Bokt.nl

Rex_Rolfo schreef:

Gloa schreef:

Mijn 1,5 paards heeft een MTM van 2000 kilo en mag in combi met mijn auto net niet.

Nou, net niet?? Zelfs een Fiat Panda tweecilindertje heeft al een TMM van 1440 kg. Welke auto mag en kan dan verantwoord een grote trailer trekken en heeft zelf een TMM die maar net boven de 1500 kg uit komt? Hou je ook rekening met kogeldruk?

mamamier schreef:

Wij zijn er nog steeds niet uit. Busje wordt het toch maar niet. Paar mooie auto's op het ook: Peugeot 407 station 2.2 diesel, mag 1900 trekken. Volkswagen passat 1.9 of 2.0 tdi,mag 1800 trekken. Of Een Nissan xtrail 2.2 dci, mag 2 ton trekken. Alle drie nog redelijk betaalbaar qua wegenbelasting en de eerste twee ook gewoon leuke auto's om te zien. (Vinden wij)
Ik rij ongeveer 2 / 3 keer per maand met trailer met een flinke d pony. Maar wil, als het zo uitkomt, ook twee paarden kunnen vervoeren zonder gereken. Samen wegen ze een kleine 1100 kilo. De anderhalfpaards weegt 540 en de tweepaards weet ik niet. Die wordt komende maand compleet gerestaureerd dus die moeten we even wegen als hij klaar is.
Tips of ervaring met één van bovengenoemde auto's zijn zeer welkom!

ikke schreef:

mamamier schreef:

Wij zijn er nog steeds niet uit. Busje wordt het toch maar niet. Paar mooie auto's op het ook: Peugeot 407 station 2.2 diesel, mag 1900 trekken. Volkswagen passat 1.9 of 2.0 tdi,mag 1800 trekken. Of Een Nissan xtrail 2.2 dci, mag 2 ton trekken. Alle drie nog redelijk betaalbaar qua wegenbelasting en de eerste twee ook gewoon leuke auto's om te zien. (Vinden wij)
Ik rij ongeveer 2 / 3 keer per maand met trailer met een flinke d pony. Maar wil, als het zo uitkomt, ook twee paarden kunnen vervoeren zonder gereken. Samen wegen ze een kleine 1100 kilo. De anderhalfpaards weegt 540 en de tweepaards weet ik niet. Die wordt komende maand compleet gerestaureerd dus die moeten we even wegen als hij klaar is.
Tips of ervaring met één van bovengenoemde auto's zijn zeer welkom!

Dan valt de Passat af. 1800kg in een samenstelling die jij beschrijft is erg krap.

hetty007 schreef:

Ik heb een anderhalfpaards trailer van atec en die word getrokken door een golf 3 cabrio 1,9 tdi eerder Lancia libra en renault lagune. Allemaal goede trekauto's

hetty007 schreef:

Ik heb een anderhalfpaards trailer van atec en die word getrokken door een golf 3 cabrio 1,9 tdi eerder Lancia libra en renault lagune. Allemaal goede trekauto's

MarcR schreef:

Ga maar eens rijden met een X trail, ik heb het 6 jaar geleden ook gedaan toen wij een nieuwe auto zochten en ik vond hem niet erg comfortabel rijden.
Na uitvoerige testen hebben wij voor een Subaru Forester gekozen, 2 liter benzine en hebben daar nog geen moment spijt van gehad.
Het huidige model mag twee ton trekken, de wagen rijd erg comfortabel en veilig en voor onderhoud vallen de kosten erg mee.
Ga eens kijken bij Subaru, een merk dat meestal over het hooft word gezien bij de keuze van een trek auto.
Bij de oudere modellen moet je wel kijken hoeveel hij mag trekken, afhankelijk van de motor.
Van het huidige model bestaat er een diesel versie, 2 liter, 150 pk die ook twee ton mag trekken.
Hij heeft een hoger koppel dan de benzine en is zuiniger.

mamamier schreef:

hetty007 schreef:

Ik heb een anderhalfpaards trailer van atec en die word getrokken door een golf 3 cabrio 1,9 tdi eerder Lancia libra en renault lagune. Allemaal goede trekauto's

Maar die halen de twee ton trekgewicht niet denk ik?
Ik wil graag echt ruim trekgewicht hebben en een hoge koppel. Rij nu al een paar jaar in een chrysler Voyager. Weegt 1850 en mag 1600 trekken. Nou, hij trekt voor geen meter en zuipt verschrikkelijk. (Zonder trailer ook hoor maar met trailer rijdt ie 1 op 5)
Dus nu op zoek naar a. Een diesel b. twee ton mogen trekken c. Hogere koppel en d. Zuinigere auto.

happyfell schreef:

Ik heb op dit moment een Landrover Discovery uit 2000 op grijs kenteken, ik wil naar dubbele cabine met grijs kenteken en liever geen bus, ik heb niet zulke goede ervaringen met een Vito en nat gras.
Nu wil ik graag gaan kijken voor een pick-up, Dodge ram 1500 of Chevrolet silverado of een Ford F150 en dan een 4x4 uitvoering, maar de meeste zijn op LPG.
Zijn er mensen met zo'n soort auto en een tweepaaardstrailer, met vaak 2 paarden erop.
Er is mij door iemand verteld dat het door de LPG te heet wordt in de moter als hij zwaar moet trekken, het gaat dan wel om de oudere modellen tot 1999, dit voor de bijtelling.

Kirrr schreef:

Ik ben ooit van een helling achteruit naar beneden kunnen komen in het midden van de ardennen, omdat er wat zand op de weg lag.
Minste dat het een beetje nat is op de weg, slippen de voorbanden.
Het hoeft helemaal niet slijk te zijn om vast te staan.

Je doet ermee wat je wil, maar ik raad het echt niet aan. Ik heb de auto nog, maar hang er zelden een paard achter. Vind hem heerlijk om zo mee rond te rijden, maar hij verbruikt zo al veel.
Met geladen remorq erachter is het helemaal belachelijk.

mamamier schreef:

hetty007 schreef:

Ik heb een anderhalfpaards trailer van atec en die word getrokken door een golf 3 cabrio 1,9 tdi eerder Lancia libra en renault lagune. Allemaal goede trekauto's

Maar die halen de twee ton trekgewicht niet denk ik?
Ik wil graag echt ruim trekgewicht hebben en een hoge koppel. Rij nu al een paar jaar in een chrysler Voyager. Weegt 1850 en mag 1600 trekken. Nou, hij trekt voor geen meter en zuipt verschrikkelijk. (Zonder trailer ook hoor maar met trailer rijdt ie 1 op 5)
Dus nu op zoek naar a. Een diesel b. twee ton mogen trekken c. Hogere koppel en d. Zuinigere auto.

xMercury schreef:

Super interessant topic! Heel leuk om te zien dat iedereen elkaar zo helpt. Super

Wij hebben zelf een oude Volvo, kan 1800 kilo trekken maar is niet zuinig. Rijdt 1 op 10 en dat is nog zonder trailer.. Daarnaast is hij echt duur in de wegenbelasting.

Diesel rijden wij er helaas niet uit, zou ik er wel uit kúnnen rijden, maar hoeft niet.

Kennen jullie leuke benzine auto's die betaalbaar zijn? Onze combinatie weegt ruim genomen 1200 kilo. Ik ben nu naar Daihatsu Feroza aan het kijken. Mooie prijzen! Maar hij weegt zelf maar 1200 kilo en dat vind ik echt krap aan... Wat vinden jullie?