Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 10-07-14 23:58

trailer gewicht verandert

Geplaatst door de TopicStarter : 10-07-14 23:58

Wij hebben een trailer die we deels gaan opknappen. Hij is goed te gebruiken, maar moet wat aan gedaan worden.
Nu zal hij door moderne materialen en wat veranderingen lager worden in eigen gewicht. Moeten we dat wel of niet op papier laten veranderen? Het is een 2 paards en we willen het laadvermogen gelijk houden eigenlijk. Het scheelt niet heel veel, maar zoals uitgerekend is toch wel 100 kg straks. De helft is aluminium, dus het is echt het oude hout en ijzer wat het gewicht heeft nu.

**Geplaatst**: 11-07-14 00:13

Re: trailer gewicht verandert

Geplaatst: 11-07-14 00:13

Vaak zijn de trailers juist zwaarder dan op papier omdat er bv een antislip/rubber op de vloer/laadklep is gekomen na afleveren (vanaf fabriek), het reservewiel erop is gekomen enz.

Je hoeft de papieren niet aan te passen, wel even laten wegen zodat je 100% zeker weet wat het echte lege gewicht is.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 11-07-14 00:25

Re: trailer gewicht verandert

Geplaatst door de TopicStarter : 11-07-14 00:25

Het is een oldtimer en de materialen die zijn gebruikt zijn deels loodzwaar. De rest is aluminium.

We hebben wat overlegd en een nieuw lichtgewicht tussenschot is al lichter. Daarnaast zit er een hele zware oude vooruitlader in en we willen die of vervangen of verwijderen. Dat scheelt enorm, want die is echt loodzwaar. Heel oud zwaar metaal is daar gebruikt en dik ook.
Er komt wel weer wat gewicht bij voor reservewiel, maar hij zit nu boven de 800kg.

Ik wilde hem daarna idd even wegen. Zoals hij nu is heeft hij een laadvermogen en de kwaliteit mag natuurlijk niet zo worden dat die lager zou liggen.

Als we de vloer ook zouden doen, scheelt dat ook, maar dat zijn nog mooie zware houten balken.

**Geplaatst**: 11-07-14 11:54

Geplaatst: 11-07-14 11:54

superpony schreef:
Het is een oldtimer en de materialen die zijn gebruikt zijn deels loodzwaar. De rest is aluminium.

We hebben wat overlegd en een nieuw lichtgewicht tussenschot is al lichter. Daarnaast zit er een hele zware oude vooruitlader in en we willen die of vervangen of verwijderen. Dat scheelt enorm, want die is echt loodzwaar. Heel oud zwaar metaal is daar gebruikt en dik ook.
Er komt wel weer wat gewicht bij voor reservewiel, maar hij zit nu boven de 800kg.

Ik wilde hem daarna idd even wegen. Zoals hij nu is heeft hij een laadvermogen en de kwaliteit mag natuurlijk niet zo worden dat die lager zou liggen.

Als we de vloer ook zouden doen, scheelt dat ook, maar dat zijn nog mooie zware houten balken.

Is dat een Westfalia Saturnus, toevallig? Indien ja, wil ik de vooruitlader wel overnemen.

Ga er maar niet vanuit dat je trailer echt lichter wordt, dat zit meer tussen je oren dan in het materiaal.
Wat het leeggewicht is, is ook niet relevant; het enige wat telt is overbelading. Zolang dat niet speelt, wordt nergens naar gekeken. Jouw verantwoording en ook jouw probleem als je het niet in de gaten houdt.

**Geplaatst**: 11-07-14 11:58

Re: trailer gewicht verandert

Geplaatst: 11-07-14 11:58

Ik zou hem sowieso niet laten herkeuren omdat hij afwijkt van het oorspronkelijke model. Kenteken innemen kan dan ook. Gewoon lekker mee gaan rijden.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 11-07-14 21:00

Re: trailer gewicht verandert

Geplaatst door de TopicStarter : 11-07-14 21:00

Ikke, nee geen Westfalia Saturnus helaas, sorry.

Gewicht scheelt behoorlijk als er dingen verandert worden. De gebruikte materialen zijn erg zwaar.

Over de vooruitlader twijfel ik. Kan hem laten zitten, maar gebruik hem niet. Hij is loodzwaar. Kan hem ook vervangen door een modernere, maar is ook weer zonde als je hem niet gebruikt.

Janderegelaa. Hij wijkt daarna niet af van het oorspronkelijke model. Buitenkant blijft gelijk. Vooruitlader zit achter een deur. Verder veranderen we niks aan de Buitenkant behalve de laklaag.

Nomineer dit bericht ×