Bokt.nl

**Geplaatst**: 17-07-11 20:35

Geplaatst: 17-07-11 20:35

Omdat ik ook niet precies wist hoe het zat heb ik eens gemailt naar de RDW en kreeg het volgende antwoord:

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Om met een aanhangwagen te rijden hebt u niet altijd een BE-rijbewijs nodig. Uw rijbewijs B volstaat zolang de aanhangwagen inclusief laadvermogen niet meer weegt dan 750 kg.

In bepaalde gevallen is het toegestaan een aanhangwagen van meer dan 750 kg te trekken met alleen rijbewijs B. Dan gelden daarvoor wel twee voorwaarden:

de lege auto moet zwaarder zijn dan de aanhanger maximaal mag wegen

n de toegestane maximum massa van de totale combinatie ( maximum massa aanhangwagen n maximum massa voertuig) mag niet meer dan 3500 kg zijn.

In alle andere gevallen is een BE-rijbewijs verplicht

Het werkelijk te trekken gewicht mag niet zwaarder zijn dan het trekvermogen van het motorvoertuig. Dit trekvermogen staat op het Voertuigbewijs vermeld (ongeremd en geremd).

Als u de maximum massa van uw auto niet weet, kunt u deze opvragen bij de dealer of importeur.

Meer informatie kunt u vinden op de website van het CBR, www.cbr.nl. Op deze site kunt u ook de brochure ?aanhangwagen en caravans trekken? downloaden. Klik op ?brochures? en kies voor ?aanhangwagens en caravans?.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

**Geplaatst**: 17-07-11 20:48

Geplaatst: 17-07-11 20:48

Ik heb nu een Opel Zafira 2.2 diesel, helaas rij ik te weinig om zo'n dure auto te hebben.
Ik ben opzoek naar een goede trek auto in benzine, die niet te duur is qua onderhoud en wegenbelasing.
Welke auto's raden julle aan.
Heb een 2 paards trailer (650kg) waar ik een klein paardje (ongeveer 500 kg) mee vervoer.

**Geplaatst**: 17-07-11 20:49

Geplaatst: 17-07-11 20:49

@ Floortje de regels staan al heeeeel duidelijk beschreven in de Wiki

**Geplaatst**: 17-07-11 21:58

Geplaatst: 17-07-11 21:58

HLPhoto schreef:
@ Floortje de regels staan al heeeeel duidelijk beschreven in de Wiki

en in de FAQ.......

**Geplaatst**: 17-07-11 22:11

Geplaatst: 17-07-11 22:11

Georgy schreef:
Ik heb nu een Opel Zafira 2.2 diesel, helaas rij ik te weinig om zo'n dure auto te hebben.
Ik ben opzoek naar een goede trek auto in benzine, die niet te duur is qua onderhoud en wegenbelasing.
Welke auto's raden julle aan.
Heb een 2 paards trailer (650kg) waar ik een klein paardje (ongeveer 500 kg) mee vervoer.

Toyota rav4, weegt tussen de 1400 en 1450.
Susuki Grand Vitara, weegt tussen de 1382 en en 1527kg.
Beide zijn er in 3 deurs en in 5 deurs, mogen trekken, even afhankelijk van de uitvoering 1600/1850 en 2000kg, kogeldruk 80 en 85.
Nissan Qashqai, mag 1400 kg trekken en is zelf 1331 kg zwaar, uiteraard afankelijk vn de uitvoering.
Nissan X trail mag 1500kg trekken en weegt 1405 kg, even afhankelijk van de uitvoering.
Mitsubishu outlander 2.0, tussen de 1410 en 1465, mag trekken 1500kg, kogeldruk 75kg.
Skoda Yeti 1800 4x4, weegt 1405 en mag 1800 kg trekken met een kogeldruk van 80kg.
Subaru forester 2.0, weegt tussen de 1365 en 1440, mag trekken tussen de 1500 en 2000kg, kogeldruk 75 en ?
Subaru outback 2.5i, weegt 1420 en mag 1800 trekken, 82 kg kogeldruk

Onderhoud van al deze auto's weet ik niet, hangt ook van de staat af en van hoe er mee om gegaan is in het verleden e.d..

