Bokt.nl

**Geplaatst**: 30-06-17 19:00

Geplaatst: 30-06-17 19:00

Ik lig altijd in een deuk als je ziet waar ze in Frankrijk nog mee rondscheuren :))

Het viel me deze week trouwens op bij onze leasewagen, een golf, dat de elektronica al aangeeft dat je moet schakelen als je amper 2000 toeren hebt. Auto is gloednieuw, heeft amper 1000km op de teller. Begrijp best dat zuiniger rijden aantrekkelijk is maar jeetje, dat is toch ook niks?

**Geplaatst**: 30-06-17 22:02

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 30-06-17 22:02

Dat is niks nee, en dan heb je om de x aantal km een lampje op je dashboard dat flikkert en moet je x aantal km in een lagere versnelling rijden (lees: hoog in de toeren) om de motor eens door te blazen.

Kan je ook hebben als je met diesels veel korte stukjes rijd.

We hadden het recent nog met de caddy.

Ha, ik reed vroeger met een Suzuki Swift, en vond het bijzonder interessant om daar in (Frankrijk? Italië?) een 4x4-versie van te zien.
Ge-ni-aal.

@ikke: en zo'n bestelbusjes zijn voor Belgen vaak in lichte vracht te krijgen, dus nog eens voordelig naar wegenbelasting ed toe.

**Geplaatst**: 01-07-17 00:56

Geplaatst: 01-07-17 00:56

Er zou sprake van zijn om de lichte vrachten op tachograaf te zetten of met zo een bakje zoals de vrachtwagens -O-

**Geplaatst**: 02-07-17 09:56

Geplaatst: 02-07-17 09:56

ikke schreef:
Optiwolk schreef:
Conclusie van de dag: zoek een combi die aangepast is aan je gebruik, binnen je budget, zodat je toch wat te zeggen hebt over je aanhangwagen maar hou rekening met de "wat als?"-factor: wat als het terrein op wedstrijd niet goed ligt, wat als paard in allerijl naar het ziekenhuis moet?

Overigens ben ik hier wel een van de "zware" combi's, en heb ik ook al toegegeven dat ik deze combi persoonlijk te zwaar en te duur voor me vind.
Maar een gegeven pajero kijk je niet onder de motorkap, dus ik rijd met de wielen die ik heb (even in thema blijven hè) en lees hier wel geïnteresseerd mee om te weten wat wel ook nog makkelijk en goed is maar toch een stukkie kleiner.

De grap is dat veel mensen niet weten dat er veel meer 4x4's zijn dan gedacht wordt.
Volvo, VW-groep, Peugeot, Ford en Fiat zijn enkele van de merken waarvan ik weet dat ze ook 4x4-versies leveren van auto's waar de gemiddelde Nederlander helemaal geen 4x4 onder zou zoeken.
Peugeot Partner bijvoorbeeld; staat er hier eentje in de straat. Zie je niks aan, maar degene die goed kijkt ziet een differentieel in de achteras zitten.

Je kan inderdaad bij Peugeot en Citroen 4x4 versies van een aantal modellen krijgen maar dan mag je niet naar de prijs kijken. Toen we 8 jaar geleden onze Suby kochten was zo een Citroen Berlingo 4x4 ook een kandidaat tot bleek dat hij een flink pak duurder was dan een Forester.
Citroen bouwt een Berlingo, stuurt deze naar een 4x4 specialist, daar vijzen ze hem half uit elkaar en plaatsen de nodige extra delen, dit maakt hem zo duur.
Volgens mijn toenmalige citroen garagist kan je bij die specialist elke auto laten ombouwen tot 4x4, als je de prijs wil betalen, weet wel de naam niet meer het was een franse fabriek.

**Geplaatst**: 02-07-17 21:08

Geplaatst: 02-07-17 21:08

Ik vond vandaag dit op autoscout

https://m.autoscout24.ch/de/d/land-rove ... 10%26r%3d5

Uit 1965, toegelaten voor 2500 kg en roze...

**Geplaatst**: 02-07-17 21:12

Geplaatst: 02-07-17 21:12

Sizzle schreef:
Ik vond vandaag dit op autoscout
https://m.autoscout24.ch/de/d/land-rove ... 10%26r%3d5

Uit 1965, toegelaten voor 2500 kg en roze...

Wat een snoepje

**Geplaatst**: 02-07-17 21:23

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 02-07-17 21:23

Ik ben maar weer aan het orienteren want ik ben bang dat mijn auto nu echt op sterven staat.
Helaas moest ik mijn afspraak bij de garage afzeggen ivm een ongeluk thuis en nu twijfel ik of ik dinsdag mijn afspraak bij de dierkliniek moet afzeggen.
Vlak voor het schakelen (automaat) maakt hij een hoog screeuwend geluid.
Enig idee?

