Bokt.nl

Avalanche81 schreef:

Amy223 schreef:

Moet je echt een speciale opleiding hebben afgerond om machinist te worden?
En wat zijn nadelen aan machinist zijn?

Ja, daar is een opleiding voor, weet ik. En je mag ook niet gelijk op alles rijden.

Bubblewrap schreef:

Ik ben benieuwd wat een machinist besluit als hij in the middle of nowwhere rijdt, het volgende station een groot station is met veel mensen, en hij/zij hoort dat er een verdachte situatie aan boord is (iemand met wapens en/of bom).
Maarja, deze vraag zal waarschijnlijk niet te beantwoorden zijn. Elke situatie is anders.

mar_fay schreef:

Wacht, welke bordjes? Dit klinkt handig voor als ik maar een korte overstap heb.

Bubblewrap schreef:

Ik ben benieuwd wat een machinist besluit als hij in the middle of nowwhere rijdt, het volgende station een groot station is met veel mensen, en hij/zij hoort dat er een verdachte situatie aan boord is (iemand met wapens en/of bom).
Maarja, deze vraag zal waarschijnlijk niet te beantwoorden zijn. Elke situatie is anders.

Amy223 schreef:

Moet je echt een speciale opleiding hebben afgerond om machinist te worden?
En wat zijn nadelen aan machinist zijn?

Sunnda schreef:

Mijn belangrijkste vraag:
Waarom gaan mensen zowieso met het ov?

Gezien:
-de auto je brengt van deur tot deur. Niet van halte tot halte.
-de auto start wanneer jij dat wil, niet als de dienstregeling dat bepaalt.
-een kleine auto mij gemiddeld 120 inclusief alles kost naar werk pm. De trein 300 pm. (Nu met een grote auto wel wat minder maar nog steeds stukken goedkoper)
-je je eigen zitplek, radio en meezingplek hebt. Je hoeft niet te staan bij plaatsgebrek.
-de auto je gemiddeld eens per jaar in de steek laat,(en dat is veel, mijn vorige auto in 6 jaar 1x) het ov als ik een vriendin check zeker 2 keer per week een keer een heen of terugreis.

Ik werk niet op spitstijden dus files zijn zeldzaam, maar ook niet onoverkomelijk zolang je uit de grote steden blijft.

Tsja, het ov is niet mijn ding zoals je kunt lezen.

veneri schreef:

Ik reis nooit met ov eigenlijk.... heb dus ook geen ovkaart.heb je nu tegenwoordig echt een ovchipkaart nodig,of kan je bij de automaat nog gewoon een los retourkaartje kopen bij de automaat?

leeslampje schreef:

@ Gloa: wat bedoel je met dubbele onregelmatigheid?

Gloa schreef:

leeslampje schreef:

@ Gloa: wat bedoel je met dubbele onregelmatigheid?

Je werkt niet in ploegen maar wel 24/7 per dag.

Elke dienst begint op een ander tijdstip en je kan in 1 week tijd heen en weer gaan tussen vroege, late of nachtdiensten.

Amy223 schreef:

Zou je eens een voorbeeld willen plaatsen Gloa? Ik ben wel benieuwd hoe een gemiddelde week er dan uit ziet qua uren!

Sky schreef:

Ik zat net in de intercity van Amsterdam naar Utrecht van 16:24, richting Nijmegen. Nu sloeg de trein zonder melding Bijlmer Arena over.. Ik vraag me echt af wat daar dan achter de schermen gebeurt op zo’n moment. Is dat dan echt een kwestie van een menselijke fout? Dus dat de machinist vergeet te stoppen? Kan dat...