Foaly schreef:Dit is meer een retorische vraag maar waarom zit station Sloterdijk zo raar in elkaar?
Ik gok, maar dit is vooral een educated guess, dat dit zo in elkaar zit om het aantal overkruis bewegingen (waar treinen die tegelijkertijd vertrekken of binnenkomen elkaar moeten kruisen) te minimaliseren, omdat dit best een heel druk punt in het spoor netwerk is. Door het te splitsen naar twee lagen kun je veel meer treinbewegingen in dezelfde tijd uitvoeren dan je zou kunnen als het allemaal gelijkvloers zou zijn.