**Geplaatst**: 17-07-11 22:12

Geplaatst: 17-07-11 22:12

ow sorry niet gezien.....

**Geplaatst**: 17-07-11 22:14

Geplaatst: 17-07-11 22:14

josie schreef:
Georgy schreef:
Ik heb nu een Opel Zafira 2.2 diesel, helaas rij ik te weinig om zo'n dure auto te hebben.
Ik ben opzoek naar een goede trek auto in benzine, die niet te duur is qua onderhoud en wegenbelasing.
Welke auto's raden julle aan.
Heb een 2 paards trailer (650kg) waar ik een klein paardje (ongeveer 500 kg) mee vervoer.

Toyota rav4, weegt tussen de 1400 en 1450.
Susuki Grand Vitara, weegt tussen de 1382 en en 1527kg.
Beide zijn er in 3 deurs en in 5 deurs, mogen trekken, even afhankelijk van de uitvoering 1600/1850 en 2000kg, kogeldruk 80 en 85.
Nissan Qashqai, mag 1400 kg trekken en is zelf 1331 kg zwaar, uiteraard afankelijk vn de uitvoering.
Nissan X trail mag 1500kg trekken en weegt 1405 kg, even afhankelijk van de uitvoering.
Mitsubishu outlander 2.0, tussen de 1410 en 1465, mag trekken 1500kg, kogeldruk 75kg.
Skoda Yeti 1800 4x4, weegt 1405 en mag 1800 kg trekken met een kogeldruk van 80kg.
Subaru forester 2.0, weegt tussen de 1365 en 1440, mag trekken tussen de 1500 en 2000kg, kogeldruk 75 en ?
Subaru outback 2.5i, weegt 1420 en mag 1800 trekken, 82 kg kogeldruk

Onderhoud van al deze auto's weet ik niet, hangt ook van de staat af en van hoe er mee om gegaan is in het verleden e.d..

@ josie: ik vul je lijstje ff aan.

Mitsubishi Pajero Pinin: weegt minimaal 1260 kg, mag 1500 kg trekken, kogeldruk 75 of 80 kg afh. van uitvoering. 1.8 GDI = 120 pk bij 5250tpm 174 Nm bij 3500 tpm en een mooi koppelverloop & korte versnellingen. vond 'm voor een behoorlijk gevulde trailer die leeg al 700 kg woog prima lopen, trok ook vanaf 50 km/h in 4 gewoon door.
Bijkomend voordeel: de Pinin mag je met trailer rijden zonder BE.

**Geplaatst**: 18-07-11 11:40

Geplaatst: 18-07-11 11:40

josie schreef:
Georgy schreef:
Ik heb nu een Opel Zafira 2.2 diesel, helaas rij ik te weinig om zo'n dure auto te hebben.
Ik ben opzoek naar een goede trek auto in benzine, die niet te duur is qua onderhoud en wegenbelasing.
Welke auto's raden julle aan.
Heb een 2 paards trailer (650kg) waar ik een klein paardje (ongeveer 500 kg) mee vervoer.

Toyota rav4, weegt tussen de 1400 en 1450.
Susuki Grand Vitara, weegt tussen de 1382 en en 1527kg.
Beide zijn er in 3 deurs en in 5 deurs, mogen trekken, even afhankelijk van de uitvoering 1600/1850 en 2000kg, kogeldruk 80 en 85.
Nissan Qashqai, mag 1400 kg trekken en is zelf 1331 kg zwaar, uiteraard afankelijk vn de uitvoering.
Nissan X trail mag 1500kg trekken en weegt 1405 kg, even afhankelijk van de uitvoering.Mitsubishu outlander 2.0, tussen de 1410 en 1465, mag trekken 1500kg, kogeldruk 75kg.
Skoda Yeti 1800 4x4, weegt 1405 en mag 1800 kg trekken met een kogeldruk van 80kg.
Subaru forester 2.0, weegt tussen de 1365 en 1440, mag trekken tussen de 1500 en 2000kg, kogeldruk 75 en ?
Subaru outback 2.5i, weegt 1420 en mag 1800 trekken, 82 kg kogeldruk

Onderhoud van al deze auto's weet ik niet, hangt ook van de staat af en van hoe er mee om gegaan is in het verleden e.d..

