Bokt.nl

**Geplaatst**: 24-08-12 20:52

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 24-08-12 20:52

Wat een leuk topic, ook wij zijn de trailer aan het opknappen.
Nu nog een paar kleine dingen en de laadklep nog, die leek mee te vallen maar helaas is die sneller achteruitgegaan dan verwacht.

**Geplaatst**: 24-08-12 21:27

Geplaatst: 24-08-12 21:27

chrispy schreef:
Misschien is het hier in het topic als is verteld maar daar heb ik dan overheen gelezen(a).

Ik heb een 2 paards böckmann gekocht uit 94. Nu laten de kit naden wat los en wil ik eigenlijk alles opnieuw gaan kitten. Welke kit kan ik het beste nemen ?
Ook had ik laats mijn paard aan de trailer vast gezet (handrem stond er bij de trailer op) en mijn paard ging hangen en trok de trailer zo een paar cm naar achteren is dit normaal of moet ik echt heel nodig de remmen na laten kijken? En is daar niet een makkelijk trucje voor om zo dit te controleren?

Groetjes Christel

de beste kit die je kunt gebruiken om af te kitten is sikaflex 521 UV.
Deze kit wordt door professionele carrosseriebedrijven ook gebruikt en niet zonder reden; een betere kit is er niet.
verkooppunten even googelen. 300 ml tube zo rond de 8 euro 600 ml worst zo rond de 12 euro verkrijgbaar in wit, grijs en zwart.

remmen:

ik gok met 95% zekerheid dat je de remmen even na moet stellen d.m.v. de bout aan de achterzijde. alles bij elkaar een werkje van 15 minuten.

Remmen nastellen:

Trailer opbokken
aan de achterzijde van de grondplaat zit een boutkop (17mm uit mijn hoofd).

Afbeelding

als deze met de klop mee wordt gedraaid wordt de remvoering dichter tegen de trommel gedraaid.
aandraaien tot je het wiel niet meer of heel zwaar kunt draaien, dan een halve slag losdraaien tot je het wiel weer vrijloopt.
schurende geluiden zijn niet erg tenzij deze de vrijloop van het wiel beinvloeden.
dit bij alle 4 wielen doen.

Controleren of alle 4 wielen bij een noodstop blokkeren.

is dit niet het geval dien je de kabels na te stellen. Omschrijving daarvan kan ik je ook graag geven, is ook een werkje van niets.

veel plezier.

als ik een dezer dagen eens tijd heb zal ik eens een topic maken over zelf onderhoud plegen, veilig onderweg is gewoon te belangrijk.

Roy

**Geplaatst**: 24-08-12 22:25

Geplaatst: 24-08-12 22:25

Citaat:
de beste kit die je kunt gebruiken om af te kitten is sikaflex 521 UV.
Deze kit wordt door professionele carrosseriebedrijven ook gebruikt en niet zonder reden; een betere kit is er niet.
verkooppunten even googelen. 300 ml tube zo rond de 8 euro 600 ml worst zo rond de 12 euro verkrijgbaar in wit, grijs en zwart.

Sikaflex is inderdaad een goed merk, maar voor zover wij weten is deze kit absoluut niet ammoniakbestendig, dus deze zal oplossen na verloop van tijd!!!!!!

Citaat:
remmen:

ik gok met 95% zekerheid dat je de remmen even na moet stellen d.m.v. de bout aan de achterzijde. alles bij elkaar een werkje van 15 minuten.

Remmen nastellen:

Trailer opbokken
aan de achterzijde van de grondplaat zit een boutkop (17mm uit mijn hoofd).

[ [url=http://www.anhaengerhandel.de/bilder/radbremse.jpg]Afbeelding[/url

als deze met de klop mee wordt gedraaid wordt de remvoering dichter tegen de trommel gedraaid.
aandraaien tot je het wiel niet meer of heel zwaar kunt draaien, dan een halve slag losdraaien tot je het wiel weer vrijloopt.
schurende geluiden zijn niet erg tenzij deze de vrijloop van het wiel beinvloeden.
dit bij alle 4 wielen doen.

