Bokt.nl

Anoniem schreef:

Op mijn nieuwe auto die na de zomer wordt afgeleverd zit autopiloot, wat zullen jullie flippen als je achter in het jaar steeds meer mensen voorbij ziet rijden terwijl ze hun nagels zitten te vijlen

Anoniem schreef:

Op mijn nieuwe auto die na de zomer wordt afgeleverd zit autopiloot, wat zullen jullie flippen als je achter in het jaar steeds meer mensen voorbij ziet rijden terwijl ze hun nagels zitten te vijlen
Die mevrouw die ik er gisteren uit moest remmen zat, met haar kindjes achterin, straks naar de weg te kijken en nergens aan te kloten.
Ik vraag me af hoeveel mensen hier ook foute inschattingen maken tijdens normale situaties omdat ze erg onzeker rijden en misschien zelfs wel daardoor onbewuste bewegingen maken met hun auto's waarop anderen dan weer reageren door snel in te halen omdat ze daar liever niet achter blijven hangen.

Ayasha schreef:

Heb je al eens een paar uur in een vrachtwagen gereden?
Ken je ook de andere kant?
En dan heb ik het niet over de rare platen die van tijd inderdaad (ook met de auto trouwens) dingen doen dat je je af vraagt hoe ze nog leven maar over de vrachtwagens van "hier" (engeland, belgie, nederland enz)

Anoniem schreef:

En ik reed nog wel netjes 80 omdat ik op spotify aan het zoeken was en mijn aandacht moest verdelen, dus ze kon mij ook niet fout ingeschat hebben doordat ik te hard zou hebben gereden ofzo.
Ik rij tegenwoordig niet voor niets met een camera die al mijn ritten registreert. De dikke bak heeft het niet altijd gedaan.

Ayasha schreef:

Ja, dat maakt heel veel uit. Dit is nu niet slecht bedoelt maar ik raad echt elke bestuurder (beginnend of verder gevorderd) aan om eens een paar lesjes met de vrachtwagen te nemen. Of eens een paar uur mee te rijden met een chauffeur. (al is dat niet hetzelfde want dan ben je je veel minder bewust van alles ). Heeft IMO echt een hele positieve invloed op je rijden in de auto ook.

verootjoo schreef:

Maar het is niet verplicht om dan 80 t gaan rijden dus je bent dan niet fout, en bumperklevers wel. En die 5km langzamer zullen heus het hele verschil niet gaan maken

Ayasha schreef:

Dat mogen ze niet al heb ik polen en kroaten en roemenen zelfs al harder zien rijden... afgelopen dinsdag reed ik tegen 120 op een lege snelweg naar huis en werd ik ineens razendsnel in gehaald door een roemeense vrachtwagen (de plaat was iig roemeens) die onmogelijk onder de 3.5T kon zijn... Ik heb echt even op mijn snelheidsmeter gekeken of ik wel echt 120 reed maar jawel hoor... Maar dat zijn eerder uitzonderingen in mijn ervaring. De gemiddelde nederlandse/belgische vrachtwagen-bestuurder die ik tegenkom is met de weg bezig. Misschien kom ik ook gewoon de juiste tegen, dat kan ook.

Anoniem schreef:

Feit is nog steeds dat ik de fout van de vrouw moest opvangen door te remmen en zo een aanrijding te voorkomen terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield.
Dus het maakt niet uit wat jullie er van vinden, als ik net zo had gereden als die mevrouw die strak op de weg starend recht op mij af kwam rijden naast die trekker en op mijn weghelft dan waren zij en haar drie kindjes wel hartstikke dood geweest in dat kleine autootje. Dus mijn training werpt in ieder geval wel zijn vruchten af en dat heeft net hoogmoed niets te maken.
Wat dat betreft zou het voor de onzekere types hier ook helemaal niet verkeerd zijn om eens wat extra training te volgen na het behalen van je rijbewijs. Daar wordt je meestal niet slechter van.

De auto piloot kan zelf nog geen rotondes nemen dus je hoeft jezelf geen schijnveiligheid aan te praten over zulke auto's.

