Bokt.nl

Exitium schreef:

Poekkie schreef:

TS, De analogie met Fietsers voorrang geven is totaal afwezig… jij hoeft niet te stoppen en eigelijk geen snelheid aan te passen door even naar links te gaan. En niemand heeft daar last van, dat is immers normaal op de autostrade.

Mwoah, dat moet je niet te hard zeggen. Komt vaak genoeg voor dat iemand met 90-95 naar links komt (met wat geluk hebben ze eerst gekeken of het kan, maar dat is ook geen zekerheidje) en met die snelheid door blijft rijden. Ondertussen voegt de ander in en rijdt er met min of meer dezelfde snelheid naast, waardoor ze samen een tweebaans snelweg blokkeren tot één van de twee voorbij de ander is en de auto van de linkerbaan weer terug kan. Dat gebeurt ook 's avonds als een redelijk deel 100 rijdt waar je 130 mag, erg irritant.

Poekkie schreef:

Maar onder de snelheid gaan rijden (zonder trailer oid) is gewoon pure onbekwaamheid van die automobilist en niet het probleem van de invoeger. Die het overigens ook moeilijk zal hebben, want je anticipeert normaliter op iemand die gewoon de toegestane snelheid rijdt.

madeliefw schreef:

In principe hoef je geen voorrang te geven. Alleen als het zo uitkomt geef ik het wel. Ga er zelf geen fratsen voor uithalen in ieder geval.

Shadow0 schreef:

Nayomie schreef:

Dit is veel te zien aan mensen die al heel vroegtijdig hun knipperlicht naar links zetten bv. Zeg niet dat iemand in dit topic dat doet, maar dit soort afdwingen is niet netjes
[/quote

Dat is dus niet automatisch afdwingen maar zeker op weefvakken (invoegen en uitvoegen) heel handig om te weten of iemand naar de hoofdbaan wil invoegen of er bij de volgende afslag meteen weer afgaat.

Shadow0 schreef:

Nayomie schreef:

Dit is veel te zien aan mensen die al heel vroegtijdig hun knipperlicht naar links zetten bv. Zeg niet dat iemand in dit topic dat doet, maar dit soort afdwingen is niet netjes

Dat is dus niet automatisch afdwingen maar zeker op weefvakken (invoegen en uitvoegen) heel handig om te weten of iemand naar de hoofdbaan wil invoegen of er bij de volgende afslag meteen weer afgaat.

Kimbers schreef:

Oh dit vind ik dus niet. Ik schrik me altijd rot van mensen die al hun knipperlicht aan doen om te laten weten wat ze willen gaan doen.
Mij is namelijk geleerd dat je je knipperlicht bij invoegen pas aandoet als je daadwerkelijk gaat invoegen. Dus als ik iemand naast mij dit zie doen kan ik me wezeloos schrikken als ik zie dat er nog geen ruimte voor is. Dan denk ik dat ik niet gezien ben en dat er zo in auto in de mijne schuift.

Ik ga er in principe altijd vanuit dat iemand wil invoegen als deze op de invoegstrook rijdt.
Zou fijn zijn als iedereen er een gewoonte van maakt om met knipperlicht duidelijk te maken dat je de afslag gaat nemen. Dus langs de blokmarkering gewoon de hele tijd je knipperlicht naar rechts aan als je niet wil invoegen.

janderegelaa schreef:

Met een weefvak is het-soms- een ander verhaal maar bij invoegen is het echt de bedoeling dat je de richtingaanwijzer pas aan zet op het moment dat je wilt gaan. Zo is het je ook geleerd. Op die manier weet de ander dat jij iets gaat doen en of je hem gezien hebt. En ja, er zijn altijd uitzonderingen. Bijvoorbeeld als het heel druk is en het lukt moeilijk om ertussen te komen.

Poekkie schreef:

Kimbers schreef:

Oh dit vind ik dus niet. Ik schrik me altijd rot van mensen die al hun knipperlicht aan doen om te laten weten wat ze willen gaan doen.
Mij is namelijk geleerd dat je je knipperlicht bij invoegen pas aandoet als je daadwerkelijk gaat invoegen. Dus als ik iemand naast mij dit zie doen kan ik me wezeloos schrikken als ik zie dat er nog geen ruimte voor is. Dan denk ik dat ik niet gezien ben en dat er zo in auto in de mijne schuift.

Ik ga er in principe altijd vanuit dat iemand wil invoegen als deze op de invoegstrook rijdt.
Zou fijn zijn als iedereen er een gewoonte van maakt om met knipperlicht duidelijk te maken dat je de afslag gaat nemen. Dus langs de blokmarkering gewoon de hele tijd je knipperlicht naar rechts aan als je niet wil invoegen.

Grappig, mij is dan weer juist geleerd om het knipperlicht al te gebruiken bij ‘intentie’, ook als je nog geen plaats ziet. Dan kunnen andere weggebruikers alvast zien/voorspellen waar je naartoe zal gaan.

Kimbers schreef:

Oh dit vind ik dus niet. Ik schrik me altijd rot van mensen die al hun knipperlicht aan doen om te laten weten wat ze willen gaan doen.
Mij is namelijk geleerd dat je je knipperlicht bij invoegen pas aandoet als je daadwerkelijk gaat invoegen. Dus als ik iemand naast mij dit zie doen kan ik me wezeloos schrikken als ik zie dat er nog geen ruimte voor is. Dan denk ik dat ik niet gezien ben en dat er zo in auto in de mijne schuift.