Het is altijd goed om elkaar tips te geven, maar wij wij raden absoluut af om bouten te gaan stellen zonder dat je weet hoe de staat van de remmen is!!!Dus eerst de remmen schoonmaken en controleren ( een langere klus dan 15 min) en DAARNA dus pas de bout gaan stellen, anders loop je het risico dat je de remmen af gaat stellen terwijl er nog vuil tussen zit, dus geen goede afstelling!!!!

Voor alle andere Bokkers, wees welkom op Horse Event, daar gaan we tips en adviezen geven hoe je op een VERANTWOORDE wijze zelf een heel stuk kan komen met je onderhoud, zodat je veilig op weg kan, en dit word gegeven door mensen die gespecialisseerd zijn op het gebied van paardentrailers

**Geplaatst**: 24-08-12 23:25

Geplaatst: 24-08-12 23:25

gap schreef:
Sikaflex is inderdaad een goed merk, maar voor zover wij weten is deze kit absoluut niet ammoniakbestendig, dus deze zal oplossen na verloop van tijd!!!!!!

beter je huiswerk doen. wij hebben bij ons op het werk een eigen lab waar we dat soort testen doen en jullie?

gap schreef:
Het is altijd goed om elkaar tips te geven, maar wij wij raden absoluut af om bouten te gaan stellen zonder dat je weet hoe de staat van de remmen is!!!Dus eerst de remmen schoonmaken en controleren ( een langere klus dan 15 min) en DAARNA dus pas de bout gaan stellen, anders loop je het risico dat je de remmen af gaat stellen terwijl er nog vuil tussen zit, dus geen goede afstelling!!!!

Daar zowel de fabrikant Knott als ook al-ko dit niet in hun onderhouds- en reparatie voorschriften aangeven is het ook niet nodig om de remmen eerst volledig uit elkaar te halen om daarna ze na te stellen. dat jullie dat doen is natuurlijk prima en jullie keuze maar geen noodzakelijkheid. het levert alleen maar extra kosten op zonder meerwaarde toe te voegen. Ook zelfstellende trommelremmen maken zichzelf niet schoon voordat ze zich zelf stellen.

ps. laatst nog een waarschuwingsbrief van Knott gekregen over het in omloop zijn van imitatie remschoenen. deze vallen onder de oude regeling 90 en worden afgeraden te gebruiken vanwege problemen met slijtage van de trommel. handjes af van de de imitatie dus.

**Geplaatst**: 25-08-12 06:56

Geplaatst: 25-08-12 06:56

Tuihanti schreef:
ps. laatst nog een waarschuwingsbrief van Knott gekregen over het in omloop zijn van imitatie remschoenen. deze vallen onder de oude regeling 90 en worden afgeraden te gebruiken vanwege problemen met slijtage van de trommel. handjes af van de de imitatie dus.

Als je dan ook even vermeldt hoe immitatie te herkennen valt en om welke versie immitatie het gaat, dan is het nog ECHT zinvol ook!
Ik geloof er namelijk niks van dat alle immitatie slecht is, dus enig onderscheid zou hierin wenselijk zijn. Op deze manier klinkt het als merkbeschermende bangmakerij.

chrispy schreef:
Ook had ik laats mijn paard aan de trailer vast gezet (handrem stond er bij de trailer op) en mijn paard ging hangen en trok de trailer zo een paar cm naar achteren is dit normaal of moet ik echt heel nodig de remmen na laten kijken? En is daar niet een makkelijk trucje voor om zo dit te controleren?

Groetjes Christel

Een paard zal best door de remmen heen naar achteren kunnen trekken. Trailerremmen zijn zodanig van constructie dan ze enigsinds vrij komen als er achteruit wordt gereden. Een paard is sterk genoeg om daar doorheen te trekken, net zo goed als dat je auto dat doet bij achteruit rijden.

Daarnaast, Tuihanti, als je zo goed weet hoe zo'n afstelprocedure werkt, zeg er dan ook even bij dat er meestal een inspectieopening zit op de ankerplaat waardoor je de afstand tussen remschoen en trommel kunt zien. Die afstanden zijn een gegeven waarop je kunt controleren.
Dat jij daarnaast geen trommels reinigt, is jou probleem, ik heb ze er laatst wel eens af gehad en er zat best wat vuil tussen. Zo onzinnig is het dus toch niet.........

