Bokt.nl

purny schreef:

Ja er kwam zelfs een mannetje van kantoor, werkplaats ofzo poolshoogte nemen.
Overstap was op een andere maatschappij.

Nayomie schreef:

Als je weet dat je 3 minuten hebt en je weet dat ns vertraging kan hebben, plan je je reis anders toch?

Nayomie schreef:

Als je weet dat je 3 minuten hebt en je weet dat ns vertraging kan hebben, plan je je reis anders toch?

Foaly schreef:

Lau, dat kan niet altijd... ik neem even Zwolle als voorbeeld. Als ik van Groningen naar Den Haag moet, en ik stap in Groningen in in de trein richting Rotterdam, heb ik in Zwolle een overstap van een paar minuten. Is gewoon het perron oversteken, maar soms is die trein idd al weg. Geen probleem, blijf ik zitten en probeer ik het in Gouda nog een keer. Dat is niet erg, kost hoogstens een kwartiertje extra.

Gebeurt het de andere kant op, als ik in de trein richting Leeuwarden zit en ik wil overstappen op de trein naar Groningen, dan kan ik mooi een half uur wachten. Ja, of de sprinter pakken maar voordat die in Groningen is zijn we ook anderhalf uur verder

En ik kan me zo voorstellen dat er meer van dat soort trajecten zijn, waar een gemiste overstap niet opgelost kan worden door een andere route of een trein eerder of later (omdat je altijd die overstap hebt).

Zoe_97 schreef:

xTammyy schreef:

Dat die *piep* NS niet eens een minuut kan wachten zodat iedereen zijn overstap redt.
Een overstap tijd van drie minuten is al kort, zeker als er dan bij een station extra lang wordt stilgestaan waardoor je dus aankomt op het moment dat de andere trein wegrijdt..

Irritatie moment van de dag

Ze kunnen toch niet ruiken wie welke overstap moet nemen. Dat vind ik altijd zo’n egocentrische opmerking. Treinen wachten nu eenmaal niet op jou. Zou een soep worden als een trein op alle vertraagde treinen moet wachten. Rijdt er straks niets meer

Shadow0 schreef:

Nayomie schreef:

Als je weet dat je 3 minuten hebt en je weet dat ns vertraging kan hebben, plan je je reis anders toch?

De NS plant dat zelf. Ik weet niet hoe dat recent is, maar je had bijvoorbeeld de aansluiting op Amersfoort, van Den Haag/Rotterdam of Amsterdam, en dan naar Leeuwarden/Groningen en Enschede.
Die twee treinen stopten op hetzelfde perron, op dezelfde tijd, met de bedoeling dat je gewoon elk half uur een verbinding hebt naar beide. En als er een kleine vertraging op een van beide was, was het ook uitdrukkelijk de bedoeling (vanuit de NS dus) dat de andere trein daar even op wachtte, omdat het een belangrijke overstap is.

(Naar Enschede lijkt het nog steeds zo te zijn: eens per uur een rechtstreekse verbinding, de andere keer en overstap op zelfde perron. Naar het noorden gaan er meer treinen want naar Zwolle hoef ik nooit over te stappen.)

Nayomie schreef:

Zo'n overstap is mooi in theorie, maar hoe vaak gebeurt het wel niet dat je een overstap mist omdat je bus/trein oid vertraging heeft.