Bokt.nl

Anoniem schreef:

Maar als een auto mij op een weg waar niet eens 2 auto's elkaar fatsoenlijk kunnen passeren met 80 km/u voorbij wil razen, blijf ik toch echt net zo lang midden op de weg lopen totdat hij/zij afremt...
Mijn paard is braaf, maar stel ze springt ineens opzij, zijn wij (en ook de autobestuurder) nog verder van huis

Zwerte schreef:

Ik vind plotseling in de ankers moeten omdat het pad onoverzichtelijk is of vanwege een bocht, ook getuigen van gebrek aan etiquette. Als het onoverzichtelijk is, pas je je tempo aan. Je scheurt niet in galop een bocht om, dat doe je in stap of een kalme draf. Je weet nooit wat er om de hoek is, je moet er nooit van uit gaan dat de weg wel begaanbaar is als je die niet kan zien.

Brainless schreef:

Anoniem schreef:

Maar als een auto mij op een weg waar niet eens 2 auto's elkaar fatsoenlijk kunnen passeren met 80 km/u voorbij wil razen, blijf ik toch echt net zo lang midden op de weg lopen totdat hij/zij afremt...
Mijn paard is braaf, maar stel ze springt ineens opzij, zijn wij (en ook de autobestuurder) nog verder van huis

Je mag het overige verkeer niet onnodig hinderen, en als jij bewust in het midden gaat rijden totdat een auto is afgeremd naar de snelheid die jij voor hem/haar bepaald; is absoluut asociaal te noemen.

Ik rij regelmatig (grotendeels) op 60/80 km wegen, en met de aanspanning rijd ik netjes op mijn eigen weghelft en onder het zadel waar mogelijk in de berm.

Brainless schreef:

Anoniem schreef:

Maar als een auto mij op een weg waar niet eens 2 auto's elkaar fatsoenlijk kunnen passeren met 80 km/u voorbij wil razen, blijf ik toch echt net zo lang midden op de weg lopen totdat hij/zij afremt...
Mijn paard is braaf, maar stel ze springt ineens opzij, zijn wij (en ook de autobestuurder) nog verder van huis

Je mag het overige verkeer niet onnodig hinderen, en als jij bewust in het midden gaat rijden totdat een auto is afgeremd naar de snelheid die jij voor hem/haar bepaald; is absoluut asociaal te noemen.

Ik rij regelmatig (grotendeels) op 60/80 km wegen, en met de aanspanning rijd ik netjes op mijn eigen weghelft en onder het zadel waar mogelijk in de berm.

Moonlight17 schreef:

Zwerte schreef:

Ik vind plotseling in de ankers moeten omdat het pad onoverzichtelijk is of vanwege een bocht, ook getuigen van gebrek aan etiquette. Als het onoverzichtelijk is, pas je je tempo aan. Je scheurt niet in galop een bocht om, dat doe je in stap of een kalme draf. Je weet nooit wat er om de hoek is, je moet er nooit van uit gaan dat de weg wel begaanbaar is als je die niet kan zien.

Dan kan er om de reden die jij hier noemt niemand in dat bos waar ik over spreek hoofdzakelijk meer een crosstraining houden. Die er zelfs gegeven worden door instructeurs. Plus die paden waar de cross hindernissen staan zijn geen officiële ruiterpaden.

Brainless schreef:

@_Dreamer
Ik woon in de polder en ik ken dit soort wegen/dijken prima.
Dan nog ga ik niet in het midden rijden om andere te dwingen af te remmen.
Daar wek je agressie mee op waarmee je een groter risico loopt dat er ongelukken gaan gebeuren.

Brainless schreef:

Ben ik dan de enige die er geen problemen mee heeft dat andere weggebruikers gewoon doorrijden?
Mijn paarden vinden het raarder als auto's ineens afremmen en de berm in duiken dan dat ze gewoon doorrijden.

Ik oefen ook eerst op een b-weg totdat ik zeker weet dat mijn paarden genoeg verkeersmak zijn om de "gewone" weg op te gaan.

Cassidy schreef:

Anoniem schreef:

Het probleem is vaak de onwetendheid van de andere weggebruikers, dat vind ik zo jammer..

Idd jammer dat de hele verkeerscampagne van de KNHS "Weet wat je doet als je een paard ontmoet" duidelijk geen zoden aan de dijk zet.

Zwerte schreef:

Dus? Dan kan dat inderdaad niet wat mij betreft. Ik hoop dat jij niet klaagt over wielrenners die een tijdrit op de openbare weg rijden en daardoor asociaal rijden? Is namelijk hetzelfde principe. Op de openbare weg hou je rekening met elkaar en ga je niet ineens bewust asociaal doen omdat jij zo nodig je hobby wil uitvoeren. Dat doe je dan maar op eigen terrein.

Anoniem schreef:

Vind ik zeker jammer! Als ruiter weet je wel wat een auto/fiets/loper whatever doet, maar de onwetendheid van de niet-ruiters zorgt ook vaak voor onnodige gevaarlijke situaties
En het is echt niet altijd de fout van de mede-weggebruiker hoor, zo bedoel ik het niet, maar omdat ze niet weten hoe ze moeten reageren gaat het vaak daarom juist fout
Vind die campagne een mooie actie!

Moonlight17 schreef:

Zwerte schreef:

Dus? Dan kan dat inderdaad niet wat mij betreft. Ik hoop dat jij niet klaagt over wielrenners die een tijdrit op de openbare weg rijden en daardoor asociaal rijden? Is namelijk hetzelfde principe. Op de openbare weg hou je rekening met elkaar en ga je niet ineens bewust asociaal doen omdat jij zo nodig je hobby wil uitvoeren. Dat doe je dan maar op eigen terrein.

Zij mogen van mij best een tijdrit oefen, zolang ze maar niet tussen mij en een tegenliggende auto tussendoor sprinten. Ik zou ook remmen als het moest in mijn training, maar dat vindt ik niet dat het betekend dat ik niet meer zou mogen galopperen op een stuk wat om de bocht niet meteen overzichtelijk is omdat er mogelijk een voetganger om de bocht zo kunnen staan. Ik schrik net zo goed van hun als zij van mij. Als ik zo'n overzichtelijke bocht heb neem ik dan wel een extra controle punt van te voren dat ik eventueel ook zou kunnen remmen.

Ik heb net zoveel recht om mijn hobby te beoefenen als hun hun hobby wandelen daar. Op jouw manier vind ik het overkomen dat ik mijn hobby maar niet kan beoefenen in het bos, omdat er mensen zo graag hun hobby wandelen daar moeten uit kunnen oefenen en mij dan levensgevaarlijk vinden.

Zwerte schreef:

'Mijn' manier is idd beperkend voor je hobby. Ik vind dat de veiligheid op de openbare weg boven bijna alles gaat, in ieder geval boven hobby's. Ik denk sowieso iets meer in plichten ipv rechten. Ik vind het je plicht om anderen niet in gevaar te brengen met je hobby. En onoverzichtelijke bochten zou ik ook al vanwege mn eigen veiligheid niet willen doorracen. Wat nou als er een boom is omgevallen? Of een andere ruiter is achterovergeklapt en ligt nog met paard suf op het pad? Lekker als je daar dan ineens op botst. Mijn punt is gewoon dat als je niet weet wat er om de bocht is, dan zorg je ervoor dat je goed kan reageren op alles wat er om die bocht kan zijn. Ik klap mn auto ook niet de weg op als ik niet zie wat er aan komt....