**Geplaatst**: 25-08-12 08:21

Geplaatst: 25-08-12 08:21

lieve ikke,

Als je zo goed weet hoe trailerremmen werken moet je toch ook weten dat als de handrem er op staat (zoals ze ook verteld) kan de vrijloop niet los kan komen. Oploopremmen werken alleen in voorwaardse richting, handrem in beide richtingen (ook handig als de trailer op een helling staat)

het gaat om een Böckmann van 1984 waar zoals ik mij kan herinneren een Knott AVO as onder.
deze hadden destijds geen inspectieopening.

Dan nogmaals en de laatste keer, schoonmaken is niet nodig om af te stellen.

**Geplaatst**: 25-08-12 09:25

Geplaatst: 25-08-12 09:25

Tuihanti schreef:
lieve ikke,

Als je zo goed weet hoe trailerremmen werken moet je toch ook weten dat als de handrem er op staat (zoals ze ook verteld) kan de vrijloop niet los kan komen. Oploopremmen werken alleen in voorwaardse richting, handrem in beide richtingen (ook handig als de trailer op een helling staat)

het gaat om een Böckmann van 1984 waar zoals ik mij kan herinneren een Knott AVO as onder.
deze hadden destijds geen inspectieopening.

Dan nogmaals en de laatste keer, schoonmaken is niet nodig om af te stellen.

Wat een gekat over en weer -:(-

sorry hoor Tuilhanti, jij doet net of je alle wijsheid in pacht heb, en opmerkingen als je huiswerk maar eens goed maken, raken kant nog wal, ik schreef je DUIDELIJK dat VOOR ZOVER WIJ WETEN er geen sikaflex kit bestaat die ammoniakbestendig is, en dat halen we uit de KLANTENINFORMATIE , en de info tussen bedijven onderling, maarja wij staan open voor meningen en informatie van anderen, dus bedankt voor je informatie.Maar dat kun je ook op een andere manier brengen sjonge zeg

Ik had het ook niet over remmen volledig uit elkaar halen, maar remmen CONTROLEREN. als je dan zo nodig lelijk wilt reageren moet je ook EERST onze tekst goed lezen!!!
Knott en Alko gaat er vanuit dat een rem periodiek afgesteld word, vandaar dat dat schoonmaken ook niet in hun voorschriften staan, we hebben het nu over een trailer die langere tijd geen onderhoud heeft gehad!! Dat jij dan graag informatie geeft hoe jij het op jouw manier doet........wij gaan voor kwaliteit en voor veiligheid, wij willen absoluut niet dat mensen langs de kant van de weg komen te staan omdat de remmen niet goed zijn afgesteld doordat er vuil tussen zat!!

Ik krijg een beetje de indruk dat je alles onderuit wil halen wat wij zeggen, even voor jouw informatie, wij zijn bezig mensen te helpen en bewust te maken dat goed onderhoud zeer noodzakelijk is, en dat komt voort uit het feit dat we in onze werkplaats schrikbarende situaties meemaken, en dat leed wil ik vanuit mijn MENS zijn klanten besparen!!!!

Over je imitatie verhaal wil ik alleen maar zeggen dat je daar gelijk in hebt, wij gebruiken ook geen imitatie, wij gaan nogmaals voor veiligheid en kwaliteit.

Bah......ik heb een hekel aan zo'n houding, met reageren, behandel een ander ALTIJD zoals je zelf behandelt wilt worden

**Geplaatst**: 25-08-12 11:29

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 25-08-12 11:29

ja, accoord, de opmerking was te scherp. bij deze excuus.

Wij hebben sinds jaren een hechte relatie met Sika (omzet van de kit en lijm mer dan 100.000 Euro per jaar.
Sika gaat aangaande de hechtingseigenschappen en chemische bestendigheid behoorlijk ver aan de zekere kant zitten. Dit is dan ook de reden dat wij een eigen lab hebben om bepaalde eigenschappen te testen. Niet alleen op chemische bestendigheid maar ook op temperatuur, shore hardheid, hechting etc. als er aan de batch iets mis is zijn de implicaties voor ons nogal groot.

**Geplaatst**: 25-08-12 13:27

Geplaatst: 25-08-12 13:27

Tuihanti schreef:
ja, accoord, de opmerking was te scherp. bij deze excuus.

