Aangezien ik geen eigen wagen heb, kon ik die van vriendin en organisator van de wedstrijd, Ingrid lenen 
Aangespannen TREC bestaat uit drie onderdelen; de POR (oriëntatierit waar kaartlezen getest wordt), PTV (vaardigheidsparcours) en een veiligheidscheck van de wagen en tuig. (www.trec-club.nl)
Op zaterdag begonnen we met de veiligheidscheck. Was nog even snel wat dingen bij elkaar zoeken uit mijn normale bepakking, maar verder was alles ok
Daarna mochten we beginnen met de PTV. De hindernissen zijn deels hetzelfde als de gewone TREC, en er zitten wat vaardigheidsdingen in verwerkt. Hindernis 1 was een L-straat, die hebben we in draf genomen (7 van de 10 punten), hindernis 2 een bel aantikken in de hoogst mogelijke gang. aanrijden...
en weer ho
Hindernis 3 was de waterpassage. Die kennen we wel van de gewone TREC, maar hij moest toch luid snurkend genomen worden
Mijn man gaat alvast een trede hoger staan om geen natte voeten te krijgen
Stappen tot aan de markering, ik zit braaf mee naar voren, net als in het zadel
Hindernis 4 was een hindernis met drie palen met verschillende kleur, daar bovenop stonden drie bekers met die kleuren, maar op de verkeerde paal. Die moest je weer op de goede kleur zetten. Groom moest aan het werk dus
Hindernis 5 was een smalle doorgang, die hebben we voor 10 punten in galop gedaan. Hindernis 6 was op één hand rijden, om een markering heen en weer terug, mooi in een drafje gedaan
Hindernis 7 was de rotonde (vier poorten op een volte), en hier ging het even fout 
Tammy vindt buigen voor de wagen lastig en het was wat glad geworden. Ik corrigeerde blijkbaar wat te scherp, zij viel de bocht in en *gloep* zo onderuit 
Voordat ik kon bedenken wat ik ging doen krabbelde ze alweer overeind. Ben de rotonde uitgereden, gevraagd aan de mensen er omheen wat te doen (kar om is dq, maar stond niets over paard om ) ze liep goed, dus besloten om maar verder te rijden, wel met schrik in de benen 
hier stond ze net weer.
Doorgereden naar hindernis 8, de keertwending met één wiel in een cirkel en dan via hetzelfde spoor weer eruit rijden. Ik kon de cirkel niet zien, zag niet waar ik heen moest en dacht 'laat maar'. Bleken we 10 punten te hebben gescoord
Daarna door naar het andere veld, hindernis 9 (3 poorten) in een rustige draf gedaan. Stilstaan binnen een markering ging ouderwets slecht, maar toch nog 5 van de 10 seconden stil
Hindernis 11 was achterwaarts binnen markering, we hoefden gelukkig maar 1 meter, daarna gingen we wat scheef
Het klaverblad van hindernis 12 zijn we begonnen in draf, maar was ook op gras, dus toch maar gaan stappen. Kostte wel punten, maar had liever dat ze overeind bleef.. Hindernis 13 was de laatste op het gras, de slalom. Die ook maar in een beschaafd drafje gedaan. Hindernis 14 was pittig, de berg op. Gelukkig met een beetje aanloop om tempo te maken. Vindt ze leuk
Bovenop meteen weer stappen en halverwege de berg af stilstaan binnen de markering (hindernis 15) daarna de bocht om en dan de laatste, een U-straat, in draf voor 7 punten
Ondanks de val bleken we toch binnen de tijd van 14 minuten te zijn gebleven, met uiteindelijk 113 van de 160 te behalen punten. Ik was héél tevreden met het eindresultaat
Bij het uitspannen toch twee kleine schaafplekjes gespot, gelukkig verder niets overgehouden aan de val. De rest van de avond lekker rustig aan gedaan. De volgende ochtend mochten we als tweede starten, dus lekker op tijd inspannen en naar de maproom.
route overnemen...
en van start!
Het eerste stuk ging voorspoedig. De posten en knippers allemaal goed aangereden, en rond de middag kwamen we bij de pauzeplaats aan.
We hadden drie kwartier pauze met lunch, dus lekker uitgespannen
Onderweg mooie route, variërend van stukjes langs bos en akker
tot diep in het bos, ook smalle paden
In de tweede helft van de rit helaas een fout gemaakt. We reden het juiste pad in, maar werden tegemoet gereden door een andere combinatie, die zeiden dat het pad geblokkeerd was door een boom. Achteraf bleken we er wel langs gepast te hebben, maar zijn dus niet gaan kijken
Jammer, want er bleek een post te zitten, dus 50 punten minder. Wel weer wat keertwendingen geoefend in het bos De rest van de route wel uitgereden zonder problemen en met een fit paard weer terug op de manege gekomen.Bij de prijsuitreiking bleken we derde van de vijf te zijn geworden
Ik ben enorm trots op mijn veelzijdige poownie, die het toch maar allemaal even doet 
Leerpuntje voor volgende keer is toch de kaart afgeven aan mijn man Controlfreak als ik ben, kon ik het niet laten om zowel te sturen als kaart te lezen 
Maar volgens mij heb je super nette punten! (heb er geen verstand van) Dus van harte gefeliciteerd met jullie 3e plaats 
Mooi Wendy! En sjieke Tammy doet het toch maar weer. Ik vind haar zo mooi voor de wagen staan. 
