Bokt.nl

Mellow schreef:

Domino_2006 schreef:

Een grote ergernis voor mij is ook het vrachtautotreintje.

Vooral op een tweebaansweg. Als je dan een afslag moet hebben moet je al kilometers van te voren met 90 achter ze gaan hangen, want ertussen kom je niet.

Of wanneer je de snelweg op komt en ze gewoon doorrijden, waardoor je niet kan invoegen.

En nee met een vrachtwagen ga je niet aan de kant voor een invoegende auto simpelweg omdat het niet zo snel en makkelijk gaat met een vrachtwagen. Dus jij als automobilist kan daarop anticiperen. Of achter invoegen of gas bij. Als ik zie dat er achter mij bijvoorbeeld ook weinig ruimte is zorg ik vaak wel dat ik wat ruimte creëer.

En ja ik weet dat er echt rotte appels zitten in het vak als vrachtwagenchauffeur maar er zijn er ook die hun werk en het rijden op zo'n groot ding wel serieus nemen.

little_birdy schreef:

Mensen die niet begrijpen dat een auto met rolstoelsticker achterop best eens langzaam over de rotonde gaat en traag optrekt en remt .
Jij wil toch ook niet dat oma op zijn kop de taxi weer uitkomt op locatie .
En aanvullend daarop ,
Mensen die met 2 centimeter achter mijn rolstoel caddy parkeren waardoor ik geen rolstoel meer kan inladen bij een ziekenhuis .
LEER LEZEN !

Mellow schreef:

Domino_2006 schreef:

Een grote ergernis voor mij is ook het vrachtautotreintje.

Vooral op een tweebaansweg. Als je dan een afslag moet hebben moet je al kilometers van te voren met 90 achter ze gaan hangen, want ertussen kom je niet.

Of wanneer je de snelweg op komt en ze gewoon doorrijden, waardoor je niet kan invoegen.

Normaal ben ik niet zo van het hierop reageren want begrip krijg ik waarschijnlijk toch niet maar ik wil het toch proberen.

Op je eerste punt, dat vrachtwagentreintje, ik snap dat het best lastig is maar daar kun je op anticiperen, vaak mag je op een 2 baans weg als vrachtwagen niet inhalen dus ontstaan die treintjes. En ja dan zul je er even achter moeten blijven hangen om uit te voegen. Net als dat automobilisten graag zien dat wij vooral niet op die linkerbaan mogen komen.

En nee met een vrachtwagen ga je niet aan de kant voor een invoegende auto simpelweg omdat het niet zo snel en makkelijk gaat met een vrachtwagen. Dus jij als automobilist kan daarop anticiperen. Of achter invoegen of gas bij. Als ik zie dat er achter mij bijvoorbeeld ook weinig ruimte is zorg ik vaak wel dat ik wat ruimte creëer.

En ja ik weet dat er echt rotte appels zitten in het vak als vrachtwagenchauffeur maar er zijn er ook die hun werk en het rijden op zo'n groot ding wel serieus nemen.

Autorijden is anticiperen op het overige verkeer en rekening houden met elkaar.

Ik zeg altijd maar zo wat is nou die paar seconden/minuten.

mvdende schreef:

little_birdy schreef:

Mensen die niet begrijpen dat een auto met rolstoelsticker achterop best eens langzaam over de rotonde gaat en traag optrekt en remt .
Jij wil toch ook niet dat oma op zijn kop de taxi weer uitkomt op locatie .
En aanvullend daarop ,
Mensen die met 2 centimeter achter mijn rolstoel caddy parkeren waardoor ik geen rolstoel meer kan inladen bij een ziekenhuis .
LEER LEZEN !

Maar hoe heb jij je Caddy dan geparkeerd? Want tenzij het file parkeren zonder aangegeven vakken is, zetten mensen hun auto waarschijnlijk gewoon netjes binnen de lijntjes in een parkeervak.