Ik verlies daarnaast ook weer verdacht veel koelvloeistof.

**Geplaatst**: 02-07-17 21:32

Geplaatst: 02-07-17 21:32

Sizzle schreef:
Ik ben maar weer aan het orienteren want ik ben bang dat mijn auto nu echt op sterven staat.
Helaas moest ik mijn afspraak bij de garage afzeggen ivm een ongeluk thuis en nu twijfel ik of ik dinsdag mijn afspraak bij de dierkliniek moet afzeggen.
Vlak voor het schakelen (automaat) maakt hij een hoog screeuwend geluid.
Enig idee?

Ik verlies daarnaast ook weer verdacht veel koelvloeistof.

Dat lijken mij twee verschillende dingen. Schreeuwende automaten is vaak een schreeuw om olie. Klinkt als een automaat die op overlijden staat.

Koelwater verliezen is lekkage en als je geen plassen water (koelvloeistof) onder je auto vindt, is de kans groot dat dat water via de cilinders de motor verlaat (witte rook, vermogensverlies) of de olie om zeep helpt (check olie op lichtbruine ondoorzichtige smurrie op je peilstok en/of je olievuldop).

**Geplaatst**: 02-07-17 22:08

Geplaatst: 02-07-17 22:08

Een lek in koelvloeistof wat olie om zeep helpt en een schreeuwende automaat om olie... dan is dat ergens toch wel een link?

**Geplaatst**: 02-07-17 22:10

Geplaatst: 02-07-17 22:10

Ik denk eigenlijk dat het los staat van elkaar maar anderzijds komt het wel erg toevallig tegelijk. Ineens in 2 dagen 2x een liter erbij gegooit wat voorheen meer een liter per 6 maanden was. Mijn airco is 2 weken geleden ook overleden (nog geen diagnose).
Mijn koeler, waterpomp, riem etc zijn vorig jaar vervangen nadat ik met een kapotte waterpomp langs de weg stond

Mijn olie lijkt in orde en ik heb ook geen witte damp.
Ik vraag morgen een collega op het werk maar even (heeft ook een garage als bijverdienste) of hij even kan luisteren en huur voor dinsdag voor de zekerheid een auto.
Ik raak op zich niet zo in de stress van auto's die er mee ophouden, maar wel als mijn paard erachter hangt.

Ik was van plan er niet mee te rijden tot mijn afspraak in de garage, maar vervolgens brak mijn kind haar arm en kon me mijn auto me niet zo veel schelen. Echter was het geluid duidelijk veel erger na die 2x 80km snelweg naar/van het ziekenhuis rijden.

Ik hoop niet dat het de automaat is, dat is hij niet meer waard -O-

**Geplaatst**: 02-07-17 22:45

Geplaatst: 02-07-17 22:45

Sizzle schreef:
Ik vond vandaag dit op autoscout
https://m.autoscout24.ch/de/d/land-rove ... 10%26r%3d5

Uit 1965, toegelaten voor 2500 kg en roze...

dat wagentje moet gered worden _-:(

Helaas nu geen centjes voor. Eerst groter huis met grote schuur voor onze huidige oldtimers.

**Geplaatst**: 03-07-17 19:02

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 03-07-17 19:02

Mijn probleem lijkt mee te vallen gelukkig, waarschijnlijk een spanrol kapot, weet alleen nog niet waar het water heen gaat maar in iedergeval niet in de olie.

**Geplaatst**: 05-07-17 17:06

Geplaatst: 05-07-17 17:06

oohw, ik heb net een topic geopend met de vraag welke auto's jullie aanraden voor het trekken van een 2 paards trailer met 2 paarden en menwagen....
Staat er misschien ergens hier in het topic een lijst ? Gaat wel om een auto die 2750 kilo moet kunnen trekken .....

**Geplaatst**: 05-07-17 17:12

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 05-07-17 17:12

Maris schreef:
Hallo,

Met welke auto's hebben jullie een goede ervaring voor het trekken van een 2 paard's trailer + menwagen ( en 2 paarden natuurlijk ) ?
Zal gaan om een gewicht van circa 2750 kilo.

En als je ervaring hebt met een goede, fijne auto, hoe duur is die dan in de wegenbelasting ?

Vrij duur, als er veel gewicht achter hangt moet het trekkend voertuig ook iets in de melk te brokkelen hebben.

Mooiste als je bus op grijs kenteken of camper kenteken kunt rijden.

**Geplaatst**: 05-07-17 17:15

Geplaatst: 05-07-17 17:15

Op een camper kenteken ?

En weet je ook automerken die dit gewicht aankunnen ? En heel graag de wegenbelasting erbij, want die zal idd wel pittig zijn...

