Danique schreef:Omdat de motor een bepaald aantal keren in de rondte draait per versnelling (aantal toeren). Als je gelijk naar de versnelling van 5 zou gaan, dan rijdt hij in z'n 1 niet weg omdat het aantal toeren dan te laag ligt om op gang te komen. Als je altijd in de versnelling van 1 zou rijden, dan maakt je motor overuren als je 130 rijdt.
Geloof ik.
Vergelijk het met de radartjes in het achterwiel van een racefiets.
Uit stilsand in beweging komen: graag een 'klein verzet' = 1x rondwentelen geeft een korte afstand/ in principe is het licht.
Ben je op gang, kun je sneller dmv de grotere 'verzetten' die meer kracht vragen.
Gister was het niet zo koud, dus geen sneeuw. Vandaag is het een stuk frisser, dus wel sneeuw.