imd schreef:Tessa, je hebt die auto trouwens toch nog maar net? Wat is er nu kapot aan dan? Da's echt zwaar poedersuiker..
Klopt..
Verhaal staat ergens in het DZP topic..
Kort samen gevat; radiator bleek al 3 keer te zijn gefixd, door warmte/veel file rijden (parkeerplaats voor de Elf is druk) is een las gesprongen, daardoor lek in koelvloeistof. Motor wordt warm, oververhit. Gelukkig heb ik op tijd m'n motor uitgezet en hoefde alleen de radiator en het koelvloeistof (wat ik niet meer had) vervangen te worden. En de sloop had er *god thank* eentje liggen, mijn model.
Maargoed, paps zou m'n motor helemaal schoonmaken+na kijken voor ik er serieuze lange ritten mee ging maken. Dit heeft hij niet gedaan, en toen hij het zag kon hij wel meteen zeggen dat het al eens gerepareerd was en die kwetsbaar. Niet dat het iets aan de situatie veranderd maar toch
Ik had de auto op de dag nauwkeurig 2 maanden toen hij het begaf