Bokt.nl

BlackShadowZ schreef:

Ik wil me nergens mee bemoeien maar doe het toch.

Nogmaals HET IS MIJN VAK om de wetgeving uit mijn hoofd te leren, en ik kan met zekerheid zeggen dat dit niet toegestaan is.

Om even met de belangrijkste te beginnen : Je mag jezelf of andere weggebruikers niet in gevaar brengen. En dat zou hier wel het geval zijn.

En dan zijn er nog 10 feiten die TS overtreedt, maar dit topic is mij de moeiete niet waard om die hier allemaal te noteren voor TS die inmiddels toch gevlogen is.

BlackShadowZ schreef:

Ik wil me nergens mee bemoeien maar doe het toch.

Nogmaals HET IS MIJN VAK om de wetgeving uit mijn hoofd te leren, en ik kan met zekerheid zeggen dat dit niet toegestaan is.

Om even met de belangrijkste te beginnen : Je mag jezelf of andere weggebruikers niet in gevaar brengen. En dat zou hier wel het geval zijn.

En dan zijn er nog 10 feiten die TS overtreedt, maar dit topic is mij de moeiete niet waard om die hier allemaal te noteren voor TS die inmiddels toch gevlogen is.

leestmee schreef:

Nou nou wat minder aanvallend mag ook wel. Veilig in die zin dat er geen draden open en bloot liggen. Zie je bij een auto of aanhanger ook niet. Tevens de manier van bevestigen moet juist zijn en niet halfbakken gevouwen of gepropt. Dat zou jij wel moeten weten.

BlackShadowZ schreef:

Ik wil me nergens mee bemoeien maar doe het toch.

Nogmaals HET IS MIJN VAK om de wetgeving uit mijn hoofd te leren, en ik kan met zekerheid zeggen dat dit niet toegestaan is.

Om even met de belangrijkste te beginnen : Je mag jezelf of andere weggebruikers niet in gevaar brengen. En dat zou hier wel het geval zijn.

En dan zijn er nog 10 feiten die TS overtreedt, maar dit topic is mij de moeiete niet waard om die hier allemaal te noteren voor TS die inmiddels toch gevlogen is.

leestmee schreef:

Die van de menwagen moeten ook de trailer opvangen. De reminrichting van een trailer werkt op hydrauliek en dus via bekabeling die je op een auto (gemotoriseerd voertuig) aan moet sluiten.
Tenzij ze het breekkabeltje bedoelt waarbij de remmen alleen in werking treden zodra de trailer van het trekkend voertuig losschiet. En dan zal waarschijnlijk door de kracht die erop komt te staan de menwagen kromtrekken of omslaan.

KingYasFenn schreef:

je hebt bij de politie een speciale afdeling: de afdeling van de beredenen
hier valt elke ruiter en menner onder
misschien kan TS deze specifiek bellen en eventueel mailen met een foto en uitleg?
dan heeft ze snel genoeg antwoord
tevens is daar ook belangrijk dat je doorgeeft dat,
dat de aanhanger nooit zwaarder mag zijn dan het voertuig dat trekt.
ik kan mij eerlijk gezegd niet voorstellen dat TS haar menwagen wint van het gewicht van trailer...
(en nee, de pony's voor je wagen worden niet meegeteld als gewicht van het voertuig...ik zou je menwagen zelf op 125 schatten? (sorry als ik mis zit!) en de trailer zal zeker ook dat gewicht hebben(misschien wel meer) zeker al hebben... dat is dus niet legaal.

Daarbij moet een trailer met kentekenbewijs ten allertijde richtingsaanwijzing + lichten hebben en ook het voertuig wat trekt moet in het bezit zijn van richtingaanwijzers.
Dit zal ook niet het geval zijn.