Anoniem schreef:

Feit is nog steeds dat ik de fout van de vrouw moest opvangen door te remmen en zo een aanrijding te voorkomen terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield.
Dus het maakt niet uit wat jullie er van vinden, als ik net zo had gereden als die mevrouw die strak op de weg starend recht op mij af kwam rijden naast die trekker en op mijn weghelft dan waren zij en haar drie kindjes wel hartstikke dood geweest in dat kleine autootje. Dus mijn training werpt in ieder geval wel zijn vruchten af en dat heeft net hoogmoed niets te maken.
Wat dat betreft zou het voor de onzekere types hier ook helemaal niet verkeerd zijn om eens wat extra training te volgen na het behalen van je rijbewijs. Daar wordt je meestal niet slechter van.

De auto piloot kan zelf nog geen rotondes nemen dus je hoeft jezelf geen schijnveiligheid aan te praten over zulke auto's.

Leffroi schreef:

Ayasha schreef:

Dat mogen ze niet al heb ik polen en kroaten en roemenen zelfs al harder zien rijden... afgelopen dinsdag reed ik tegen 120 op een lege snelweg naar huis en werd ik ineens razendsnel in gehaald door een roemeense vrachtwagen (de plaat was iig roemeens) die onmogelijk onder de 3.5T kon zijn... Ik heb echt even op mijn snelheidsmeter gekeken of ik wel echt 120 reed maar jawel hoor... Maar dat zijn eerder uitzonderingen in mijn ervaring. De gemiddelde nederlandse/belgische vrachtwagen-bestuurder die ik tegenkom is met de weg bezig. Misschien kom ik ook gewoon de juiste tegen, dat kan ook.

Ik wil ook niet zeggen dat alle vrachtwagen chauffeurs zo zijn hoor, had ik ook niet zo neergezet geloof ik. Maar inderdaad, het zijn wel vaak die buitenlandse chauffeurs die wat asocialer rijden en hier dan vooral de bulgaren. En dan vooral als ze andere vrachtwagens in willen halen... ik laat maar altijd mijn gas los als ik er achter zit, want als dat fout gaat, gaat het goed fout..

Ayasha schreef:

Dat mogen ze niet al heb ik polen en kroaten en roemenen zelfs al harder zien rijden... afgelopen dinsdag reed ik tegen 120 op een lege snelweg naar huis en werd ik ineens razendsnel in gehaald door een roemeense vrachtwagen (de plaat was iig roemeens) die onmogelijk onder de 3.5T kon zijn... Ik heb echt even op mijn snelheidsmeter gekeken of ik wel echt 120 reed maar jawel hoor... Maar dat zijn eerder uitzonderingen in mijn ervaring. De gemiddelde nederlandse/belgische vrachtwagen-bestuurder die ik tegenkom is met de weg bezig. Misschien kom ik ook gewoon de juiste tegen, dat kan ook.

Anoniem schreef:

Ik heb geen namen genoemd, als iemand zichzelf aangesproken voelt als onzeker type dan is het niet verkeerd om aan die onzekerheid wat te doen.

Leffroi schreef:

Anoniem schreef:

Ik heb geen namen genoemd, als iemand zichzelf aangesproken voelt als onzeker type dan is het niet verkeerd om aan die onzekerheid wat te doen.

Wie zegt dat diegene onzeker is? Wat is het hele punt van die onzekerheid? Niemand zegt toch dat 'ie onzeker is, enkel voorzichtig en verantwoord?

Anoniem schreef:

Ayasha schreef:

Try me zou ik zeggen, met een hele familie die in het vliegwezen zit zou het nog wel eens kunnen meevallen.

Ik heb een USB stick standaard er in steken met mijn eigen muziek en ik zoek geen nummers, als ik die al zou zoeken dan kan dat via stuur bediening zonder dat ik mijn ogen van de weg moet halen. Dus nee, ik zit nooit wat te zoeken op mijn GSM of te prullen aan mijn radio/GPS, dat soort dingen doe ik voor ik vertrek of bij een eventuele tussenstop.

Dan hebben ze je blijkbaar bar weinig er over uitgelegd. Misschien een leuk gespreksonderwerp tijdens de volgende verjaardag.

Het lijkt wel of ik hier de statische types die ik vaak zie rijden die stijf achter het stuur voor zich uit starend monotoon hun weg vervolgen zichzelf zie profileren.
Ik heb toch echt niet voor niets een totaal legale bluetooth telefoon handsfreeaansluiting in mijn auto zitten. Gelukkig mag ik alle apparatuur in mijn auto ook gewoon tijdens het rijden legaal gebruiken. Ben ook blij dat ik niet zo onzeker en star ben.