Mijn Nissan x-trail mag 2000 kg trekken

Er zijn er heel wat die wel binnen jou budget en jou doelen vallen denk ik.

**Geplaatst**: 18-07-11 15:44

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 15:44

Wie kan mij helpen:

Ik wil namelijk met vriendin een buitenrit maken en dus trailer huren
zij heeft een slanke grote e pony ong. 500 kilo???
ik heb een paard van 1.67 wat steviger gebouwd maar op het moment wat dun! ong 600 kilo??

en de auto's die we tot beschiking hebben zijn:
renault megane grand tour 2006-2010
toyota verso s
volkswagen touran

zou 1 van deze auto's het kunnen dragen?
en anders wat voor auto's wel want ik kan er nog wel meer regelen(A)

**Geplaatst**: 18-07-11 16:09

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 16:09

dragen niet, trekken misschien wel

zou de papieren van de Touran eens bekijken (mits je BE hebt)

**Geplaatst**: 18-07-11 16:27

Geplaatst: 18-07-11 16:27

[/quote]Mijn Nissan x-trail mag 2000 kg trekken

Er zijn er heel wat die wel binnen jou budget en jou doelen vallen denk ik.[/quote]

Zoals ik al aangaf hangt dat van de uitvoering af, deze zal vast ook zwaarder zijn dan de gemiddelde gewichten die ik heb opgeven.........

Michelle_96: ik ozu even in de papieren van die auto's kijken, daarin staat vermeld wat ze geremd mogen trekken.
Dan hangt het er ook vanaf of je een 1,5 paards trailer wil huren of een 2 paards.

**Geplaatst**: 18-07-11 17:09

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 17:09

ik bedoel trekken xd haha
mijn moeders vriend mag met de trailer rijden
en we doen 2 paards want we gaan met 2 paarden en dan zit er zadelkast bij de trailer in
het probleem is dus dat ik papieren niet snap en de Touran is niet van ons dus heb geen papieren
daarom vraag ik het hier als 1 van jullie wil kijken

**Geplaatst**: 18-07-11 17:11

Geplaatst: 18-07-11 17:11

dat gaat 'm niet worden. de papieren van de Touran kan je toch even om vragen? of vragen of de eigenaar even wil kijken wat het maximum trekgewicht is?
het type en bouwjaar Touran is namelijk ook heel erg belangrijk. Max. trekgewicht van die auto ligt tussen de 1000 en 1600 kg, afh. van de uitvoering.
autopapieren zijn altijd bindend (en geven dus altijd uitsluitsel).

de meeste verlengde trailers met een zadelkast zullen overigens te zwaar zijn en/of teveel kogeldruk opleveren.

**Geplaatst**: 18-07-11 19:49

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 19:49

@ josie, bedankt voor het lijstje, ik hoorde dat de toyota rav4 niet veel trek kracht hebben, bij ons op stal heeft iemand zo'n auto, wel erg jammer want ik vind het mooie wagens

**Geplaatst**: 18-07-11 19:57

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 19:57

Je hebt die wel in verschillende uitvoeringen, dus ik weet niet wat voor eentje er is bij je op stal?
Je hebt nl. een 3 deurs en een 5 deurs en dan zijn er nog verschillende uitvoeringen kwa motoren..........

**Geplaatst**: 18-07-11 21:07

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 18-07-11 21:07

Ik vind de RAV prima trekken hoor, zowel met 1 paard als twee ponies en een marathonwagen. Die van ons mag 2000 trekken maar ik zit qua lading altijd ver onder dat gewicht.
Binnenkort komt er een trailertje met een max van 1300kg dus dat moet helemaal goedkomen

**Geplaatst**: 19-07-11 00:53

Geplaatst: 19-07-11 00:53

Georgy schreef:
@ josie, bedankt voor het lijstje, ik hoorde dat de toyota rav4 niet veel trek kracht hebben, bij ons op stal heeft iemand zo'n auto, wel erg jammer want ik vind het mooie wagens

verschilt per motor. de RAV4 2.0 D4-D wil er wel aan sjouwen...

benzinemotoren zonder turbo hebben per definitie weinig koppel bij lage toerentallen. er zijn sterkeren maar de verschillen zijn klein (Mitsubishi GDI loopt bijv. vrij goed bij lage toerentallen.. en ook bij hoge).

wil veel je trekkracht, dan moet je iets uitzoeken met een (turbo-)compressor of veeeeel inhoud.

