Bokt.nl

WenK schreef:

Als benzine of diesel? Een diesel de veel gelopen heeft schrik ik minder van. Hoewel ikzelf ooit een oude (benzine) golf weg gedaan heb met 425.000 km op de teller.... Altijd starten/lopen dat ding...

Harvey1 schreef:

WenK schreef:

Als benzine of diesel? Een diesel de veel gelopen heeft schrik ik minder van. Hoewel ikzelf ooit een oude (benzine) golf weg gedaan heb met 425.000 km op de teller.... Altijd starten/lopen dat ding...

Benzine. Zie er veel van tegen de 280 aan.. dat is echt teveel!

Smart schreef:

Iemand hier ervaring met een Renault Megane station voor de trailer...?

1.6 16V
Benzine
Handgeschakeld
Kogeldruk 75 kg

En ook check B-rijbewijs:
Max massa voertuig 1795
Max aanhanger geremd 1300
1,5 paards 1300

Mag toch?

Smart schreef:

Ikke, wat bedoel je daar precies mee? Naar mijn idee zit er best wat power in voor dat blok...

Het gaat in mijn geval om kleine stukjes 10-20 km, vaak binnendoor.. Voor de langere afstanden rijdt een stalgenoot die een BMW heeft die 2000 kan trekken...

ikke schreef:

Ja, dat mag allemaal. Let er wel op dat je je trailer niet overbelaad. Bij 1300kg TMM blijft er meestal niet de wereld aan laadvermogen over.
Ik zou ook geen 1.6 voor een trailer zetten; er komt zelden genoeg zinvolle power uit zo'n blok.

Rex_Rolfo schreef:

ikke schreef:

Ja, dat mag allemaal. Let er wel op dat je je trailer niet overbelaad. Bij 1300kg TMM blijft er meestal niet de wereld aan laadvermogen over.
Ik zou ook geen 1.6 voor een trailer zetten; er komt zelden genoeg zinvolle power uit zo'n blok.

Zegt de persoon die het wel eens heeft over een Escort met wat was het, 90 pk?

Bij ons thuis stond er vroeguh ook een 1.6 met rond de 100 pk voor, altijd goed gegaan. Laatst nog met een busje onderweg geweest met iets van 90 pk en twee ton aan de haak. Ging ook. Je hebt inderdaad niet veel vermogen over maar het gaat allemaal best.

Kijk, als je op zoek bent naar een auto en je hebt de keuze tussen een 1.6 en een 2.0 ga je voor die laatste. Maar als de 1.6 er staat en je hoeft niet het hele land rond te crossen zou ik niet moeilijk doen.

Let inderdaad wel op het totaalgewicht, een trailer is soms verrassend zwaarder dan het leeggewicht op papier en afhankelijk van wat er mee moet kan je wel eens bij of over de 1300 kg totaalgewicht gaan.

Rex_Rolfo schreef:

Hoeveel is 1800 + 2000?

Auto mag de trailer prima trekken, alleen mag die maar tot 1300 kg beladen worden.

assie schreef:

Dit zijn 2 dingen.
1 je hebt BE nodig voor deze combinatie max toegestane massa van beiden >3500 kg.
2. En deze auto mag nooit meer dan 1300 kg trekken, hoeveel er ook in de trailer mag.

Dat is de Nederlandse wet

Saaams schreef:

Het is overigens nagevraagd bij rdw. Ik zal later even de brief opzoeken waarin dit staat.

StalNollie schreef:

assie schreef:

Dit zijn 2 dingen.
1 je hebt BE nodig voor deze combinatie max toegestane massa van beiden >3500 kg.
2. En deze auto mag nooit meer dan 1300 kg trekken, hoeveel er ook in de trailer mag.

Dat is de Nederlandse wet

maar de auto mag de trailer dus sowieso niet trekken ook al komt hij nooit aan dit gewicht?

Gloa schreef:

Saaams schreef:

Het is overigens nagevraagd bij rdw. Ik zal later even de brief opzoeken waarin dit staat.

Dan heeft de medewerker bij het rdw het fout. Lees de wet er maar op na (en ja dat heb ik en vele anderen in dit topic gedaan). Er staat dat een auto niet meer werkelijke kg mag trekken dan vermeld op de papieren. Er staat absoluut nergens in de wet dat een auto geen aanhanger mag trekken met een hogere toegestane maximale massa (wat een hypothetische papieren massa is en geen feitelijke). Als jouw auto 1300 mag trekken dan is het volledig legaal om er een aanhanger van 1299 leeggewicht en 4ton tmm achter te hangen en die met een zak veren van 1kg te laden.

@stalnollie; als je BE hebt dan mag de auto dit trekken en mag je de trailer laden met 790 kilo. Let wel! in de praktijk zijn trailers snel een 100kg zwaarder dan er op de papieren staat.