Bokt.nl

VLC schreef:

Vanaf rotterdam alexander rijdt er 1 keer per half uur een intercity, wegens een tekort aan ns treinen.
Sta ik na bijna een uur wachten voor een geopende deur van de trein een oude man te helpen, fluit de conducteur en rijdt de trein weg. Zonder mij en de oude man met de rolstoel. Ik ga zo eens bellen of een brief maken, want vond ik na 4 jaar treinen echt alles overtreffen.

VLC schreef:

Vanaf rotterdam alexander rijdt er 1 keer per half uur een intercity, wegens een tekort aan ns treinen.
Sta ik na bijna een uur wachten voor een geopende deur van de trein een oude man te helpen, fluit de conducteur en rijdt de trein weg. Zonder mij en de oude man met de rolstoel. Ik ga zo eens bellen of een brief maken, want vond ik na 4 jaar treinen echt alles overtreffen.

SimoneDV schreef:

ik heb op alexander 's ochtends ook vaak dat ze al fluiten terwijl er voor veel deuren nog aardig wat mensen staan die erin moeten , maar vaak kan iedereen dan nog net op tijd erin springen.

Inoterry schreef:

VLC schreef:

Vanaf rotterdam alexander rijdt er 1 keer per half uur een intercity, wegens een tekort aan ns treinen.
Sta ik na bijna een uur wachten voor een geopende deur van de trein een oude man te helpen, fluit de conducteur en rijdt de trein weg. Zonder mij en de oude man met de rolstoel. Ik ga zo eens bellen of een brief maken, want vond ik na 4 jaar treinen echt alles overtreffen.

Er is een speciale regeling voor mensen met een rolstoel. Die moeten zich aanmelden, en krijgen dan assistentie bij in en uitstappen met een brug. Ik snap dat het voor jouw heel zuur is dat je iemand wilt helpen en daardoor de trein mist , maar die man met die rolstoel mag ook niet verlangen dat er "zomaar" iemand klaar staat om hem te helpen. Er zijn namelijk ook mensen die lichamelijk niet in staat zijn om te helpen. Bovendien duurt het vertrekproces aanzienlijk langer zonder brug, waardoor je weer het risico loopt dat er vertraging ontstaat en er een hoop mensen hun (soms krappe) overstap gaan missen in Utrecht.

Inoterry schreef:

VLC schreef:

Vanaf rotterdam alexander rijdt er 1 keer per half uur een intercity, wegens een tekort aan ns treinen.
Sta ik na bijna een uur wachten voor een geopende deur van de trein een oude man te helpen, fluit de conducteur en rijdt de trein weg. Zonder mij en de oude man met de rolstoel. Ik ga zo eens bellen of een brief maken, want vond ik na 4 jaar treinen echt alles overtreffen.

Er is een speciale regeling voor mensen met een rolstoel. Die moeten zich aanmelden, en krijgen dan assistentie bij in en uitstappen met een brug. Ik snap dat het voor jouw heel zuur is dat je iemand wilt helpen en daardoor de trein mist , maar die man met die rolstoel mag ook niet verlangen dat er "zomaar" iemand klaar staat om hem te helpen. Er zijn namelijk ook mensen die lichamelijk niet in staat zijn om te helpen. Bovendien duurt het vertrekproces aanzienlijk langer zonder brug, waardoor je weer het risico loopt dat er vertraging ontstaat en er een hoop mensen hun (soms krappe) overstap gaan missen in Utrecht.

Inoterry schreef:

De volgende keer als er op dat moment gefloten word, moet je voor de lol eens kijken bij hoeveel deuren er geen mensen meer aan het instappen zijn. De mensen staan vaak allemaal bij dezelfde deuren te wachten tot iedereen is uitgestapt, terwijl er een paar deuren verderop allang kan worden ingestapt. Maar ipv door te lopen naar die deuren zodat ze er alvast inzitten, blijft de hele groep vrolijk voor die ene deur staan, en dan mopperen als de conducteur fluit. Hoe vaak ik al niet op het gemakje een paar deuren voorbij heb gelopen waar nog mensen aan het uitstappen waren naar een deur waar ik zo in kon stappen en dan nog moeten wachten op de mensen die ik net voorbij ben gelopen........

Inoterry schreef:

VLC schreef:

Er is een speciale regeling voor mensen met een rolstoel. Die moeten zich aanmelden, en krijgen dan assistentie bij in en uitstappen met een brug. Ik snap dat het voor jouw heel zuur is dat je iemand wilt helpen en daardoor de trein mist , maar die man met die rolstoel mag ook niet verlangen dat er "zomaar" iemand klaar staat om hem te helpen. Er zijn namelijk ook mensen die lichamelijk niet in staat zijn om te helpen. Bovendien duurt het vertrekproces aanzienlijk langer zonder brug, waardoor je weer het risico loopt dat er vertraging ontstaat en er een hoop mensen hun (soms krappe) overstap gaan missen in Utrecht.

Jup met een rolstoel moet je minimaal 3 uur van te voren naar de NS bellen voor brug-assistentie. Als je dat niet doet dan loop je dus risico dat er zoiets gebeurd. Als er brug assistentie is dan weet de conducteur dat hij daar rekening mee moet houden, maar zo niet dan gaat hij daar geen rekening mee houden ivm vertragingen en aansluitingen

_Marjon_ schreef:

Was gisteren een sjago conductrice in de trein, bij mij niet hoor maar bij een student. Die had zijn ov chipkaart nog niet geactiveerd voor 2010 en wist niet dat dat moest. (ehm wie wel...)
Begon ze helemaal van 'ja je moet je post lezen ik word er zo gek van ik sta al 3 dagen lang te vertellen aan studenten hoe ze het moeten doen'.

Snap best de frustratie hoor maar de OV chipkaart werkt al zooooooo goed bij NS en het is allemaal zoooo duidelijk, NOT

_Marjon_ schreef:

Was gisteren een sjago conductrice in de trein, bij mij niet hoor maar bij een student. Die had zijn ov chipkaart nog niet geactiveerd voor 2010 en wist niet dat dat moest. (ehm wie wel...)
Begon ze helemaal van 'ja je moet je post lezen ik word er zo gek van ik sta al 3 dagen lang te vertellen aan studenten hoe ze het moeten doen'.

Snap best de frustratie hoor maar de OV chipkaart werkt al zooooooo goed bij NS en het is allemaal zoooo duidelijk, NOT

Szan schreef:

Het is weer raak hoor, hier weer iemand voor de trein.. Nu kan ik niet weg, omdat hier maar enkel spoor is Gelukkig heb ik geen haast, ik stel het wel uit tot morgen...

Inoterry schreef:

Dat is nou eens service van de Finse spoorwegen, je word gewoon in het hotel afgezet http://nos.nl/artikel/126805-finse-trei ... innen.html
Gelukkig is er niemand ernstig gewond geraakt