Bokt.nl

cile205 schreef:

stefanvi schreef:

Je zal de XC60/70/90 wel bedoelen, maar dit is geen jeep hoor.
Dit is ook weer gewoon een suv, en niets meer.

Jeep is een op zichzelf staand merk, en produceert diverse terreinwagens.
En de term die jij bedoelt is dan ook terreinwagen, alhoewel ik een dergelijke auto ook nog geen terreinwagen noem.

Terreinwagens zijn auto's zoals Toyota Landcruiser, Nissan Patrol, Jeep (grand) cherokee enz.
Deze auto's kunnen ook echt de blubber in én komen er weer uit, hebben eigenlijk altijd lage gearing en kunnen daarnaast ook nog eens serieuze aanhangers trekken van 3,5 ton.
Dát zijn terreinwagens.

De auto van jullie is enkel en alleen op 4 wielen aangedreven en wellicht iets verhoogd, maar meer niet. Verder liggen er gewone wegbanden onder waarmee je in het terrein helemaal nergens komt. Zodra je met jullie auto het terrein in gaat waar ik met mijn auto in ga weet ik zeker dat jullie na enkele meters al vast zitten op de bodem of gewoon geen grip meer hebben.

Denk dus volgende keer nog maar eens een keer goed na voordat je jullie auto weer een jeep noemt

jij vindt jezelf wel geweldig niet? ja sorry kan het ff niet laten, lijkt wel of je alles van n ander afkraakt.
Maar fijn dat jij wel een patrol hebt die 3,5 ton kan trekken..Gefeliciteerd

Niet vervelend bedoeld, maar ik vind het een beetje banketstaaf over komen naar de mensen toe hier in dit topic. die allen ws blij zijn met wat ze hebben, niet iedereen kan een dikke bak rijden helaas.
Ik heb vorige week ook in de vette dikke slijk gestaan hoor, en ik ben er voor de zoveelste keer uitgekomen met men freelander 4x4. Hoef je niet perse een patrol voor te hebben

Flurk schreef:

jullie hadden het ook aan Mo kunnen vragen die zoekt van iedere auto gegevens op en plakt ze in dit topic
kijk maar aantal post terug

Dwyne schreef:

Ging er meer om dat mensen hun SUV/terreinwagen steeds Jeep noemen terwijl dat eigenlijk een merknaam is en niet de naam van een automodel.

stefanvi schreef:

Het is niet zo bedoeld, maar puur en alleen om aan te geven dat een jeep/terreinwagen/suv verschillende dingen zijn die vooral leken nogal eens door elkaar willen halen, en tja, dan kan ik het niet laten dit te corrigeren als liefhebber zijnde.

Het nalezend kan ik me indenken dat het anders overkomt

orienta schreef:

toch zie je wel vaak hyundai santa fe's met 2 paarden rijden
is het echt link dan om met 2 paarden te gaan rijden?

orienta schreef:

hmm dus je kan er wel mee rijden maar is niet aan te raden zeg maar

ManOuke schreef:

Ligt eraan wat voor Hyandai natuurlijk.
Wij hebben een Hyandai Galopper en die mag 140 kg kogeldruk hebben en 3000 trekken.

laaauwrah schreef:

Wij hebben een BMW touring 320d, mag 1600kg trekken.
Daar hangt onze tweepaards trailer (bockmann duo) aan met 1 paard.
Maar geef toe dat we wel al 2 paarden erop gehad hebben (bwp"er en kleine arabier). Doen we zo weining mogelijk, want er moest maar eens iets gebeuren he!
Onze auto maakt er wel echt niets van ookal staan er twee op. Ligt super stabiel, trekt op zoals het hoort en remmen werken zoals het hoort. je voelt amper gewicht hangen.

Maar we zijn aan het uikijken naar een zwaardere auto die met gemak 2 paards trailer mag trekken met twee paarden erop.
Het probleem is dat we een fietsenzaak hebben, ons bedrijfwagentje een kleine ford camionette wordt stilaan oud en versleten dus wordt het ofwel een grotere bestelwagen die dit mag trekken ofwel een terreinwagen met bv vooraan 2 of 3 zitplaatsen die vanachter groot genoeg is om enkele fietsen in te plaatsen.
iemand idee?

kakanox schreef:

Elsskippy schreef:

Korando ssang young een sterke auto mag 3500 k trekken

Lekker stabiel idd

Wel grappig overigens, lees hier vanalles over een terreinwagen en dat dat een dikke bak moet zijn. Eén van de auto's waarmee je héél ver komt in het terrein is de Suzuki Samurai... en daar wil je écht geen trailer achter hangen