Bokt.nl

**Geplaatst**: 21-08-09 14:53

Geplaatst: 21-08-09 14:53

Ik heb straks mijn 3e les :))

**Geplaatst**: 21-08-09 15:10

Geplaatst: 21-08-09 15:10

Spannend!

Ik heb dinsdag pas weer les.
Mijn instructeur gaat trouwens TTT aanvragen!

**Geplaatst**: 21-08-09 16:22

Geplaatst: 21-08-09 16:22

Nou het ging goed vandaag al zeg ik het zelf :))

In z'n 5 gereden, ging per ongeluk 90 op een weg waar je 80 mocht, ik zo oepsss, instructeur; Jaaa 80 mag hoor! 'Ik; ja maar 90 niet

' dus toen moest ik ff minderen

Ben ook begonnen met dat laten uitrollen als je wil stoppen (er waren een aantal kleine parkeerplaatsen langs die weg waar ik reed, daar moest ik steeds stoppen) en dan moest ik dus in z'n 4 of 5 laten, gas los, bijremmen en uiteindelijk koppeling erbij intrappen en dan stoppen, ik deed het keurig zei hij :))

En ik schakelde maar 2 x van de 2 naar de 5 ipv 3 :')

Ging echt al en stuk beter

**Geplaatst**: 21-08-09 16:38

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 21-08-09 16:38

Van z'n twee naar z'n drie schakelen wilde hier vandaag dus écht niet. :')

(instructeur vond het nog wel grappig

maar ik niet).
Verder ging het opzich wil goed. Moet nog wel beter kijken en sneller beslissen.

**Geplaatst**: 21-08-09 16:40

Geplaatst: 21-08-09 16:40

In z'n 5 heb ik vanaf een van de eerste lessen gedaan, op de 70km wegen

Ik moet nog tot 11 september wachten voordat ik weer kan lessen!

**Geplaatst**: 21-08-09 16:56

Geplaatst: 21-08-09 16:56

Ier schreef:
Van z'n twee naar z'n drie schakelen wilde hier vandaag dus écht niet. (instructeur vond het nog wel grappig maar ik niet).
Verder ging het opzich wil goed. Moet nog wel beter kijken en sneller beslissen.

Haha

Hoeveel lessen heb jij gehad nu dan?

**Geplaatst**: 21-08-09 17:02

Geplaatst: 21-08-09 17:02

Aranel schreef:
Ier schreef:
Van z'n twee naar z'n drie schakelen wilde hier vandaag dus écht niet. (instructeur vond het nog wel grappig maar ik niet).
Verder ging het opzich wil goed. Moet nog wel beter kijken en sneller beslissen.

Haha
Hoeveel lessen heb jij gehad nu dan?

15.

Maar ik heb echt nog nooit problemen gehad om 'm naar z'n drie te schakelen en vandaag ging het dus gewoon echt niet :')

.
Hij bleef elke keer steken in z'n vrij, kreeg 'm gewoon niet goed naar voren toe..

**Geplaatst**: 21-08-09 17:03

Geplaatst: 21-08-09 17:03

Ok, achja soms heb je zo'n dag

**Geplaatst**: 21-08-09 17:11

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 21-08-09 17:11

Naar 3 vind ik juist makkelijk, naar 5 en achteruit gaat bij mij het meest fout _O-

**Geplaatst**: 21-08-09 17:19

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 21-08-09 17:19

Ja ik vind naar z'n drie ook altijd makkelijk :')

,
Normaal dan.

Sowieso vind ik schakelen niet zo moeilijk. :')

Fileparkeren ging vandaag wel goed O:)

**Geplaatst**: 21-08-09 17:35

Geplaatst: 21-08-09 17:35

Het schakelen zelf vind ik niet echt moeilijk, alleen het inschatten van wanneer ik nou terug moet :')

Dat merk ik dan altijd pas als ik weer weg probeer te rijden zeg maar, als ik stil meot staan ga ik wel standaard naar 1, maar in een scherpe bocht oid wil ik het wel eens vergeten, en dan kom je net ff wat moeilijker weg

**Geplaatst**: 21-08-09 18:39

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 21-08-09 18:39

Hmm daar heb ik niet zo'n last van..

Niet dat we echt mega scherpe bochten hebben of iets :))

..

Maar ik kijk gewoon naar hoe hard ik dan kan en welke versnelling dat ongeveer is :Y)

**Geplaatst**: 21-08-09 20:20

Geplaatst: 21-08-09 20:20

Op een gegeven moment krijg je er vanzelf gevoel voor naar welke versnelling je terug moet schakelen, en dat is ook bij iedere auto anders (andere verhoudingen).

Maar grofweg zou je wel het volgende aan kunnen houden:
1: 0-20 km/h
2: 20-40 km/h
3: 50-60 km/h
4: 60-80 km/h
5: 80 <

Vrij makkelijk te onthouden, maar is ook gewoon een kwestie van proberen en op den duur ontwikkel je daar gevoel voor.

Je moet echter nooit terugschakelen naar z'n 1 als je niet vanuit stilstand wegrijdt, anders schokt de auto nogal

**Geplaatst**: 21-08-09 20:21

Re: Rijlessen deel 2

Geplaatst: 21-08-09 20:21

Bij mijn auto is het zo:
1: 0-15
2: 15-30
3: 30-40
4: 40-55
5: 55-70
6: 70 <

:')

**Geplaatst**: 21-08-09 21:06

Geplaatst: 21-08-09 21:06

Saskiaatje schreef:
Bij mijn auto is het zo:
1: 0-15
2: 15-30
3: 30-40
4: 40-55
5: 55-70
6: 70 <

Was ook maar een richtlijn, bij mij is het zelfs zo dat ik bij 10 km/h al moet opschakelen naar z'n twee.
Maar dat is omdat het een terreinwagen is, die moet zware aanhangers aan het rollen krijgen en heeft dus een hele korte 1e versnelling.
Ik trek dan ook vaak op vanuit z'n twee wanneer er niks achter hangt

**Geplaatst**: 21-08-09 21:26

Geplaatst: 21-08-09 21:26

stefanvi schreef:
Je moet echter nooit terugschakelen naar z'n 1 als je niet vanuit stilstand wegrijdt, anders schokt de auto nogal

Niet helemaal waar

Soms rij ik nog wel een beetje, maar heb ik al naar z'n 1 geschakeld. Je moet dan gewoon meer gas geven en voila, je rijdt zo weg. Als ik dan naar z'n 2 moet schakelen, sta ik wel stil, waardoor ik alsnog naar z'n 1 moet schakelen.

Morgen weer rijles (nmmr 20). M'n instructeur zou TTT aanvragen, maar hij heeft nog niet gebeld

Morgen even aan de tand voelen dan, haha.

**Geplaatst**: 21-08-09 21:31

Geplaatst: 21-08-09 21:31

Saskiaatje schreef:
Bij mijn auto is het zo:
1: 0-15
2: 15-30
3: 30-40
4: 40-55
5: 55-70
6: 70 <

Ik kijk gewoon naar de toerenteller, als ik net boven de 2000 uitkom schakel ik naar de volgende versnelling..

**Geplaatst**: 21-08-09 22:04

Geplaatst: 21-08-09 22:04

Ik heb inmiddels ook m'n eerste rijles achter de rug.

Had er zin in, maar vond het ook dood eng! Het gevolg van de eerste keer de rem intrappen was dat we beide zowat tegen de ruit zaten. :')