Wij hebben sinds jaren een hechte relatie met Sika (omzet van de kit en lijm mer dan 100.000 Euro per jaar.
Sika gaat aangaande de hechtingseigenschappen en chemische bestendigheid behoorlijk ver aan de zekere kant zitten. Dit is dan ook de reden dat wij een eigen lab hebben om bepaalde eigenschappen te testen. Niet alleen op chemische bestendigheid maar ook op temperatuur, shore hardheid, hechting etc. als er aan de batch iets mis is zijn de implicaties voor ons nogal groot.

Excuus aanvaard, sportief dat je dat doet

Je kunt beter samenwerken dan elkaar tegenwerken

vinden wij!!!
Wat de kit betreft, ik ga me daar is in verdiepen, we staan altijd open voor informatie, voorheen was het dus niet bestendig tegen ammoniak

nieuwe info is dus nooit verkeerd

**Geplaatst**: 25-08-12 16:50

Geplaatst: 25-08-12 16:50

Zo een heleboel informatie

Hartelijk dank daarvoor!.
Ik wil inderdaad graag veilig op pad ik heb de trailer overgekocht van een veehandelaar die er geregeld mee weg ging, ik heb geen idee hoe het met de onderhoud zit. Zijn zoon werkte wel in die soort werk en hier en daar zijn er wel dingen aan vervangen etc.

Ik zou mijn trailer graag weg willen brengen maar ben nog op zoek naar een bedrijf in de buurt van hoorn (nh). suggesties zijn welkom

Ik dacht alleen als het nu een makkelijke handeling is om je remmen bij de stellen of te testen dan kunnen we dat misschien zelf doen.

Ik las ergens dat iemand uitleg gaf over het type rem wat er bij deze trailer onder zou zitten en daar werd het bouwjaar 84 vernoemd. Hij is alleen uit 94 misschien typ foutje?

Zover alvast bedankt!

@ gap kan ik de onderdelen die jullie verkopen ook ergens op internet vinden?

**Geplaatst**: 25-08-12 18:37

Geplaatst: 25-08-12 18:37

chrispy schreef:
(...) Ik zou mijn trailer graag weg willen brengen maar ben nog op zoek naar een bedrijf in de buurt van hoorn (nh). suggesties zijn welkom

Als je voor kwaliteit wilt gaan: Theo Stet in Heerhugowaard.

**Geplaatst**: 25-08-12 19:28

Geplaatst: 25-08-12 19:28

chrispy schreef:
Zo een heleboel informatie Hartelijk dank daarvoor!.
Ik wil inderdaad graag veilig op pad ik heb de trailer overgekocht van een veehandelaar die er geregeld mee weg ging, ik heb geen idee hoe het met de onderhoud zit. Zijn zoon werkte wel in die soort werk en hier en daar zijn er wel dingen aan vervangen etc.

Ik zou mijn trailer graag weg willen brengen maar ben nog op zoek naar een bedrijf in de buurt van hoorn (nh). suggesties zijn welkom
Ik dacht alleen als het nu een makkelijke handeling is om je remmen bij de stellen of te testen dan kunnen we dat misschien zelf doen.

Ik las ergens dat iemand uitleg gaf over het type rem wat er bij deze trailer onder zou zitten en daar werd het bouwjaar 84 vernoemd. Hij is alleen uit 94 misschien typ foutje?

Zover alvast bedankt!

@ gap kan ik de onderdelen die jullie verkopen ook ergens op internet vinden?

We hebben helaas nog geen webshop, maar als je aangeeft wat je nodig hebt kan ik je zo doorgeven wat het kost

geen probleem!!

**Geplaatst**: 26-08-12 09:40

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 26-08-12 09:40

gap hebben jullie nog raampjes kunnen vinden voor in de kap van mijn trailer?
En hebben jullie rubber voor op de oploopklep? die is zo hard achteruit gegaan dat we dat ook helemaal moeten gaan vervangen.

**Geplaatst**: 26-08-12 20:31

Geplaatst: 26-08-12 20:31

areke schreef:
gap hebben jullie nog raampjes kunnen vinden voor in de kap van mijn trailer?
En hebben jullie rubber voor op de oploopklep? die is zo hard achteruit gegaan dat we dat ook helemaal moeten gaan vervangen.