Als jij dan achteruit hebt ingeparkeerd omdat het vak achter je leeg was, dan is het heel goed mogelijk dat iemand zn auto in dat vak gaat parkeren.... zou ik ook doen, ga geen lege plek overslaan.... ( vaak is een plekje vinden in de buurt van de ingang van het ziekenhuis toch al een crime)

Citaat:

Meneer stelde het niet zo op prijs, haalde me in en ging voor me rijden waarna hij vol op de rem ging. Tja, als jij daar blij van wordt vent. Ík had geen haast

Domino_2006 schreef:

Een grote ergernis voor mij is ook het vrachtautotreintje.

Vooral op een tweebaansweg. Als je dan een afslag moet hebben moet je al kilometers van te voren met 90 achter ze gaan hangen, want ertussen kom je niet.

Of wanneer je de snelweg op komt en ze gewoon doorrijden, waardoor je niet kan invoegen.

Britt_xxx schreef:

Domino_2006 schreef:

Een grote ergernis voor mij is ook het vrachtautotreintje.

Vooral op een tweebaansweg. Als je dan een afslag moet hebben moet je al kilometers van te voren met 90 achter ze gaan hangen, want ertussen kom je niet.

Of wanneer je de snelweg op komt en ze gewoon doorrijden, waardoor je niet kan invoegen.

Een vrachtwagen kan nu eenmaal trager versnellen en afremmen.
Over het treintje: meestal zet ik gewoon mijn knippertje aan en dan word ik er netjes tussen gelaten. Als je het een beetje sympathiek “vraagt” is men eerder geneigd om je er tussen te laten.

Banjer schreef:

Ik reed met mijn 45km auto over een 80 km weg (zal ongetwijfeld ook een ergernis zijn van velen ) en voor me reed een echte, gewone auto die dusdanig langzaam reed dat ik behoorlijk moest inhouden... hij reed net aan wel of geen 40km per uur.... Ik kon hem helaas pas na een km of 10 inhalen wegens tegenliggers... (ik rijd met mn brommobiel tussen de 60 en 65 kmph...)

Ghostattack schreef:

Banjer, dat komt ook niet vaak voor dat je moet inhalen denk ik?

Eerlijk is eerlijk, ik heb een heel stuk minder irritaties sinds ik buiten de spits reis. Dus in de ochtend om 5:45 vertrekken en in de middag om uiterlijk 15:15 weer naar huis. Meestal heb ik dan in de middag wat vastlopers, maar geen idiote files en daarmee dus ook een stuk minder idiote of opgefokte weggebruikers!

Absolem schreef:

Ik vind al die afleiding dood eng . Ik vind het al lastig om mijn concentratie er bij te houden als iemand naast me zit . Zeker in de binnen stad .

Banjer schreef:

Ik reed met mijn 45km auto over een 80 km weg (zal ongetwijfeld ook een ergernis zijn van velen ) en voor me reed een echte, gewone auto die dusdanig langzaam reed dat ik behoorlijk moest inhouden... hij reed net aan wel of geen 40km per uur.... Ik kon hem helaas pas na een km of 10 inhalen wegens tegenliggers... (ik rijd met mn brommobiel tussen de 60 en 65 kmph...)

mvdende schreef:

Banjer schreef:

Ik reed met mijn 45km auto over een 80 km weg (zal ongetwijfeld ook een ergernis zijn van velen ) en voor me reed een echte, gewone auto die dusdanig langzaam reed dat ik behoorlijk moest inhouden... hij reed net aan wel of geen 40km per uur.... Ik kon hem helaas pas na een km of 10 inhalen wegens tegenliggers... (ik rijd met mn brommobiel tussen de 60 en 65 kmph...)

Volgens mij mag je helemaal niet met een 45km auto op een 80 weg rijden?

Ibbel schreef:

Er zijn geen minimumsnelheden meer, ook niet op de snelweg. Je moet wel minimaal 60 kúnnen rijden, maar als jij 50 wilt rijden (ook zonder files) dan mag dat. Of het verstandig is, is een ander verhaal, en onder het mom 'de veiligheid in gevaar brengen' word je er alsnog wel van af geplukt vermoedelijk.

45 km auto's mogen op 80 km-wegen rijden (net als tractoren), maar niet op autowegen (blauw bord met een auto, meestal zijn dat 100 km-wegen).