**Geplaatst**: 05-07-17 17:21

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 05-07-17 17:21

Rex_Rolfo schreef:
Hier kan je ook wel een lijstje auto's vinden: http://www.caravantrekker.nl/autoselecteren/index.php
Even vinkje bij maximaal toegestaan trekgewicht zetten ipv advies trekgewicht, anders neemt ie nogal wat reserves. Het is een beetje puzzelen maar dat is juist de sport toch

Wegenbelasting hangt af van leeggewicht en kun je op de site van de belastingdienst vinden.

Voor info over camper en grijs kenteken op privé voor ondernemers kun je zoekvak rechtsonder gebruiken, is eerder besproken

**Geplaatst**: 05-07-17 17:35

Geplaatst: 05-07-17 17:35

Maris schreef:
Op een camper kenteken ?

En weet je ook automerken die dit gewicht aankunnen ? En heel graag de wegenbelasting erbij, want die zal idd wel pittig zijn...

Land Rover
Range Rover
Toyota Land Cruiser
Mitsubishi Pajero
Nissan Patrol

Maar de juiste versie VW T4 en T5 mogen het ook trekken en die kun je ook kopen als (bus)camper.
Datzelfde geldt voor de Mercedes Benz Sprinter (let op je treingewicht!) en, iets lastiger vinden, Ford Transit. Wellicht dat Iveco ook genoeg te melden heeft maar bij Peugeot en Citroën heb ik mijn twijfels.

Daarnaast; POWER! Als je dat gewicht aan de haak hebt hangen, wil je ook genoeg paarden in het vooronder hebben. 160 - 180pk is een nobel streven

**Geplaatst**: 05-07-17 18:48

Geplaatst: 05-07-17 18:48

Even voor de duidelijkheid, de vraag was voor vrienden. En die willen dezelfde auto ook gebruiken om boodschappen te doen en naar het werk te rijden. Dus camper(achtige) auto''s vallen wellicht af.

**Geplaatst**: 05-07-17 19:31

Geplaatst: 05-07-17 19:31

Ik heb laatst gezocht naar een VW bus, maar de T4 mag maar 2000 en de T5 2500. Niet genoeg dus voor wat Maris wil.

Ssangyong heeft ook werkpaarden die 3500 aan de haak mogen. In aanschaf goedkoop. In wegenbelasting om te huilen. Op geel 175 per maand. Op grijs nog wel te doen.
Oja, verwacht niet dat je er lekker sportief in kunt rijden. Dan heb je gewoon een draaikolk in je dieseltankje.

**Geplaatst**: 05-07-17 19:43

Geplaatst: 05-07-17 19:43

Ja, die wegenbelasting is echt niet leuk voor zulke auto's !

**Geplaatst**: 05-07-17 21:55

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 05-07-17 21:55

En anders een pick-up, de koets achterop en de paarden in de trailer

**Geplaatst**: 05-07-17 23:11

Geplaatst: 05-07-17 23:11

palousa_boy schreef:
En anders een pick-up, de koets achterop en de paarden in de trailer

Watje....

http://www.truckscout24.nl/search/dut/d ... ice_type=1

**Geplaatst**: 05-07-17 23:20

Re: [Centraal] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 05-07-17 23:20

Heb je geen huis meer nodig!

**Geplaatst**: 07-07-17 12:05

Geplaatst: 07-07-17 12:05

Maris schreef:
Even voor de duidelijkheid, de vraag was voor vrienden. En die willen dezelfde auto ook gebruiken om boodschappen te doen en naar het werk te rijden. Dus camper(achtige) auto''s vallen wellicht af.

Dan is het de moeite waard als je vrienden zich goed inlezen en een rekensommetje gaan maken. Mogelijk is het goedkoper voor daags gebruik een Aygo oid te gebruiken, en voor de paarden er een extra camperbus op na te houden. Een camper kan voor kwarttarief in de wegenbelasting.

**Geplaatst**: 07-07-17 14:34

Geplaatst: 07-07-17 14:34

Roodvos schreef:
Maris schreef:
Even voor de duidelijkheid, de vraag was voor vrienden. En die willen dezelfde auto ook gebruiken om boodschappen te doen en naar het werk te rijden. Dus camper(achtige) auto''s vallen wellicht af.

Dan is het de moeite waard als je vrienden zich goed inlezen en een rekensommetje gaan maken. Mogelijk is het goedkoper voor daags gebruik een Aygo oid te gebruiken, en voor de paarden er een extra camperbus op na te houden. Een camper kan voor kwarttarief in de wegenbelasting.

Voor mij is dit inderdaad ook de voordeligste optie, is best de moeite waard om eens na te rekenen