De oploopmatten hebben we op voorraad liggen

maar ik pb je even

**Geplaatst**: 27-08-12 12:25

Geplaatst: 27-08-12 12:25

loulou schreef:
ziet er netjes uit tamarant. ik hoop dat de verf goed blijft zitten. ik ben benieuwd naar het eindresultaat, is hij al af?

nee, de trailer word vanavond weggebracht naar een bedrijf die er een rubber mat in gaat verlijmen. Dan moet de buitenkant nog geschilderd worden en alle bouten/schroeven moeten nog stukje afgeslepen worden en behandeld en dan verdoezeld worden met plactis dopjes

**Geplaatst**: 27-08-12 12:28

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 27-08-12 12:28

Ik ga dit topic binnenkort maar eens goed doorspitten. Ik wil aankomend jaar ook een opknappertje kopen, en ik weet wel zeker dat ik hier handige dingen uit kan halen.

**Geplaatst**: 30-08-12 21:42

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 30-08-12 21:42

zo, vanavond de trailer opgehaald en de rubber mat die ze er in hebben gelegd en gemonteerd ziet er perfect uit!! Nu alleen nog een keer de buitenkant schilderen en alle boutjes en schroeven wegwerken

Als iemand nog een bedrijf zoekt voor een rubber trailermat incl montage in noord brabant dan kan ik de naam wel doorgeven. Het bedrijf heeft ook een profiel hier op bokt en levert echt netjes en goed werk voor een nette prijs

**Geplaatst**: 05-09-12 11:03

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 05-09-12 11:03

Hallo!

Onze trailer is onlangs helemaal nagekeken en goed bevonden door een erkend bedrijf. Erg fijn en veilig gevoel. Nu moeten we alleen de laadklepmat nog vervangen en dan is het weer een plaatje. Ik ben al druk bezig om te kijken welke matten we kunnen aanschaffen en heb een aantal goede mogelijkheden gevonden. Nu de lijm nog. Ergens op Bokt las ik iemand die zei twee componentenlijm en slotbouten. Kan ik de twee componentenlijm en slotbouten gewoon bij de Gamma halen?

**Geplaatst**: 05-09-12 18:59

Re: [WIP] opknappen paardentrailer

Geplaatst: 05-09-12 18:59

ik adviseer bison-tix nog geen gehad die er weer af is gevallen.
goed ontvetten, beide zijdes insmeren, 20 minuten w8chten en dan er op plakken en aandrukken. Dan heb je ook geen slotbouten nodig.

**Geplaatst**: 07-09-12 15:38

Geplaatst: 07-09-12 15:38

Gulpje schreef:
Hallo!

Onze trailer is onlangs helemaal nagekeken en goed bevonden door een erkend bedrijf. Erg fijn en veilig gevoel. Nu moeten we alleen de laadklepmat nog vervangen en dan is het weer een plaatje. Ik ben al druk bezig om te kijken welke matten we kunnen aanschaffen en heb een aantal goede mogelijkheden gevonden. Nu de lijm nog. Ergens op Bokt las ik iemand die zei twee componentenlijm en slotbouten. Kan ik de twee componentenlijm en slotbouten gewoon bij de Gamma halen?

Latten zou ik gewoon bij de plaatselijke houtboer laten maken van hardhout. Een framepje dat buitenom gaat waar de rand van de mat onder komt te vallen, en afhankelijk van de lengte van je klep nog een stuk of wat traplatten die er dwars overheen gaan.

Ik weet niet hoe dik het hout van je klep is, maar slotbouten zijn misschien wat overdadig. Toen ik bij onze vorige trailer het hout van de voorlaadklep vervangen heb, heb ik dat met 18 mm betonplex gedaan. Het frame om de rand van de mat en de traplatten heb ik er toen gewoon met RVS houtfretten van 6x35 op vastgezet. Eerst 4 mm voorgeboord, toen met de verzinkboor een "holletje" in de latten gemaakt waar de schoeven in vielen en daarna het geheel keurig vastgeschroefd en op die manier bleef alles prima zitten.

Dat trailertje is er echter niet lang daarna helaas alsnog uitgegaan, omdat er nog veel meer aan bleek te mankeren en de reparatiekosten die daaraan verbonden waren was ie niet meer waard.