**Geplaatst**: 19-07-11 10:44

Geplaatst: 19-07-11 10:44

Michelle_96 schreef:
Wie kan mij helpen:

Ik wil namelijk met vriendin een buitenrit maken en dus trailer huren
zij heeft een slanke grote e pony ong. 500 kilo???
ik heb een paard van 1.67 wat steviger gebouwd maar op het moment wat dun! ong 600 kilo??

en de auto's die we tot beschiking hebben zijn:
renault megane grand tour 2006-2010
toyota verso s
volkswagen touran

zou 1 van deze auto's het kunnen dragen?
en anders wat voor auto's wel want ik kan er nog wel meer regelen(A)

als je alle gewichten van paarden en trailer bij elkaar telt kom je aan zo'n minimaal 1800 kg gewicht (en dan schat ik nog een lichte 2 paards trailer) dus dat moet de auto minimaal kunnen trekken met een kogeldruk van 100 kg. Ben bang dat al deze auto's daar niet aan zullen voldoen.

**Geplaatst**: 19-07-11 10:54

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 19-07-11 10:54

de meeste moderne tweepaardstrailers hebben een opgegeven kogeldruk van 75 kg.

**Geplaatst**: 19-07-11 12:03

Geplaatst: 19-07-11 12:03

Welke bestelwagen mag minstens 1500 kilo trekken? dus geen personenwagen, bestelwagen die in belgie kan ingeschreven worden als lichte vracht.

**Geplaatst**: 19-07-11 12:13

Geplaatst: 19-07-11 12:13

Ik heb een volkswagen Passat voor de trailer staan.
2.8 liter V6 4-motion (4wiel aandrijving) met 192 PK. Auto weegt 1600 kilo en mag 1800 kilo trekken.

Kunnen geen 2 grote paarden mee, maar 2 flinke ponies trekt hij super!

verder reed ik ook met de auto van mijn moeder, een Volvo V70 2.4 liter met 170 PK, mocht ook 1800 kilo achter. Persoonlijk vind ik het veel beter rijden met 4wiel aandrijving. Mijn Passatje ligt een stuk stabieler dan die Volvo!

**Geplaatst**: 19-07-11 15:16

Geplaatst: 19-07-11 15:16

Passat ligt niet alleen stabieler maar trekt 't ook wat makkelijker

koppelverloop is wat mooier dan van zo'n volvo vijfpitter.

VAG is wel populair.. bekende van me had een A3 Quattro 3.2 voor de trailer en die is op een concours gejat! sta je dan met je paard voor je lege trailer

**Geplaatst**: 21-07-11 10:11

Geplaatst: 21-07-11 10:11

Wij hebben een grote chevrolet pick up die ervoor staat, kan het makkelijk trekken.

**Geplaatst**: 27-07-11 18:43

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 27-07-11 18:43

Ik heb mn suzuki grand vitara verkocht ivm te duur voor woon/werkverkeer

nu een volkswagen golf variant tdi

voldoende eigen gewicht en trekkracht voor mn trailer met 1 paard

**Geplaatst**: 27-07-11 20:24

Geplaatst: 27-07-11 20:24

ikke schreef:
pinkie87 schreef:
jah ik heb hier al tijdje rond gekeken maar toch wil ik wat info als mensen het weten.
Ik kan niet zo groot bakbeest betalen en rijden weet dat dat het beste is om met een trailer te rijden.
Maar ik zoek dus een niet al te grote duren auto waar je wel gewoon een 1 1/2 trailer achter kan.
Het zullen bij mijn ritjes worden naar het strand en bos en heel af en toe misschien 150 km.
wil namelijk dat de auto zonder trailer niet al te veel zuipt om zo maar grof te zeggen

ben nu echt gewoon aan het zoeken wat het beste voor me is. ben ook gewoon aan het sparen en ik heb zelf alle tijd. en hoef dus ook niet het commentaar van dat het niet kan met een kleinere auto! wil gewoon dolgraag wat advies