Ik hoop voor haar dat zij een combinatie kan bereiken die 100% zeker mag en veilig, want dat het idee er is vind ik zeker geen slechte, want soms kan het wel praktisch zijn

Maar misschien is een belletje naar en een afspraak tot keuring door deze afdeling al gewoon de oplossing en krijgt ze te horen of dit zo mag + als het niet zo mag, wat er dan moet verbeteren en of het realistisch is

Zodra TS het weet, deel het met ons

Citaat:

Altijd verplicht zijn:
2 richtingaanwijzers,
2 rode achterlichten,
2 rode remlichten en
1 of 2 rode mistachterlichten
Witte Kentekenplaatverlichting

Naast deze verplichte verlichting moet uw aanhangwagen ook voorzien zijn van twee driehoekige reflectoren aan de achterzijde en twee witte reflectoren aan de voorzijde. De reflectoren dienen, vanaf de grond gemeten, tussen de 35 en 90cm hoogte te zitten. Daarnaast dienen er ronde of rechthoekige gele reflectoren aan de zijkant te zitten. Vanaf een lengte van 6 meter dienen dat gele zijmarkeringslichten te zijn. Bij een breedte vanaf 160cm moeten er ook twee witte stadslichten op zitten. Bij een breedte vanaf 210cm moeten er twee witte markeringslichten aan de voorkant en twee rode markeringslichten aan de achterkant aanwezig zijn.

elenaMM77 schreef:

Artikel 5.18.18

1.De totale massa van aanhangwagens die worden voortbewogen door personenauto’s, bedrijfsauto’s of bussen waarvan de toegestane maximummassa niet meer bedraagt dan 3.500 kg, mag niet meer bedragen dan de maximummassa die volgt uit het op de koppeling van het trekkend voertuig aangebrachte identificatiekenmerk of goedkeuringsmerk. Indien de koppeling daaromtrent geen gegevens vermeldt, mag de totale massa van de aanhangwagen niet meer bedragen dan 750 kg en niet meer dan:
a.de ledige massa van het trekkend motorvoertuig, of
b.de massa in rijklare toestand van het trekkend motorvoertuig.

volgens punt a mag het trekkende lege voertuig dus niet meer minder dan het getrokken gewicht.

ja dit gaat om motorvoertuigen..

en ik ben er tamelijk zeker van dat als je plaatsvervangend trekkend voertuig bent met een menkarretje..
dat je hier ook aan zult moeten voldoen..

als je een menwagen bent, mag je echt niet ineens meer gaan trekken achter de menkar dan met een auto..

het zijn niet de paarden die hier het 'trekkende voertuig' zijn maar de menwagen.. je paarden zijn slechts de uitwendige motor in mijn opinie.

KingYasFenn schreef:

op basis van de regelgeving betreffende waaraan een aanhangwagen moet zijn voorzien:

Citaat:

Altijd verplicht zijn:
2 richtingaanwijzers,
2 rode achterlichten,
2 rode remlichten en
1 of 2 rode mistachterlichten
Witte Kentekenplaatverlichting

Naast deze verplichte verlichting moet uw aanhangwagen ook voorzien zijn van twee driehoekige reflectoren aan de achterzijde en twee witte reflectoren aan de voorzijde. De reflectoren dienen, vanaf de grond gemeten, tussen de 35 en 90cm hoogte te zitten. Daarnaast dienen er ronde of rechthoekige gele reflectoren aan de zijkant te zitten. Vanaf een lengte van 6 meter dienen dat gele zijmarkeringslichten te zijn. Bij een breedte vanaf 160cm moeten er ook twee witte stadslichten op zitten. Bij een breedte vanaf 210cm moeten er twee witte markeringslichten aan de voorkant en twee rode markeringslichten aan de achterkant aanwezig zijn.

dat betreffende de aanhangwagen. En deze trailer heeft wel een eigen kenteken i.v.m. eigen gewicht + laadgewicht, dus valt onder bovengenoemde regels.
ook staat er in de wet vermeldt dat ten allertijden de trekkende wagen ook moet zijn voorzien van richtingaanwijzers.
Heeft TS elektriciteit op haar menwagen en daarbij dus ook richtingsaanwijzers op haar menwagen en kan de trailer worden voorzien van alle verplichting qua elektriciteit? dan is het misschien een ander verhaal...
maar ik betwijfel of hiervan sprake is... (dat is het enige wat beredenerend is en niet letterlijk vanuit TS, dat ze geen stroom op haar menwagen heeft)

