Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
vilheide schreef:Een jaar geleden vol goede moed, na een rotperiode, begonnen. Hopende dat een autootje me de nodige vrijheid zou geven. Inmiddels is de goede moed en mijn spaargeld aardig geslonken. Ik ben ook van mening dat je rijden pas echt leert nadat je je rijbewijs op zak heb. En ik denk dat mijn leeftijd (48) er ook voor zorgt dat ik wat voorzichtiger te werk ga dan iemand van net 18.
Ik was al van plan om een regionale rijschool te bellen en hun mijn verhaal voor te leggen.
). Dus dan ben je gebonden aan het lenen van de auto van anderen (aka, ouders). Dit is bij jou anders. Daarnaast is leren op een hogere leeftijd natuurlijk ook veel lastiger dan voor een 18-25 jarige.
Eileen_ schreef:vilheide schreef:Een jaar geleden vol goede moed, na een rotperiode, begonnen. Hopende dat een autootje me de nodige vrijheid zou geven. Inmiddels is de goede moed en mijn spaargeld aardig geslonken. Ik ben ook van mening dat je rijden pas echt leert nadat je je rijbewijs op zak heb. En ik denk dat mijn leeftijd (48) er ook voor zorgt dat ik wat voorzichtiger te werk ga dan iemand van net 18.
Ik was al van plan om een regionale rijschool te bellen en hun mijn verhaal voor te leggen.
In dat geval vind ik automaat toch nog wel een goed idee en dat is absoluut niet banketstaaf bedoelt. Ik ga er vanuit dat je dan ook graag zo snel mogelijk wel een eigen auto wilt aanschaffen, gezien je 48 bent. Dan kan je inderdaad prima voor een automaat gaan en een automaat rijbewijs halen. Ik en vele anderen van mijn leeftijd (en jonger) hebben gewoon absoluut geen mogelijkheid tot het kopen en onderhouden van een eigen auto, zowel financieel niet als praktisch niet (want er zijn hier geen parkeerplekken). Dus dan ben je gebonden aan het lenen van de auto van anderen (aka, ouders). Dit is bij jou anders. Daarnaast is leren op een hogere leeftijd natuurlijk ook veel lastiger dan voor een 18-25 jarige.
Ik neem mijn woorden uit mijn vorige post dus deels terug en denk dat het in jouw geval nog best goed zou zijn om eens een proefles te doen in een automaat. Als het weinig verschil is voor je en/ of je vindt het toch niks, dan kan je altijd nog weer gewone rijlessen nemen. Maar wel bij een andere instructeur/ rijschool
SusanH schreef:In Veenendaal zitten echt wel goed bekend staande rijscholen. Wat ook een optie kan zijn, kies een rijschool waarbij je in Leusden of Tiel examen doet ipv Arnhem. Net wat rustiger qua verkeer. Andere instructeur kan echt veel verschil maken. Ik heb een andere genomen na 1e keer zakken. Ik ben de 2e keer geslaagd. Ik leste zelf bij Ravo. Ariessen en Marion staan ook goed bekend in Veenendaal. Automaat zou ik niet doen daar beperk je jezelf enorm mee.
Edit: zie net dat Marion per 1 jan gestopt is.
Maar andersom net zo.
), daarom wordt het makkelijker gevonden. Eileen_ schreef:Marjoow, Is ook maar net waar je aan gewend bent he, naast de persoonlijke voorkeur natuurlijk. Als jij al je hele leven in een schakelauto hebt gereden dan is een automaat heel eng jaMaar andersom net zo.
Ik heb het allebei tegelijk geleerd en heeeel veel geswitcht (eerst leren rijden in Canada waar veel auto's waren op de boerderij, schakel en automaat) en ik vind een schakel leuker maar een automaat is wel heel relaxed.
Het is echter wel zo dat je bij een automaat minder hoeft na te denken wanneer je het leert, je hoeft minder dingen tegelijk te doen want in het begin is schakelen nog geen automatisme (no pun intended), daarom wordt het makkelijker gevonden.
bigone schreef:Wanneer je bij een rijschool zit die toestaat dat je elke keer na 10 lessen maar weer voor je rijbewijs opgaat terwijl je er duidelijk niet aan toe bent dan snel naar een ander.
