Bokt.nl

Zep schreef:

Nou ja, dat bedoelde ik eigenlijk met mijn voorbeeldje van de Berlingo. Hij trekt het heus wel, maar je voelt gewoon in het rijden dat je een te lichte auto voor teveel massa hebt hangen. Het geeft mij altijd een heel onveilig gevoel.

ikke schreef:

Hhmm, ik trek een twee-paards met mijn Ford. Die mag 1200kg trekken en dat weegt de trailer-met-paard ook wel ongeveer (ik schat 1100kg). Hoewel het geen wereldcombi is, vind ik het niet echt oncomfortabel rijden. Ja, het is Geen dikke Disco V8, maar het Fordje kwijt zich goed van z'n taak.
Vorige maand nog een paard uit Assen gehaald met deze combi. Welliswaar met een 1,5 paards, maar dat heeft uiteindelijk niet veel minder gewogen, maar oom agent zet je iets minder snel aan de kant dan met een twee-paards aan de haak.

#Ymke# schreef:

ikke schreef:

Hhmm, ik trek een twee-paards met mijn Ford. Die mag 1200kg trekken en dat weegt de trailer-met-paard ook wel ongeveer (ik schat 1100kg). Hoewel het geen wereldcombi is, vind ik het niet echt oncomfortabel rijden. Ja, het is Geen dikke Disco V8, maar het Fordje kwijt zich goed van z'n taak.
Vorige maand nog een paard uit Assen gehaald met deze combi. Welliswaar met een 1,5 paards, maar dat heeft uiteindelijk niet veel minder gewogen, maar oom agent zet je iets minder snel aan de kant dan met een twee-paards aan de haak.

Waarom word je minder snel aan de kant gezet met een 2 paards? Je zou juist zeggen dat mensen eerder illegaal rijden met een 2 paards achter de auto dan met een 1,5 ?

Falona schreef:

Als je het kenteken weet van een potentieel slachtoffer kan je op de site van de rdw de details van deze auto bekijken. Daar staat ook bij wat deze mag trekken.

http://www.rdw.nl/nl/digitale_diensten/ ... online.htm

#Ymke# schreef:

ikke schreef:

Hhmm, ik trek een twee-paards met mijn Ford. Die mag 1200kg trekken en dat weegt de trailer-met-paard ook wel ongeveer (ik schat 1100kg). Hoewel het geen wereldcombi is, vind ik het niet echt oncomfortabel rijden. Ja, het is Geen dikke Disco V8, maar het Fordje kwijt zich goed van z'n taak.
Vorige maand nog een paard uit Assen gehaald met deze combi. Welliswaar met een 1,5 paards, maar dat heeft uiteindelijk niet veel minder gewogen, maar oom agent zet je iets minder snel aan de kant dan met een twee-paards aan de haak.

Waarom word je minder snel aan de kant gezet met een 2 paards? Je zou juist zeggen dat mensen eerder illegaal rijden met een 2 paards achter de auto dan met een 1,5 ?

ikke schreef:

Je leest niet goed. Je wordt met en twee-paards inderdaad sneller aan de kant gezet (staat er ook), vandaar dat ik voor deze actie een 1,5 had gehuurd.

#Ymke# schreef:

ikke schreef:

Je leest niet goed. Je wordt met en twee-paards inderdaad sneller aan de kant gezet (staat er ook), vandaar dat ik voor deze actie een 1,5 had gehuurd.

Oh, oops, ik las het woordje dan niet

superwoman schreef:

dus met een 2-paards word je eerder aangehouden. Dan móet je namelijk een E-rijbewijs hebben.
De andere regeltjes zijn voor veel agenten ook moeilijk te onthouden

MissyTara schreef:

Verzekering heeft niks te maken met gewicht van de auto, gewicht is alleen bepalend voor de wegenbelasting. Verzekering is afhankelijk van de nieuwwaarde van de auto, cabrio zal nieuw duurder zijn geweest dan een standaard Golf 3 en zal ook een hogere dagwaarde heben gehad, vandaar dat je verzekering duurder zal zijn geweest

Royaltjuh schreef:

Een Grand Vitara vind ik een betere optie, maarja dan betaal je direct ook 10.000 euro meer zo ongeveer. En tsja, die zuipt ook veel...