Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
Jillz1 schreef:Nou verzekering technisch zit dat wel anders.
Pas geleden is een 2 mnd oude bus vh werk totall los gereden.
Procedure is
Dagwaarde - opbrengst wrak = uitkering
Dus 1500 - 700 ( geschat) = 800 euro.
Dus je krijgt je wrak plus 800 euro.
Wij hoeven dat wrak niet te betalen.
Ze kan die 800 voor reparatie gebruiken ( dan zal ze zelf bij moetrn leggen ) ze kan ook wrak verkopen of inruilen en dat geld bij het uitgekeerde leggen.
Zo wil de verzekering het ook het liefste want ze verklaren niet voor niks een auto totall los.
Ze wil zelf die auto niet kwijt maar emotionele waarde, wordt niet voor betaald.
Jillz1 schreef:Nou verzekering technisch zit dat wel anders.
Pas geleden is een 2 mnd oude bus vh werk totall los gereden.
Procedure is
Dagwaarde - opbrengst wrak = uitkering
Dus 1500 - 700 ( geschat) = 800 euro.
Dus je krijgt je wrak plus 800 euro.
Wij hoeven dat wrak niet te betalen.
Ze kan die 800 voor reparatie gebruiken ( dan zal ze zelf bij moetrn leggen ) ze kan ook wrak verkopen of inruilen en dat geld bij het uitgekeerde leggen.
Zo wil de verzekering het ook het liefste want ze verklaren niet voor niks een auto totall los.
Ze wil zelf die auto niet kwijt maar emotionele waarde, wordt niet voor betaald.
ikke schreef:Ehm, al eens bedacht dat economisch total loss iets heel anders is dan technisch total loss?
Fatsoenlijke Beun de Haas lost dit waarschijnlijk voor een fractie van de prijs op terwijl het niks af doet aan de staat van de auto (veiligheid en of constructie).
KimD schreef:ikke schreef:Ehm, al eens bedacht dat economisch total loss iets heel anders is dan technisch total loss?
Fatsoenlijke Beun de Haas lost dit waarschijnlijk voor een fractie van de prijs op terwijl het niks af doet aan de staat van de auto (veiligheid en of constructie).
Moet je ook maar willen. Ik zou dat dus absoluut niet willen.