Marjoow schreef:Eileen_ schreef:Marjoow, Is ook maar net waar je aan gewend bent he, naast de persoonlijke voorkeur natuurlijk. Als jij al je hele leven in een schakelauto hebt gereden dan is een automaat heel eng jaMaar andersom net zo.
Ik heb het allebei tegelijk geleerd en heeeel veel geswitcht (eerst leren rijden in Canada waar veel auto's waren op de boerderij, schakel en automaat) en ik vind een schakel leuker maar een automaat is wel heel relaxed.
Het is echter wel zo dat je bij een automaat minder hoeft na te denken wanneer je het leert, je hoeft minder dingen tegelijk te doen want in het begin is schakelen nog geen automatisme (no pun intended), daarom wordt het makkelijker gevonden.
Dan nog wil ik zelf kunnen bepalen in welke versnelling ik rijd. 50 rijden in de 5e versnelling bijvoorbeeld, daarmee ga je het echt niet redden in de bergen.
Prima dat jij schakel fijner vindt. Ik verkies zelf ook een schakel boven automaat. 
herous schreef:Ik heb niet alle reacties gelezen.
Zelf sinds 1,5j aan het rijden met een automaat (na 25 jaar gereden te hebben met een handgeschakelde) en ik kan je alleen maar zeggen dat het vele eenvoudiger is.
Het verkeer is al druk genoeg en je moet op zoveel dingen letten dat ik me best kan voorstellen dat het terugkoppelen extra stress geeft.
Nu wij ondertussen 2 automaten hebben (mijn man heeft nu ook een automaat), zal onze dochter die dit jaar 17 wordt dus ook moeten leren autorijden met een automaat.
Dit heeft ons wel even doen twijfelen hoor, maar het is zo fijn om met een automaat te rijden en aangezien de toekomst electrische wagens zijn, zal toch uiteindelijk iedereen naar een automaat moeten overschakelen want electrische wagens zijn zowiezo allemaal automaten.
Dus als het je kan helpen en je overweegt het, dan kan ik het je zeker aanraden.
Succes!
) maar er zijn veel meer redenen om wel zelf door de olie te willen roeren. Als chauffeur kan ik met een handbak exact het toerengebied kiezen dat ik op dat moment wil hebben. Met een dikke aanhanger aan de haak een flinke bult op, dan even terug schakelen, toeren richting meer vermogen (zonder te ver van je koppel weg te lopen) en op de vlakte weer opschakelen en in je koppelgebied gaan rijden zonder onnodig in de toeren te klimmen.
Goof schreef:Ik vind het heel bijzonder dat jouw instructeur jou laat afrijden terwijl je nog niet weet hoe je moet schakelen.
Citaat:Dit los je niet op met rijden in een automaat (want dat is weglopen voor je problemen)
Citaat:Je geeft aan dat je probleem is dat je dichtklapt in drukkere situaties op de weg. Ook dat los je niet op met een automaat, maar met goede lessen van een goede instructeur.
Marjoow schreef:Eileen_ schreef:Marjoow, Is ook maar net waar je aan gewend bent he, naast de persoonlijke voorkeur natuurlijk. Als jij al je hele leven in een schakelauto hebt gereden dan is een automaat heel eng jaMaar andersom net zo.
Ik heb het allebei tegelijk geleerd en heeeel veel geswitcht (eerst leren rijden in Canada waar veel auto's waren op de boerderij, schakel en automaat) en ik vind een schakel leuker maar een automaat is wel heel relaxed.
Het is echter wel zo dat je bij een automaat minder hoeft na te denken wanneer je het leert, je hoeft minder dingen tegelijk te doen want in het begin is schakelen nog geen automatisme (no pun intended), daarom wordt het makkelijker gevonden.
Dan nog wil ik zelf kunnen bepalen in welke versnelling ik rijd. 50 rijden in de 5e versnelling bijvoorbeeld, daarmee ga je het echt niet redden in de bergen.