Geplaatst: 13-02-14 15:55 Estherr__1 schreef:Rex_Rolfo schreef:Je berekening klopt van geen kanten!
a) is die 1775 kg het leeggewicht van de auto of de toegestane maximale massa?
Indien tmm dan 1755 + 1300 = 3055 kg dus toegestaan met B
Indien leeggewicht komt het laadvermogen er nog bij. Is dat meer dan 445 kg (oftwel een tmm van 2200 kg of meer) dan ga je boven de 3500 kg tmm uit en is E achter B nodig.
b) Als de tmm van de combi onder de 3500 kg blijft mag de tmm van de trailer rustig hoger zijn dan het max dat de auto mag trekken. Wel moet uiteraard (net als bij BE) het werkelijke gewicht lager zijn dan de max die de auto mag trekken.
Er gelden diverse regels en je zult aan allemaal moeten voldoen om de weg op te mogen.
- rijbewijs moet geldig zijn voor de combi (tmm op papier)
- aanhanger niet zwaarder dan auto mag trekken (werkelijk)
- kogeldruk niet te hoog
- als auto meer dan 4 jaar moet ie apk gekeurd zijn
- bestuurder mag niet teveel gedronken hebben
- enz enz.
Ik denk dat ik verkeerd gekeken heb, dit zijn de gegevens van de auto:
F.1Technische max. massa voertuig 1775 kg
F.2Toegestane max. massa voertuig 1775 kgG
Massa rijklaar 1280 kg
Massa ledig voertuig 1180 kgO.1
Aanhangwagen geremd 1200 kgO.2
Aanhangwagen ongeremd 640 kg
Zou het dan wel kunnen?
De auto is trouwens een Seat Leon
Als die Leon enige power op de weg legt en je een kundig chauffeur bent, kom je een heel eind.
De Ford Escort heeft ongeveer dezelfde cijfers; met een 60pk Dieseltje kan het maar wordt je niet echt blij, de 90pk TurboDiesel doet het met de vingers in z'n neus.
