Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 17-08-11 20:50

iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst door de TopicStarter : 17-08-11 20:50

ik ga morgen gaan kijken naar een mercedes mb100, volgens mij het oude type,
heeft 140 000 km's, en is momenteel ingericht voor twee ponys
laadvermogen zou 1400 kilo zijn, dus voldoende voor mijn licht trekpaard.
het is niet mijn bedoeling om veel km's te maken, of autosnelweg te nemen (daarvoor kan ik iemand vragen met jeep en trailer)
het is wel bedoeld om afstanden van +- 4-5 km te maken, vooral op kleinere wegen, om in de winter van en naar de manege te raken, zodat ik toch nog les kan volgen met mijn paard.

Ik zoek dus ervaringen met dit type wagentje, dingen waar ik op moet letten?
de bodem uiteraard, hoe controleer ik dit het beste?
veel voorkomende mankementen?

**Geplaatst**: 18-08-11 13:19

Geplaatst: 18-08-11 13:19

MB100 is de voorloper van de Vito. Grote kans dus dat ie "ouderdomskwaaltjes" gaat krijgen, zoals versleten radiator (kennis van me had dat).

Die 1400kg zal wellicht bruto zijn; ik zou 'm eerst op de weegbrug zetten, alvorens dat verhaal te geloven.

Verder geldt wat voor elke auto geldt: kijk 'm goed na op roest, rotte delen, olielekkage, blauwe of zwarte rook (beide tekenen van afnemende motorkwaliteit) en rare bijgeluiden die op vanalles kunnen duiden.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 18-08-11 20:47

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst door de TopicStarter : 18-08-11 20:47

de wagen startte na een week stilstaan direct.is wel wat bijgewerkt, het is uiteraard geen nieuwe meer, maar zag er zo heel goed uit.wordt ook voor verkoop gekeurd.
enige probleem, ik snap niks van die gewichten, dit stond op het wegingsbewijs (?)van de keuring:
leeg voertuig: 2030 kg
MTM 2800 kg
mtm sleep: 4600 (?)
mtsm zonder rem (wat is mtsm?) 750
mtsm met oplooprem 1800
nuttig laadvermogen (in wat?) 695

wil dit zeggen dat ik maar 695 kg mag laden?

**Geplaatst**: 18-08-11 20:53

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst: 18-08-11 20:53

je mag 1800 trekken(geremd)je mag 730 kg laden....en de auto plus geladen trailer mag max 4600kg wegen
dat de mtm van auto en trailer op geteld

**Geplaatst**: 18-08-11 20:59

Geplaatst: 18-08-11 20:59

de MB100 staat bekent om een slechte/zwakke vooras... Zou dus goed opletten.
Voor de rest wel fijne bus.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 18-08-11 21:01

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst door de TopicStarter : 18-08-11 21:01

730 laden, pfff, dat is niks he.
het ziet er een goede stevige bus uit, maar er moet wel een trekpaard in, + 10 kg materiaal + 60 kg mij, + 60 kg diesel ...

**Geplaatst**: 18-08-11 21:53

Geplaatst: 18-08-11 21:53

Duhelo schreef:
de wagen startte na een week stilstaan direct.is wel wat bijgewerkt, het is uiteraard geen nieuwe meer, maar zag er zo heel goed uit.wordt ook voor verkoop gekeurd.
enige probleem, ik snap niks van die gewichten, dit stond op het wegingsbewijs (?)van de keuring:
leeg voertuig: 2030 kg
MTM 2800 kg
mtm sleep: 4600 (?)
mtsm zonder rem (wat is mtsm?) 750
mtsm met oplooprem 1800
nuttig laadvermogen (in wat?) 695

wil dit zeggen dat ik maar 695 kg mag laden?

Yep.

Daarnaast inderdaad zoals pappagroom al aangeeft auto plus aanhanger mag max 4600kg wegen (wordt soms ook "treingewicht" genoemd). Beetje zinloze info, in de zin dat beide MTM's opgeteld (voertuig 2800kg + aanhanger 1800kg) ook 4600kg is.
LET OP!!: Dit geldt niet altijd!! Soms is het treingewicht lager dan de optelsom van alle maximaalgewichten!

MTSM betekend zeer waarschijnlijk zoveel als Maximaal Toegestane SleepMassa.

Hoe ze keuringstechnisch aan het verschil van nuttig laadvermogen (695kg) en TMT (2800kg) - ledig voertuig (2030kg) = 770kg komen, is me niet helemaal helder, maar zou een volle brandstoftank plus overige vloeistoffen (ruitewisser en zo) kunnen zijn. Leeg voertuig moet je dan blijkbaar heel letterlijk lezen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 18-08-11 21:55

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst door de TopicStarter : 18-08-11 21:55

er stond op
tarra - leeggewicht - 75 kg = 695

wat is het treingewicht?
is het mogelijk om deze wagen bv op te keuren naar 3500?

**Geplaatst**: 18-08-11 22:20

Geplaatst: 18-08-11 22:20

Duhelo schreef:
er stond op
tarra - leeggewicht - 75 kg = 695

wat is het treingewicht?
is het mogelijk om deze wagen bv op te keuren naar 3500?

OK, dan nemen ze daar blijkbaar een factor mee (chauffeur misschien?).

Het treingewicht is wat de totale combi van auto en aanhanger mag wegen. Soms is dat namelijk lager dan de optelsom van toegestaan gewicht auto plus toegestaan gewicht aanhanger.

Ik betwijfel of de wagen op te keuren is. Ik heb dit met mijn 608 geprobeerd en daar bleek een totaal ander chassis onder de zwaardere versie te liggen.......

**Geplaatst door de TopicStarter** : 18-08-11 22:49

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst door de TopicStarter : 18-08-11 22:49

ohja, totale combi wagen en aanhanger is niet van belang wegens gebrek aan rijbewijs.
ik denk dat ze idd een factor meenemen, mss benzine?

Maar, indien het chassis goed is, is het wel mogelijk om op te keuren, gaat dit dan via de autokeuring (belgie) of is dit via een andere instantie? Natuurlijk moeilijk, als ik deze wagen koop, moet ik 100 % zeker zijn dat die op te keuren is ...

**Geplaatst**: 19-08-11 00:24

Re: iemand ervaring met mercedes MB100?

Geplaatst: 19-08-11 00:24

Wij hebben zo'n ding gehad heel lang geleden (15 jaar) en die ging voor steeds lager hangen, kraken en bonken wanneer je over een drempel reed kan ik me nog herinneren....daar waren de veren van doorgezakt zei de garage toen. Auto was wel van PTT Post geweest.

**Geplaatst**: 19-08-11 00:27

Geplaatst: 19-08-11 00:27

ikke schreef:
Hoe ze keuringstechnisch aan het verschil van nuttig laadvermogen (695kg) en TMT (2800kg) - ledig voertuig (2030kg) = 770kg komen, is me niet helemaal helder, maar zou een volle brandstoftank plus overige vloeistoffen (ruitewisser en zo) kunnen zijn. Leeg voertuig moet je dan blijkbaar heel letterlijk lezen.

dat is altijd zo.
auto's worden voor een typegoedkeuring gewogen zonder olie, remvloeistof, koelvloeistof, brandstof, matten enz. echt helemaal helemaal LEEG.

daarom staat er tegenwoordig een ledig gewicht voertuig EN een massa rijklaar op het kentekenbewijs.

Nomineer dit bericht ×