even nog betreffende het trekgewicht van een wagen:
- Als de maximum massa (massa = gewicht) zoals op het kenteken van de trailer staat vermeld (maximaal gewicht = leeg gewicht + belading) gelijk of minder is dan de ledige massa van uw auto.
- Op het kenteken van uw auto (of een aanvulblad) onder "maximum aanhanger gewicht geremd" kunt u lezen wat uw auto mag/kan trekken. Is het trekkende voertuig niet in het bezit van vermelding van een " maximum aanhanger gewicht geremd" mag u geen lading trekken voordat u een (goed)keuring heeft gehad.
(of zoals hierboven al gemeldt, met een maximum van 750kilo, een aanhangwagen zonder kenteken)

ikke schreef:

elenaMM77 schreef:

Artikel 5.18.18

1.De totale massa van aanhangwagens die worden voortbewogen door personenauto’s, bedrijfsauto’s of bussen waarvan de toegestane maximummassa niet meer bedraagt dan 3.500 kg, mag niet meer bedragen dan de maximummassa die volgt uit het op de koppeling van het trekkend voertuig aangebrachte identificatiekenmerk of goedkeuringsmerk. Indien de koppeling daaromtrent geen gegevens vermeldt, mag de totale massa van de aanhangwagen niet meer bedragen dan 750 kg en niet meer dan:
a.de ledige massa van het trekkend motorvoertuig, of
b.de massa in rijklare toestand van het trekkend motorvoertuig.

volgens punt a mag het trekkende lege voertuig dus niet meer minder dan het getrokken gewicht.

ja dit gaat om motorvoertuigen..

en ik ben er tamelijk zeker van dat als je plaatsvervangend trekkend voertuig bent met een menkarretje..
dat je hier ook aan zult moeten voldoen..

als je een menwagen bent, mag je echt niet ineens meer gaan trekken achter de menkar dan met een auto..

het zijn niet de paarden die hier het 'trekkende voertuig' zijn maar de menwagen.. je paarden zijn slechts de uitwendige motor in mijn opinie.

Ga de wetgeving dan maar even nakijken, die maakt weldegelijk onderscheid in voertuigen voortbewogen door trekdieren.........
Daarmee exit art 5.18.18.......

Leffroi schreef:

[ Afbeelding ]

Toydoll schreef:

Hahahaha geweldig topic dit!!!


Al die aannames ook, dat dit een trailer betreft met kenteken, hoe kan je dat nou weten? IVM eigengewicht en laad vermogen? Wat is het eigen gewicht en laadvermogen dan van dit trailertje? Hoe zie je dat nou van een foto ?:P

En idd, je kan wel wetgeving van gemotoriseerd verkeer op gaan zoeken maar dat is dit bij voorbaat al niet Zie je het al voor je, APK op je menwagen? En verplichte koplampen enzo.
Er is geen regel in nederland die je verbied een trekhaak onder je menwagen te knutselen hoor haha!!


Het enige inderdaad zou een artikel 5 zijn, en dan ALLEEN maar vanwege het toch wel wat hoge gewicht van de 'aanhanger' tov de menwagen mbt remmen etc, maar zelfs dat is twijfelachtig want een direct gevaar voor andere ben je niet. Artikel 5 op ondeugdelijke bevestiging mag alleen als daar duidelijk bewijs van is en als dit gewoon goed vast zit mogen ze je daar nooit van de weg mee halen.


Maar goed, als ik extra pony mee moet nemen doe ik dat toch gewoon aan de hand

ikke schreef:

Ik EIS expliciete artikelen over bespannen wagens!!! De wet voorziet daarin, kom daar dan ook mee, stelletje wetskenners!!!!

rumay schreef:

leestmee schreef:

Enne ikke.
Hoe wilde je verlichting op de trailer laten werken. Het trekkend voertuig heeft daar geen mogelijkheid toe.
Door de trailer heeft TS ook nog eens een dusdanig grote dode hoek waar ze niks ziet dat spiegels op het trekkend voertuig verplicht zijn.
En dan heb ik het nog niet over de manier waarop de trailer aan de menwagen bevestigd zit want dat kan ik niet duidelijk zien.

Verlichting laten werken heel simpel hoor met een accu!

Zit gewoon een kogel op de menwagen.