gribaldi schreef:[
Dit was omdat HC zei: In NL is het net als met de 130 km/u als maximum puur het economische belang wat zwaarder weegt dan veiligheid.
Mijn opmerking heeft in deze niets met drank te maken
Mbt 130 raakt het OOK kant nog wal.
Mijn punt is dat in NL veiligheid wel enorm vaak aangeroepen wordt als hoogste goed, maar dat wanneer het om maatregelen gaat, de economische belang het hoogste goed is.
De non-grens voor alkohl en een verhhogde max. snelheid zijn twee voorbeelden van dat verkeersdoden minder zwaar wegen dan geld. Ik haalde de 130 erbij om de idioterie van geen NUL-grens bij alcohol achter het stuur te illustreren: In het overvolle NL mag je met twee glazen op 130....