Wil je het echt fatsoenlijk en veilig doen, dan zit je toch aan auto's als VW Passat, Ford Mondeo; die klasse auto's. Let erop dat je mogelijk je BE-rijbewijs nodig hebt bij dit soort wagens; afhankelijk van de gekozen combi auto-trailer. Zie FAQ voor de juiste regels hieromtrend maar vooral: bij twijfel niet zeuren en gewoon je E-rijbewijs halen (mocht je dat nog niet hebben).

Ik wil hier wel even op inhaken

Ik heb namelijk al heel veel berichten van Ikke gelezen. Eigenlijk telkens als we toe waren aan een nieuwe auto, want mijn vriend en ik vinden het erg belangrijk om veilig en comfortabel voor het paard op pad te gaan.

Onze eerste trekauto was een Volvo V40 1.9 TDI waar 1400 kilo achter mocht.
In principe deed hij zijn werk goed, maar we moesten wel echt rekening houden met het gewicht van zowel trailer als paard.
Mijn paard werd uiteindelijk te zwaar, waardoor we de auto van mijn schoonvader moesten lenen om de trailer te kunnen trekken. Dat was overigens een Citroën C5 2.0 (benzine) automaat. Hoewel die op papier het gewicht wel mocht trekken, deed die dat een stuk minder comfortabel dan de Volvo. Bovendien was de Volvo een stuk zuiniger dan de Citroën. De Volvo reed 1 op 18 (diesel) met normaal gebruik, met trailer erachter 1 op 10. De Citroën weet ik met normaal gebruik niet, met de trailer erachter 1 op 6 (benzine).
De Volvo kreeg uiteindelijk door het trekwerk wel erg veel onderhoud.

Daarop kwam onze tweede trekauto, een Volkswagen Passat syncro 1.9 TDI.
Daar mocht 1700 kilo achter ivm vierwielaandrijving.
Deze auto heeft bij ons echt knetterhard gewerkt. In anderhalf jaar reed hij 150.000 km en trok hij elke week minimaal één keer de trailer (tweepaards met één groot zwaar paard erin).
Deze auto reed met normaal gebruik 1 op 19 (diesel) en met de trailer erachter 1 op 12.
De Passat deed prima trekwerk, vooral de vierwielaandrijving vonden wij een enorme verbetering ten opzichte van de Volvo. Dat stukje wegligging merk je echt goed terug in het gedrag van de trailer.
Helaas vonden de schokbrekers en de achterbanden van de Passat al dat werk niet zo leuk. Om het halve jaar moesten de achterbanden en de schokbrekers vervangen worden.

Om die reden hem we de Passat ingeruild voor onze huidige trekauto.
We wilden een oplossing voor die enorme slijtageslag op de auto. Ik heb toen weer veel berichten van Ikke gelezen en mijn vriend zag het helemaal zitten met een Land Rover.
Dus nu hebben we een klein autootje voor de kilometers en een Land Rover Discovery voor het trekwerk.
Het is een oudje, hij is niet meer moedersmooiste.... Maar hij trekt als een beest!
Toen we de eerste keer op pad gingen, keken we elkaar na een tijdje aan: ligt het nou aan de auto, of staat dat paard gewoon veel rustiger op de trailer?
Normaal gesproken voelden we elke ministap die het paard zette, wat de hele combinatie onrustiger maakte.
We zijn in de maandlasten goedkoper uit (ja, echt waar) en we doen het onderhoud nu zelf. Ik heb vorige week bijvoorbeeld zelf een riem vervangen, had ineens geen stuurbekrachtiging meer

M'n schoonvader is overigens na onze ervaringen ook overgestapt op diesel in verband met het gunstigere koppel.