is niet wettelijk verplicht.
Het keurmerk buiten wedstrijden om dan wel?

**Geplaatst**: 06-01-18 23:47

Geplaatst: 06-01-18 23:47

bruintje123 schreef:
Een cap ophebben is niet wettelijk verplicht.
Het keurmerk buiten wedstrijden om dan wel?

Het keurmerk is verplicht voor de fabrikanten. En volgens mij dienen de verkopers zich tevens te houden aan deze wetgeving. Daar gaat mijn vraag over....

Heeft niets te maken met of je deze cap nu wel of niet op zet... Immers, de KNHS verplicht het nieuwe keurmerk ook nog niet en zal dat voorlopig waarschijnlijk ook nog niet gaan doen.

**Geplaatst**: 06-01-18 23:51

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:51

Ik begrijp je vraag wel.
Maar ik heb de tegenvraag.
Als een cap dragen niet verplicht is. Hoe verplicht is dan het keurmerk?
Mij lijkt dan een oude cap verkopen niet fout.

**Geplaatst**: 06-01-18 23:54

Geplaatst: 06-01-18 23:54

bruintje123 schreef:
Ik begrijp je vraag wel.
Maar ik heb de tegenvraag.
Als een cap dragen niet verplicht is. Hoe verplicht is dan het keurmerk?
Mij lijkt dan een oude cap verkopen niet fout.

Zo werkt wetgeving natuurlijk niet. Die is er (in dit geval) om de consument te beschermen.
En tegelijk ook de producent. Immers, als iemand valt met een helm die niet in orde was, komt dit de producent duur te staan.
Daarvoor is deze wetgeving. Als je geen cap op doet, kan je de fabrikant niet verantwoordelijk houden.

**Geplaatst**: 06-01-18 23:58

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 06-01-18 23:58

Maar hij is in orde. Er zitten geen productie fouten in
Er zijn alleen nieuwere versies.

**Geplaatst**: 07-01-18 00:09

Geplaatst: 07-01-18 00:09

bruintje123 schreef:
Maar hij is in orde. Er zitten geen productie fouten in
Er zijn alleen nieuwere versies.

Dat verandert toch niets aan hoe de wet in elkaar steekt?

Zie onderstaande: http://www.divozablog.nl/cap-vg1-norm/

Eind 2014 werd het oude keurmerk ingetrokken, daarbij werd de productie van helms stilgelegd tot nadere berichtgeving. Volgens mij heeft het nieuwe keurmerk zijn intrede gedaan in juli 2015???
Anyhow, de productie is stilgelegd zodat de fabrikanten geen onnodig geld uitgeven aan caps die mogelijk niet veilig zijn. Intussen konden de fabrikanten wel hun oude voorraad in de verkoop gooien. Heel erg prettig voor de fabrikanten natuurlijk.

Ik neem daarmee aan dat het niet te bedoeling is geweest dat er na juli 2015 nog oude caps in de (b2c) verkoop zouden gaan.

**Geplaatst**: 07-01-18 00:26

Geplaatst: 07-01-18 00:26

Je mag ze wel gewoon verkopen. Het keurmerk is vervallen dus fabrikanten mogen ze niet meer gebruiken om te produceren. Maar die regel geld niet voor verkopende partijen. Dat kan alleen maar wanneer een wetgever verbied om een product ivm consumenten veiligheid nog te verkopen. Er zijn enorm veel caps in de omloop die niet VG1 gekeurd zijn maar 1 van de andere internationale keurmerken hebben. Ook die mogen verkocht worden.

Overigens is het goed om je te realiseren dat VG1 een interval keurmerk is. Alleen in gebruik omdat er nog geen definitief besluit is over de nieuwe officiële keurmerk. Deze zal waarschijnlijk dit jaar in gebruik gaan komen:
http://www.beta-uk.org/media/links/Body ... update.pdf

**Geplaatst**: 07-01-18 00:39

Geplaatst: 07-01-18 00:39

Veulen84 schreef:
Je mag ze wel gewoon verkopen. Het keurmerk is vervallen dus fabrikanten mogen ze niet meer gebruiken om te produceren. Maar die regel geld niet voor verkopende partijen. Dat kan alleen maar wanneer een wetgever verbied om een product ivm consumenten veiligheid nog te verkopen. Er zijn enorm veel caps in de omloop die niet VG1 gekeurd zijn maar 1 van de andere internationale keurmerken hebben. Ook die mogen verkocht worden.

Aaah, dank voor het verlossende antwoord!

Ik weet niet of mijn caps VG1 gekeurd zijn, ik heb twee Uvex caps (exxential en suxxeed glamour) en een Charles Owen (voor de VG1), maar daarvan weet ik wel dat ze heel veel andere keurmerken hebben. Maar heb sowieso het idee dat de meeste A-merken voldoen aan een hele rits keurmerken, in tegenstelling tot de wat goedkopere caps. Maar goed, dat betekent niet dat ze ook beter zijn.

**Geplaatst**: 07-01-18 00:50

Geplaatst: 07-01-18 00:50

Janine1990 schreef:
Veulen84 schreef:
Je mag ze wel gewoon verkopen. Het keurmerk is vervallen dus fabrikanten mogen ze niet meer gebruiken om te produceren. Maar die regel geld niet voor verkopende partijen. Dat kan alleen maar wanneer een wetgever verbied om een product ivm consumenten veiligheid nog te verkopen. Er zijn enorm veel caps in de omloop die niet VG1 gekeurd zijn maar 1 van de andere internationale keurmerken hebben. Ook die mogen verkocht worden.

Aaah, dank voor het verlossende antwoord!

Ik weet niet of mijn caps VG1 gekeurd zijn, ik heb twee Uvex caps (exxential en suxxeed glamour) en een Charles Owen (voor de VG1), maar daarvan weet ik wel dat ze heel veel andere keurmerken hebben. Maar heb sowieso het idee dat de meeste A-merken voldoen aan een hele rits keurmerken, in tegenstelling tot de wat goedkopere caps. Maar goed, dat betekent niet dat ze ook beter zijn.

Sommige keurmerken hebben iets afwijkende eisen. Over het algemeen zijn het meer geografische merken. Astm en snell is bv voor amerika. Pas voor engeland. Tegenwoordig worden de meeste in alle landen wel erkend. Maar maken rijverenigingen uitzonderingen voor veiligheid. In de meeste landen pakken ze het keurmerk dat best past bij een bepaalde tack.

Overigens ook 'leuk' om te weten. Knhs erkend officieel alleen nen-en 1384. VG1 erkennen ze niet. Het is een overgangkeurmerk en knhs wacht op het nieuwe officiele keurmerk.

**Geplaatst**: 07-01-18 01:18

Re: Dingen die je je afvraagt deel 2!

Geplaatst: 07-01-18 01:18

Hoe blijft een boei (en dan echt zo’n soort ijzeren paal / uitziend als zendmast) op zijn plek? Denk niet dat er een anker aan zit tot op de bodem want een bodem van een oceaan is bijna oneindig...

Afbeelding